Цитата:
|
Рычаг поворотов хрустит как дешёвая китайская игрушка. Ручка регулятора температуры, в одном месте заедает, в другом люфтит, даже намека нет на фиксированные положения. За что не возьмись, все отвратно.
|
Ничо, это первая стадия. Отрицание.
Меня тоже в гранте бесили поначалу подобные вещи.
Тогдашняя грантовская торпеда еще и сама по себе выглядела куда более дешмански (даже в люксах), чем калиновская, что ставят щас.
В хрюне после нескольких лет на еномарках - аналогично.
Первое впечатление от салона - обожемой. А запах.. ))
Со временем на это всё становится совершенно параллельно, т.к. как-то привыкается-притирается, да и на скорость не влияет.
А чего ты хотел от совмещенного света?
На чудеса он неспособен, а ставят такое лишь потому что фара с одной лампой и одним отражателем - для производителя дешевле, чем фара с двумя лампами и отражателями.
И ты наверно еще про гидрокорректор не в курсе? )
Цитата:
|
крутилки климата в максимальных к2 и дацуне гораздо смачнее, чем в безклиматном хрее.
|
Да они и в климатном хрее сделаны, честно говоря, на отвали. Там от весты блок.
Экранчик вот такой:
Крутилки дешмано-пластмассовые, без каких-то насечек или резины по кругу, люфтящие и невнятные.
Но работают и хрен с ними )
Цитата:
|
Или вы готовы мириться с этим за авто ценою уже более 600 к?
|
Так оно дорожает не потому что становится лучше. А потому что инфляция и дефицит.
По факту гранта как была, так и осталась самым дешевым авто на рынке.
Можно без проблем купить например авто ценой в две гранты, тем самым избавившись от многих неприятных особенностей последней.
Но в остальном это будет тот же Б-класс с плюс-минус той же вместимостью, практичностью и динамикой.
Да, заметно более приятный. Но ценой в две гранты )
Комбинированный вид
