Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ.

[АлексейФ.]

Мне хватает мощи и тяги, зато безвтыковый, вот стаканчики вместо шайб в приводе ГРМ конечно зря они внедрили((
Зато на холостом ходу не тарахтит как дизелек.

[Watson]

Сообщение от AntonArcher

Не, ГП там явно с бОльшим передаточным, чем было на дорестайле (сравниваю 11186 2015г и 2020г). Заметна иная скорость (по ЖПС) на тех же оборотах, медленнее. Колеса те же самые.
А плохо он едет на низах (да и на верхах тоже хуже чем было), т.к. задушили, в сравнении с 2015г. Имхо изза проточек под безвтык и евро5, против фтыка и евро4.

Про gps можешь даже не начинать, им ГП мерить как и скорость с разгоном - курам на смех, погрешности большие, даже по тахометру и спидометру высчитать будет точнее т.к. у спидометра погрешность в процентном отношении примерно одна, у gps - в зависимости от ПО и качества приема и альманаха спутников. Надо разбирать и смотреть какая ГП стоит глазками, считать, пока просто еще не попадались на драйве рестайлинги, а дорестайл с 3.9 - на деле с 3.7 был.

[AntonArcher]

Сообщение от Watson

Про gps можешь даже не начинать, им ГП мерить как и скорость с разгоном - курам на смех, погрешности большие, даже по тахометру и спидометру высчитать будет точнее т.к. у спидометра погрешность в процентном отношении примерно одна, у gps - в зависимости от ПО и качества приема и альманаха спутников. Надо разбирать и смотреть какая ГП стоит глазками, считать, пока просто еще не попадались на драйве рестайлинги, а дорестайл с 3.9 - на деле с 3.7 был.

По спидометру то же самое, скорость ниже на тех же оборотах.
А так да, ждать пока кто нибудь вживую сравнит потроха ))

[www-shurik]

Сообщение от AntonArcher

По спидометру то же самое, скорость ниже на тех же оборотах.
А так да, ждать пока кто нибудь вживую сравнит потроха ))

Говорят маркировку ГП видно через маслозаливную пробку в КПП.
Там надо медленно прокручивать колесо, светить и смотреть маркировку.

[АлексейФ.]

У меня на 4 передаче 60 км/час при 2000 оборотах, на 80 км/час около 3000. Примерно))
При 100 км/час на пятой примерно 2600-2700. Это все по спидометру и на шинах зимних 185/65/14.
На Калине 2008 года "стандарт" с 13 колёсами примерно так же было, максимум 2650 при 100 км/час на пятой

[Watson]

Сообщение от www-shurik

Говорят маркировку ГП видно через маслозаливную пробку в КПП.
Там надо медленно прокручивать колесо, светить и смотреть маркировку.

Там бывает неверная маркировка из-за каких-то завихрений в производстве, точнее там как я понял там 2 маркировки идет, надо именно зубчики считать чтобы не обмануться.

[Ярослав02]

Сообщение от АлексейФ.

Мне хватает мощи и тяги, зато безвтыковый, вот стаканчики вместо шайб в приводе ГРМ конечно зря они внедрили((
Зато на холостом ходу не тарахтит как дизелек.

У меня, кстати, очень тихо работает, никакого дизеля. Мягче и тише работают только японцы. Ну или 16-клопы с компенсаторами.

Мне чё и не хочется зазоры делать. Потому что по опыту на предыдущей машины после регулировки появляются лишние шумы - отдельно слышимые цок-цок-цоки.

[Neibot]

Мягче и тише работают только японцы. Ну или 16-клопы с компенсаторами.

Да не, даже шестнарь заметно выделяется шумовиброфоном на фоне современных движков.
Этот "дух жигуля" некритичный конечно и не напрягает.
Но заметен сразу ) Ни с чем не спутаешь ))

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

У меня, кстати, очень тихо работает, никакого дизеля. Мягче и тише работают только японцы. Ну или 16-клопы с компенсаторами.
.

Если про шестнарь еще соглашусь, то про японца нормального нет! Там вообще - самое громкое - это шелест приводных ремней по роликам (на исправном моторе).

[Ярослав02]

Мож как-нить выложу видос, как работает только что запущенный холодный мотор. По сравнению со старой - ощутимо тише ! Остаётся только догадываться, почему.
Хотя, звук с видео, вероятно, не может сравниться с реальными впечатлениями от человеческих ушей. И всё-же как-нить выложу ...