Из-за новой МКПП автомобили LADA подорожают

[101]

Сообщение от mikos

Нету там какого то сверхъестественного воя кпп и переключения, хотите больше покупайте другое.

Какое другое ? На каких других авто АБСОЛЮТНО бесшумные МКП ?

Сообщение от tarlagoy

С таким воем шестерён и "чёткостью" переключений производитель должен заказывать короб на стороне, если сам как следует сделать не может, либо уходить с автомобильного рынка и заняться производством сковородок.

У кого заказывать - "оглассите вессь спск пжста, помедленней...!" Ниссану тож сковородками заняться ?

======================================

Нате !
Ниже для тех кому лень искать и кто ждёт абсолютно бесшумную МКП от ВАЗа - совсем чуть-чуть выдержек из архива жалоб на МКП Ниссан Тиида. Подобные жалобы есть на МКП Рено и Пежо ...
--------------------------------------------------------------------------------------
-"Девятнадцатый. 20.04.2009, 19:22
С самой покупки заметил, что подвывает первичный вал МКПП, как будто бы еду на грузовике ГАЗ-53. Это отчётливо слышно при движении на первой передаче добавляя или убавляя педальку газа. А так коробка работает очень корректно, мягко включается любая передача. Ни разу не клинила и не заедала. Значит с коробкой проблемы. И не верьте тому, если будут говорить, что это на всех машинах TIIDA.
При этом даже возник бред на тот счёт, что подвывание механической коробки - специально сделанное для стимуляции продаж АКПП и "вдохновения" на покупку новой машины через два-три года прослушивания этого воя.
Объяснить такую "особенность" новой - современно изготовленной МКПП разумно и иначе просто не смог. И это притом, что по мягкости и чёткости включения пока лучше коробок не встречал.:eek:"
-"@lex. 07.05.2009, 16:51
При включенном сцеплении (не нажатой педали сцепления) у меня появляется рокочущий звук напоминающий работу несмазанного редуктора, или неисправного подшипника... Я понимаю что полюбому какой то шумок должен появляться, ведь подключается вал коробки, а там и подшипники, шестерни, выжимной и т.д. но мне кажется у меня слишком шумно."
-"AlexGepard. 07.05.2009, 22:45
И шумит и воет на всех передачах, пробег 16500."
-"alexotis. 02.09.2009, 18:40
Про шум на 1-3-й передачах уже сообщалось. Заметил еще - если на нейтралке при работающем двигателе выжать сцепление - шум из подкапотного пространства значительно тише становится (похоже коробка шумит и на нейтралке).
Интересно, чем закончиться? - тут сказали - притрется может, новая все-же машина (4 т км). Но я что-то сомневаюсь."
-"alexotis. 03.09.2009, 20:26
Поездил на Королле предыдущего модельного ряда и послушал коробку: на 1- 3 передачах тоже вой присутствует, однако значительно тише, а вот на нейтралке при выжиме сцепления шум почти не меняется, если бы сам не выжимал сцепление, то с трудом заметил разницу."
-"alexotis. 13.09.2009, 18:32
На ТО-1 про шум МКПП на нейтралке сказали - шумят подшипники вала, ну, и пока совсем невыносимо загудит, катайтесь."
-"Legan. 22.04.2011, 20:55
А вот у меня Пыжик был , Партнер, так вот там коробка на первой примерно такие же звуки издавала , как щас Тиида на первой... норма это....... "
-"Гарри. 11.05.2011, 23:47
Посетил форумы любителей Кашкаев и Ноутов - у всех МКПП подвывают так же, как и у нас и замены масел серьезно проблему не решают.
Думаю, у будущих любителей Juke c МКПП будет то же самое..."
(С)

[nsNet]

101, ну не должны коробки выть. То что кто-то отдал больше бабла за воющий авто, не оправдывает ВАЗ, а просто говорит о том, что скоро нас подведут к мысли "хочешь Автомобиль - плати не менее миллиона"

Печально это Почему 10-летние японцы уже разваливаются кругом, но ездят тихо, ничем не подвывают, и не требуют ремонта ДВС при 200-300 т.км. пробега, а современные колесницы за 3-4 года разваливаются, если не сразу

[101]

Сообщение от nsNet

ну не должны коробки выть.

Есть основания так считать ? Современные требования по шумовому допуску ? Ссылки на основания отказа в сертификации автомобиля по шумовым допускам КПП ?

Сообщение от nsNet

Почему ....... современные колесницы за 3-4 года разваливаются, если не сразу

Хм, странный вопрос. Ответ на него прост и банален.
20 лет назад мир был ещё недостаточно автомобилизирован. Для многих Автомобиль был роскошью и многие желали и мечтали купить его Первый раз !
В наше время автомобиль есть почти у каждого потенциального автолюбителя (и даже по два) - автомобиль стал просто средством передвижения. Эпоха общемировой автомобилизации, начавшаяся в середине 50-х г. ХХ века почти закончилась.
А автоконцернам хочется жить дальше и кому они должны впаривать далее свой товар ? Тому, у кого 10-20 летний автомобиль находится в нормальном техническом состоянии на ходу и "каши не просит"? Да тем же автовладельцам, которые уже купили у них авто ранее. И чем быстрее клиент сменит свою "старую" развалюху на новую, тем лучше - 10 лет это многовато для производителя, долго ждать. Такие надёжные машины делать дорого и незачем - автопроизводителям это НЕвыгодно.
Прибыль, прибыль и ещё раз прибыль, и рулит сейчас маркетинг, "упаковка", гаджеты и девайсы, а не долговечность и качество агреагатов.
Раньше делали(старались делать) Автомобили - сейчас делают Товар.
Так что "не дождётесь" ...

Сообщение от tarlagoy

Зачем? На их коробки никто не жалуется.

Если Вы не прочли специально приведённые цитаты выше или Вам лень искать подтверждения, то это не значит что жалоб на МКП автомобилей Ниссан нет и при этом бездоказательно можно утверждать ещё и за всех от одного себя ...

[tarlagoy]

Сообщение от 101

Ниссану тож сковородками заняться ?

Зачем? На их коробки никто не жалуется.

[wovan]

Сообщение от tarlagoy

На их коробки никто не жалуется.

а чуть повыше читал чё написано ? ))))))

[KGI]

Классическая коробка была однозначно тише и вообще беспроблемная. Н

Боже как надоело слушать этот бред . Прокатили недавно на шниве с классической коробкой - там вой коробочный(именно коробочный потому что спереди) идет постоянно на всех режимах и оборотах. Машине меньше двух лет и владелец больше 90 никогда не топит, даже там где я на приоре легко топлю 140. У меня уже вторая по счету десятая коробка, на 21120 проехал 80тык , на приоре 40. За все это время ни малейших нареканий к коробке - все включается/ выключается 2-3 пальцами в буквальном, а не переносном смысле слова. И безо всяких тросиков. Не понимаю, почему всегда находятся некие "знатоки" , которые начинают гнать пургу.
Ни в коем случае ВАЗу не следует слушать идиотов и вредителей и тратить впустую деньги на импортную МКПП. Единственное чего этим добъются это существенное повышение стоимости и снижение конкурентноспособности своих изделий. Но похоже многим советчикам именно это и нужно. Вот АКПП другое дело , тут у нас полный голяк, что называется и предложить нечего.

[trek]

KGI, КПП на шниве вообще то по центру, за ней раздатка. В трехвальной КПП каковой является нивовская прямая передача именно прямая - первичный и вторичный валик в одну линию стоят, там в этом режиме ни одна шестеренка нагрузки не несет. В раздатке шестерни в работе постоянно. Извините, это вы не разобравшись бред написали

[VAZ_11193]

Сообщение от trek

KGI, КПП на шниве вообще то по центру, за ней раздатка. В трехвальной КПП каковой является нивовская прямая передача именно прямая - первичный и вторичный валик в одну линию стоят, там в этом режиме ни одна шестеренка нагрузки не несет. В раздатке шестерни в работе постоянно. Извините, это вы не разобравшись бред написали

+100500
Но передачи на классике включаются четче.

[trek]

VAZ_11193, и ходы рычага меньше, это как бы аксиома.

[P1@t0n]

Сообщение от VAZ_11193

классике включаются четче.

Сообщение от trek

ходы рычага меньше, это как бы аксиома.

На новой коробке у меня пока всё включается не хуже чем на классике и ходы короче (7-ка, старая моя, рядышком стоит). Воя тоже не услышал.