Ваше мнение о Лада Гранта - 4

[Flos]

О какой скорости вы пишите? Какая комплектация у вас и како года?
Судя по этой теме, машины разные по управляемости, толи от комплектации, толи от года выпуска.

Посадка водителя высокая, машина высокая, дорожный просвет большой, это у всех Грант. Если добавить к этому 8 клапанов на 87 л.с., то Леон_53 прав, Гранта - хорошая машина , но она делалась не для того, чтобы на ней "закладывать".

Я вот не знаю, как там у нее с управляемостью на 160, потому что я ее не разгоняю до 160. Даже в голову не приходило.

[AVV-5]

Сообщение от Flos

Посадка водителя высокая, машина высокая, дорожный просвет большой, это у всех Грант. Если добавить к этому 8 клапанов на 87 л.с., то Леон_53 прав, Гранта - хорошая машина , но она делалась не для того, чтобы на ней "закладывать".

Я вот не знаю, как там у нее с управляемостью на 160, потому что я ее не разгоняю до 160. Даже в голову не приходило.

на Гранате 120-160 без разницы, спокойно и предсказуемо едет, напрягаться нет причин. Такой сбитый, маленький автомобиль по ощущениям. Если у вас не максимальная комплектация, то не стоит делать выводы за все модели, комплектации Грант. Сейчас есть Granta Drive Active, это совсем другой автомобиль по управляемости, если сравнивать с вашей машиной, как и люксовый лифтбек, где обе подвески настроены по другому и по железу разница есть с вашей. На стоковой 185х15 резине едешь, на руль пальцем надавил и авто реагирует.
На солярисе едешь и задницей чувствуешь неровности трассы М4, к примеру, тоже неприятно и некомфортное ощущение из-за маленького хода подвесок.

[Leon_53]

Сообщение от AVV-5

О какой скорости вы пишите? Какая комплектация у вас и како года?
Судя по этой теме, машины разные по управляемости, толи от комплектации, толи от года выпуска.
Прежних у меня не было, но обновленная, люксовая на 150-160 едет как влитая, без подруливаний и дорогу держит замечательно на стоковой резине. В управлении не хуже соляриса, Лачетти и тд в этом классе авто.

Машина 14 года 8 клапанная, норма, после 120 влитая? 150 - это экстрим, но с Солярисом или Лачетти сравнивать не могу - не имел возможности ездить. Я ведь писал что от езды нужно получать удовольствие а не адреналин (тем более на дорогах общего пользования). А сейчас 150-160 негде ездить - кругом камеры, только если по платной М11.

[reg62]

И моя прекрасно держит дорогу на 120-160.
Только разгон после 140 уже печальный, 130лс приора 100-200 не напрягаясь набирает.

[zver]

Вы главное не забудьте что с такой скорости еще тормозить нужно

[AVV-5]

Голова зачем дана? На любом авто она нужна. Считаете, что из-за одного томожения перегреются колодки, диски?
А если без крайностей, то тормоза Гранты довольно эффективны, не хуже чем у других авто в этом классе.

[zver]

Голова зачем дана?

вот. и сразу встречный вопрос "зачем вам, с головой то , 150-160 на дорогах общего пользования"?

[reg62]

Сообщение от zver

вот. и сразу встречный вопрос "зачем вам, с головой то , 150-160 на дорогах общего пользования"?

130 если можно, то за 147 не оштрафуют!

[B u r e]

Сообщение от reg62

130 если можно, то за 147 не оштрафуют!

А где у нас можно 130?

[AVV-5]

Сообщение от zver

вот. и сразу встречный вопрос "зачем вам, с головой то , 150-160 на дорогах общего пользования"?

вы пропускаете основные вопросы по теме, в чем проблема с тормозами? Гранта тормозит эффективно, электронные системы неплохо дополняют эффективность и безопасность.
Или вы опять самую дешевую комплектацию сравнивать пытаетесь и ранних выпусков?
150-160 в пример привел, Гранта на такой скорости, как и на 80км/ч, в управлении одинаково хороша.