Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[shmm2]

По деньгам вышло 3750, со сдачей старого.

Недешево, интересно, что в нем особенного? У меня Форза, тоже напряжение не проседает.

[Villroy]

Сообщение от Sancho48

Ну не знаю, родной Аком, стоял 10 дней, сегодня завёлся как говорится с полпинка, пять лет Акому, раз заряжал и то не полностью... Морозы до минус 10 ночью, всю наледь счистил, почти, ну и круг почета вокруг района сделал, всё, снова встал на стоянку.
Ну да почти пять лет Акому. С февраля 2014.

Ну, скажем так, аккуму у меня жилось довольно таки тяжко, бывало ставил машину на стоянку, на работе, да и уезжал в командировку на месяц-два, забыв массу скинуть, вот он потихоньку и "усасывался" сигналкой.
А сейчас с ним уже ничего не сделать было, в паре банок уже серо-черная муть, большой саморазряд - т.е. стоит он дома, на полу, вечером на нем 12.75, а утром 12.
Ну его в пень короче, сдал в магазин где новый покупал.

Сообщение от shmm2

Недешево, интересно, что в нем особенного? У меня Форза, тоже напряжение не проседает.

Обещают EFB технологию, якобы он быстрее заряжается, , не боится глубоких разрядов и имеет бОльший ресурс, да и расход воды у него VL, что меня радует.
В плане дорого или нет, тут решает каждый сам, не буду агитировать.

[Sancho48]

Обещают EFB технологию, якобы он быстрее заряжается, , не боится глубоких разрядов и имеет бОльший ресурс

Надо взять на заметку, менять то придётся всё равно.

[shmm2]

Сообщение от Villroy

Обещают EFB технологию, якобы он быстрее заряжается, , не боится глубоких разрядов и имеет бОльший ресурс, да и расход воды у него VL, что меня радует.
В плане дорого или нет, тут решает каждый сам, не буду агитировать.

Может и стОит того. Нужно будет почитать-посмотрть об этой технологии.

[Sancho48]

Ну не знаю, родной Аком, стоял 10 дней, сегодня завёлся как говорится с полпинка, пять лет Акому, раз заряжал и то не полностью... Морозы до минус 10 ночью, всю наледь счистил, почти, ну и круг почета вокруг района сделал, всё, снова встал на стоянку.
Ну да почти пять лет Акому. С февраля 2014.

Добавлено через 4 минуты
У знакомого, с марта 2013 и нормально, не знаю что вы там прикуриваете...)))

[T3D]

не знаю что вы там прикуриваете...)))

У меня родной аком 55А Ca/Ca прослужил с 14 года. Не обслуживался совсем, не снимался.
Если ездить каждый день, то машина заводилась. 2 раза стояла с пятницы до понедельника при -10 - -15 и не завелась сама, по приборке после попыток автозапуска 8 вольт.
Его проблема в том, что он Ca/Ca, т.е. если его хорошенько разрядить, то он теряет свою емкость, которой и так не очень много. И кальциевые аккумы надо заряжать напряжением 16 вольт (написано даже на сайте производителя), чтобы они жили долго и счастиво... Т.е. в условиях не снимания с машины его никогда не зарядить нормально и он всегда будет недозаряжен...
Поменял на гибридный тюмень премиум 64А Pb/Ca. Ток пуска 590А против 425А у родного. У гибридных для полного заряда должно быть 15,2 В написано на том же сайте акома. Это немного ближе к 14.3, которые выдает генератор.

[Сам Самыч]

Ну да почти пять лет Акому.

Вообщем 7-й год пошел,

прослужил с 14 года. Не обслуживался совсем, не снимался.

Да заводские батарейки научились хорошие ставить на заводе.
Мне вот например не жалко раз в три -четыре года новую батарею купить.
Если бы я ездил только по выходным, то может быть и не парился, но когда нужно и в дождь и мороз и ночью и днём и по нескольку раз в день сесть и сразу поехать, то я после признаков приходящей смерти меняю на новый.
Обычно три года хватает.

[Илья56RUS]

Ан нет, жив еще курилка! Вот 7.12 ночь на зарядке постоял и до сих пор бодрячком. Вообщем, по напряжению борт сети видно, берет ли заряд. Если короткая поездка, аккумулятор холодный и напряжение высокое 14,1-14,4 В. Стоит поездить подольше, подкапотное утеплено и щели, кроме нижней, закрыты. Проседает до 13,8-13,9 В. После того, как полдня покатаешься по городу, при включении зажигания начинает показывать 12,3-12,5 В. А так, после простоя 2-3 дня- 11,6-11,7 В.

Добавлено через 2 минуты
Вообщем 7-й год пошел, пока отложил покупку нового. Если зиму переживет, даже раз в месяц заряжая, то лето точно на нем. А к осени ближе, видно будет.

[Andrej1984]

Ан нет, жив еще курилка!

У меня одномоментно подох. Просто перестал крутить стартер даже на полностью прогретом моторе.

[T3D]

У меня одномоментно подох.

Наверное, банки коротнуло