Комбинация приборов-2

[Кадыр]

Да еще бы знать как им прошить,у нас за прошивку кп берут 3тыс

[psyx1980]

Сообщение от Кадыр

Да еще бы знать как им прошить,у нас за прошивку кп берут 3тыс

Это в Челябинской области???

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от destin

Возможно что как-то на ЦБКЭ это завязано, переделанные нормовские молчат как партизаны, что на повороты, что на аварийку(с 046 прошивкой).

Никак не завязано))) Сегодня прошил калиновскую 009 в надежде, что часы наконец то перестанут спешить, и вуаля: поворотники запикали. сейчас думаю как заглушить щелкание реле...

[Malchish]

завязка звуков поворотников на ЦБКЭ появилась в последних прошивках: 046-гранта и 012-калина.

Сообщение от psyx1980

прошил калиновскую 009 в надежде, что часы наконец то перестанут спешить...

по-моему напрасные надежды

[rz6ari]

завязка звуков поворотников на ЦБКЭ появилась в последних прошивках: 046-гранта и 012-калина.

А в чём разница между 009 и 012?

[vas1]

Скажешь где скачать 012 прошивку,я прошью и отпишусь в чем разница.

[psyx1980]

провернул стрелку тахометра ((( Моторчик под замену? или както починить можно?

[Malchish]

если сломал упор, то да, мотор под замену.
вопрос -- а зачем стрелу трогал?

[psyx1980]

Сообщение от Malchish

если сломал упор, то да, мотор под замену.
вопрос -- а зачем стрелу трогал?

Пересветил приборку. закручивал стрелки уже раз 10, ничто не предвещало беды ((( Если упор не восстановить, хотя тахометр продолжает работать (только 0 на 7000 оборотов )))), то где купить новый мотор, не подскажете?

[destin]

Сообщение от psyx1980

где купить новый мотор, не подскажете?

тип - Sonceboz Stepper motor 6405R407, пример

[psyx1980]

Методом тыка восстановил работоспособность тахометра, но не полностью, во время теста стрелка периодически подвисает. На работающем двигателе вроде все работает, газовал до отсечки. Посмотрим, сколько проработает...
Метод восстановления упора:
Для начала снимаем переднюю и заднюю крышки кп, подключаем кп к источнику питания.
1) Несколько раз запускаем тест приборки. За это время восстанавливается рабочий ход стрелки.
2) отключаем приборку и фиксируем скотчем стрелку (найдено нулевое положение)
3) Снимаем крышку моторчика. Через разрез шестерни видим снизу перемычку основания. чуть правее от нее нагретой булавкой делаем отверстие. В него вставил кончик зубочистки и обломил. Получился какой-никакой фиксатор.
4) отклеил скотч со стрелки и вилкой, строго вертикально, снял стрелку. Далее также вертикально посадил стрелку обратно, сориентировав на 0.
5) снова запустил тест, убедился что работает и поставил в авто.