Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - Архив

[leo75]

Сообщение от Mishanya

Кстати, заскрипела у меня правая передняя стойка, именно на глубоких ямах или на сильно выпуклых лежачих полицаях, скрип вроде похож на резиновый, но откуда он исходит не могу понять, на яме сил не хватает так сильно раскачать, в сырую погоду скрип пропадает. Кто что думает? Может сайлент-блок скрипит? Реально напрягает,

тогда и писать надо, что скрип со стороны передней подвески )))
зачем сразу - стойки ))))

[Mishanya]

тогда и писать надо, что скрип со стороны передней подвески )))
зачем сразу - стойки ))))

Да просто на мелких неровностях явно слышно "сопение" правого амортизатора, а на крупных неровностях этот звук уже больше скрип напоминает. Руками раскачать до этого скрипа нет сил, да и если бы это подвеска скрипела, то и при малой амплитуде скрипела бы... Хотя в сырую погоду скрипа нет, если бы амортизатор скрипел, то всегда бы скрипел... Завтра попробую WD-40 побрызгать, авось поможет, если это не амортизатор.

Добавлено через 1 минуту

жаль, что гранта не смогла получить подвес типа К2, было бы лучше в этом плане.

Так лифтбек же получила, скоро и седаны значит получат.

Добавлено через 8 минут

на практике, либо они дохнут почти сразу из за брака, либо ходят свои 100-120к.

Чёто у меня совсем не такая практика получается: ВАЗ 21074 2006года-амортизаторы выкинул после 5 тыс., Калина 2008 года-амортизаторы кое-как прошли 35 тыс.,ВАЗ 21041 2011года-к 14тыс. умер задний левый, дальше неизвестно, продана, Гранта 2012 года-пробег 30 тыс., амортизаторы уже не те, хотя ещё и не кончились. Так что лично у меня статистика по СААЗовской продукции весьма печальна.

[leo75]

Сообщение от Mishanya

Да просто на мелких неровностях явно слышно "сопение" правого амортизатора, а на крупных неровностях этот звук уже больше скрип напоминает. Руками раскачать до этого скрипа нет сил, да и если бы это подвеска скрипела, то и при малой амплитуде скрипела бы... Хотя в сырую погоду скрипа нет, если бы амортизатор скрипел, то всегда бы скрипел... Завтра попробую WD-40 побрызгать, авось поможет, если это не амортизатор.

сопение допускается, так должно быть. послушай мимо проезжающие иномарки - тоже самое (не все, но есть).
а скрипят стойки или амортизаторы?

Так лифтбек же получила, скоро и седаны значит получат.

не факт.

Чёто у меня совсем не такая практика получается: ВАЗ 21074 2006года-амортизаторы выкинул после 5 тыс., Калина 2008 года-амортизаторы кое-как прошли 35 тыс.,ВАЗ 21041 2011года-к 14тыс. умер задний левый, дальше неизвестно, продана, Гранта 2012 года-пробег 30 тыс., амортизаторы уже не те, хотя ещё и не кончились. Так что лично у меня статистика по СААЗовской продукции весьма печальна.

опыт большой ))) но есть много но )))
классику я вообще не рассматриваю. она умерла давно, даже раньше, чем ушла с конвейера. все улучшения были только по поддержанию более-менее того, что есть... к тому же у классики вроде 50 ткм, а не 120.
по переднему приводу. всё это понятно... раньше было брака больше...
хотя и здесь можно долго рассуждать...))))
а для меня точкой отсчёта является примерно 2010 год... а что получится - увидим позже....) ...но как показывает статистика - динамика положительная...)))))

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от ЗуброМан

вот уже правдоподобнее ,но не как не 100-120т.км. значит будем менять на ино. со временем.

каждый видит то, что хочет увидеть )))))))))
восточная мудрость

[vess]

Сообщение от Mishanya

Чёто у меня совсем не такая практика получается: ВАЗ 21074 2006года-амортизаторы выкинул после 5 тыс., Калина 2008 года-амортизаторы кое-как прошли 35 тыс.,ВАЗ 21041 2011года-к 14тыс. умер задний левый, дальше неизвестно, продана, Гранта 2012 года-пробег 30 тыс., амортизаторы уже не те, хотя ещё и не кончились. Так что лично у меня статистика по СААЗовской продукции весьма печальна.

Я когда то давно транспортником на легковом парке работал. По статистике парка, амортизаторы сааз не были никогда проблемным местом. Тогда они меня на личной машине характеристиками бесили, а не долговечностью. И да, с 2001 года на машинах семьи заменено по неисправности два амортизатора. Оба на моей Калине. Правая передняя стойка на ТО-1, т.к. разобралась чего то и загремела ешё при 1,5 тысячах, то есть, брак. Левая передняя стойка примерно на 20000 заскрипела после приезда в ледяной бруствер на покатушках. Сейчас на калине 78000, да есть раскачка лишняя, но в принципе ездить ещё можно, амортизаторы исправны.

[ЗуброМан]

на сколько интересно их хватит стоек от СААЗ.

[leo75]

Сообщение от ЗуброМан

на сколько интересно их хватит стоек от СААЗ.

ни больше ни меньше )))))))))))

[ЗуброМан]

желательно в км пробега при нормальной эксплуатации.

[leo75]

Сообщение от ЗуброМан

желательно в км пробега при нормальной эксплуатации.

даже иностранный производитель не даст точное количество км.
всё относительно, везде возможен брак и "брак". просто поверте )
а по пробегам, ваз требует выхаживаемости 90% изделий при 120 ткм по гостовским дорогам

[vess]

ваз требует выхаживаемости 90% изделий при 120 ткм по гостовским дорогам

По моим наблюдениям, где-то близко.

[ЗуброМан]

вот именно по гостовским дорогам