Шины для Гранты-Архив

[Сергей3]

Не болтай ерундой!

Я никогда не ездил на недокаченной резины и всегда старался контролировать её. Потом диаметр 13 и твой 14 или 15 не нужно сравнивать. Открой книжку и увидишь что там даже давление шин разное должно быть, т.е. на 13 меньше. А вот выше правильно пишут нельзя качать тем у кого боковина мягкая. У меня как раз такая сейчас. Потом чем мягче резина тем больше боковина прогибается, а следовательно больше и нагревается при движении. Ну и ты сам это своим постом и доказал, что у тебя на жёсткой резине по сравнению с моей может и 2,5 Ат быть, а что тогда говорить о моей. А если б было у меня расслоение то бы было в разных местах. А у меня ровно по линии два расслоение, т.е. это заводской брак. Купил такую видать и ездил. Она же не видна была вообще и до неё не добраться было. Ты можешь качать сколько угодно твоя шина. Но на модель шины и их характеристики тоже нужно делать поправки.

[vliv]

Сергей3,я всё знаю про 13 размер,у меня была одна "шоха" и две "зубилы" на таких колёсах,

А вот выше правильно пишут нельзя качать тем у кого боковина мягкая

Это супер,значит мягкая боковина не должна пробиться до диска на низком давлении?Да и понятие "мягкая"звучит странно,но Серёга,парень ты с головой,рассуждать умеешь и не мне тебя учить,учить тебя будет жизнь и пройденые километры,набитые шишки на баллонах....

[Илья56RUS]

Делайте поправку на погрешность манометра ещё. Не думаю, что большинство их тарирует периодически. У меня если верить эл.качку-то я 2.5 атм. качаю. А когда, проверяю дополнительным отдельным манометром- 2-2,1 атм.

Добавлено через 5 минут
Недокачанная шина- расход бензина, что сегодня актуально. Плюс износ, плюс ухудшение управляемости, ну и повышение риска повредить боковину, у кого они "нежные".

[Илья56RUS]

У меня у родственника, стояла ковка, после выкинутого комплекта резины, от бокового пробоя диском, на свалку улетела ковка. Пробои кончились.

[vess]

Сообщение от Сергей3

чем больше давление тем меньше срок службы и больше вероятность что шины разорвёт раньше времени

Вообще-то, нет)) перекачаная шина меньше деформируется поэтому "живет" дольше. Изнашивается только неравномерно.

Новые машины хранятся с повышенным давлением в шинах. До 4,5 кгс*см доходит.

Сообщение от Илья56RUS

У меня у родственника, стояла ковка, после выкинутого комплекта резины, от бокового пробоя диском, на свалку улетела ковка. Пробои кончились.

У меня комплект ВСМПО Антарес две машины пережил. 8 лет.
За 8 лет, угробил одну шину. И то, только шишка небольшая вылезла. Правильная легкая ковка наоборот бережет шины - у нее инерции меньше. Просто, шину не пробивает до обода. А гнется нормальная дорожная ковка тоже. К Слику и нормальным внедорожным колесам это не относится - они тяжеленные.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от vliv

Это супер,значит мягкая боковина не должна пробиться до диска на низком давлении?Да и понятие "мягкая"звучит странно....

От "мягкости" или "толщины" боковины напрямую ничего и не зависит. Современные шины хорошо держат форму. Боковины у них не тянутся, корд высокопрочный. Может быть лёгкая, "тонкая" шина, которую очень не просто пробить до обода. А может быть "шарик из толстой резины", который весит как чугунный мост и тянется как презерватив.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Сергей3

Потом чем мягче резина тем больше боковина прогибается, а следовательно больше и нагревается при движении

Поправочка: чем эластичнее шина, тем...

И да, чем эластичнее шина и больше "прогиб", тем выше и расход топлива.

[vliv]

Боковины у них не тянутся, корд высокопрочный.

Ну да,я это и имел в виду,просто не стал распрягаться,т.к. завершил свою триаду завершением диалога о смысле жизни и колёс

[Andrey422]

Я для себя выбрал золотую середину-2,2-2,3 кг/см

[Сергей3]

Я заменил пока на передних. Задний оставил старые. Покатаюсь этот сезон пока так посмотрю что за резина и стоит ли покупать остальные или перейти на другие. По расходу пока не понял что к чему пока средний расход показывает 8,3. По трассе не езжу. Повышенное давление может и хорошо но чисто до асфальтированных дорог. Может пересмотрю свои взгляды. Опыта у меня мало с машинами.

[ил73]

Сообщение от Сергей3

....Повышенное давление может и хорошо но чисто до асфальтированных дорог. ....

Главное не повышенное ,а чтобы не было ниже поэтому чуток больше на 0,1 -0,2 атм будет как бы в подстраховку неточности измерений
Ну ,а так поначалу складывалось впечатления ,что эти грыжи от пробоев ,но все таки соглашусь с мнением форумчан после опубликованных тобой фоток изнутри покрышки - низкое качество или брак

[LGL2016]

Нормально накачанная меньше жмякается и практически не изнашивается, не качает машину по трассе, ну стирается протектор это естественно. А вот недокачанная постоянно гнется, плюс диск легко повредить да и саму шину.
2.2...2.5 само то