Чип-тюнинг двигателя ЛГС - Архив

[www-shurik]

Сообщение от phant0m

Естественно можно открыть, прошивки то одинаковые, просто некоторые калибровки другие.

Интереснее другое - приход всё таки от этого возможен? Может в режиме продувки как то лучше становится? Вроде как не полностью открытый дроссель потоку мешает, но по БК при даже при 50% открытии разницы в расходе воздуха я не видел на одинаковых оборотах и поэтому временно про этот дроссель забыл.

А тут прочитал вот это:

Сообщение от phant0m

Кстати в сток прошивке дроссель открывается максимум 95%, вот по этому на Пашеной потребление воздуха больше там открытие 100%

какие там 88%, даже при 96% может быть разница? Отсюда и возникает мысля что у 87сильного ДВС может ограничение какое то заложили? А то не дай бог он попрёт как 16клапанный (пусть не как 16 но всё равно лучше). Я же был уверен что 88% и 100% вообще не чего не изменят

[Alekz196]

www-shurik, а ты на каких оборотах смотрел?

[www-shurik]

До 5000 об/мин - не смог смоделировать при 6000

Добавлено через 2 минуты


А крутить пробовал чуть выше 6000 (но потом и больше) - не понятный упор на графике - дроссель 87% (бывало 88, но не разу выше не было).

ЗЫ: графики автоматически маркируются по оси Y в максимальном значении
ЗЫ2: ес-но я жал педаль в пол - это был разгон до 100.

Вот сегодня с 3 пассажирами и 90кг веса шёл на обгон шкоды в горку - ес-но педаль в пол, шкода особо не спешила, а может комплектация с таким ДВС была), но я с трудом на 4й в горку набирал скорость, набрал чуть выше 120км/ч при педали в пол и даже +3% мощности не помешали бы.

[Oleg08]

Залил 2 дня назад Паулюса, поначалу особой разницы не заметил, но седни машина таки проснулась. Замерял сразу разгон, разница 0.3 сек, в пределах погрешности. Зато шустрее стала на средних режимах.

Сравнивал прошивки, разница со стоком в немного больших углах и более богатой смеси на мощностном (0,85 вместо 0,9). Наличествует аналогичная задержка в полном открытии дросселя, как на графиках в теме битвы, но при езде она незаметна. Хотя в прошивке углы не сильно задраны, в реале идет постоянный отскок по ДД, максимальный до 11 гр на 95, залил присадку УМТ, отскок уменьшился до 10 гр., средний до 6. Видно, что на стехиометрии отскок больше, если давить в пол, то на богатой смеси отскок меньше.

Когда ездил на автоматной с выбитым катом. отчетливо слышно было "дизеление", я так пониманию, что мотор работал близко к детонации. На ЛГС такого нету, хотя вставка вместо ката.

[phant0m]

Сообщение от Oleg08

Залил 2 дня назад Паулюса, поначалу особой разницы не заметил, но седни машина таки проснулась. Замерял сразу разгон, разница 0.3 сек, в пределах погрешности. Зато шустрее стала на средних режимах.

Сравнивал прошивки, разница со стоком в немного больших углах и более богатой смеси на мощностном (0,85 вместо 0,9). Наличествует аналогичная задержка в полном открытии дросселя, как на графиках в теме битвы, но при езде она незаметна. Хотя в прошивке углы не сильно задраны, в реале идет постоянный отскок по ДД, максимальный до 11 гр на 95, залил присадку УМТ, отскок уменьшился до 10 гр., средний до 6. Видно, что на стехиометрии отскок больше, если давить в пол, то на богатой смеси отскок меньше.

Когда ездил на автоматной с выбитым катом. отчетливо слышно было "дизеление", я так пониманию, что мотор работал близко к детонации. На ЛГС такого нету, хотя вставка вместо ката.

Так в прошивке вроде кроме углов и смеси ничего не тронуто.
С задержкой пока не понятно, мне мотор мастер выслал бету для тестирования логов, там задержки я пока не заметил.
Но сейчас поправят чтобы было всё как надо и только тогда смогу реально посмотреть как всё происходит.

[Frost]

Сообщение от phant0m

Так в прошивке вроде кроме углов и смеси ничего не тронуто.
С задержкой пока не понятно, мне мотор мастер выслал бету для тестирования логов, там задержки я пока не заметил.
Но сейчас поправят чтобы было всё как надо и только тогда смогу реально посмотреть как всё происходит.

Логи? На М74 кан? Я все правильно понимаю?)

[phant0m]

Сообщение от Frost

Логи? На М74 кан? Я все правильно понимаю?)

Да именно они.
Но пока не всё так гладко.
Но вроде нашел косяки и их должны исправить.
Может получится хоть как то снять логи и потом анализировать в EcuEdit.

[Lotus]

Сообщение от Frost

Логи? На М74 кан? Я все правильно понимаю?)

Сам лично вчера видел как он их открыл! не смотря на косяки в проге производителя, думаю Вадим уже им отослал все что требуется исправить в программном обеспечении! ну а там посмотрим...

[Frost]

Сообщение от Lotus

Сам лично вчера видел как он их открыл! не смотря на косяки в проге производителя, думаю Вадим уже им отослал все что требуется исправить в программном обеспечении! ну а там посмотрим...

Интересно, по логам можно будет откатать изменение конфига мотора? Что то у меня руки чешутся поставить валики,пружинки и тарелки

[Oleg08]

Сообщение от phant0m

только тогда смогу реально посмотреть как всё происходит

А шо, по OpenDiag шас вам разве не видно? Разница с ММ будет только в большей частоте опроса и детальности графиков, сами циферки от этого не поменяются.

Задержка дросселя при резком газе в пол.