Ваше мнение о Лада Гранта - 4

[Neibot]

как они "в деле " ?

Могу сказать только за штатные туманки H11 на старой гранте - освещают под носом и по бокам, особых чудес ждать не стоит, но как дополнение к ближнему пойдет.

[Lexa68]

Сообщение от Neibot

Могу сказать только за штатные туманки H11 на старой гранте - освещают под носом и по бокам, особых чудес ждать не стоит, но как дополнение к ближнему пойдет.

Именно, как дополнение, это же птф, а не головной свет.
Мне как раз и не хватало освещения обочины. Дальний тоже комфортнее с туманками, чем без них.

Я тоже сначала хотел осфар взять, но у нас в наличии не было, плюс сказали, что они парой продаются, и в случае чего, придётся 2 заказывать (не знаю, на сколько правда это) . Ценник был практически одинаковый. Лампочки н11 да, дороже, зато их проще менять, как мне показалось. На осфар ещё резинку нашлепнуть надо, и это одной рукой через лючек.

Я доволен туманками. может при случае лампочки от осрам, всесезонки, прикуплю в них и в фары (когда появятся)

[AVV-5]

сегодня специально протестировал дальний свет со штатными противотуманками при хорошей погоде. Дальний свет и так начинает светить рядом с автомобилем, особой разницы нет с ближним. С противотуманками свет светит равномерно прямо из под носа автомобиля и шире освещённость в стороны. Такой же эффект и с ближним светом.
С более мощными противотуманками не ездил, хотя прожектор от электровоза еще лучше светит, если сравнивать с автомобильными фарами. Где предел, на котором можно остановиться и чтобы не мешать встречным водителям?
Дороги есть неосвещённые, где пешеходы идут по обочине и по которым приходится часто ездить. Встречные авто со штатным светом не слепят и обочина просматривается, а с модернизированным слепят, очень напрягают такие моменты

[Lexa68]

Сообщение от AVV-5

Дальний свет и так начинает светить рядом с автомобилем, особой разницы нет с ближним.

С противотуманками свет светит равномерно прямо из под носа автомобиля и шире освещённость в стороны. Такой же эффект и с ближним светом.


С более мощными противотуманками не ездил,


Встречные авто со штатным светом не слепят и обочина просматривается, а с модернизированным слепят, очень напрягают такие моменты

Как по мне, так разница с дальним и ближним есть, и разительная. И по дальности и по освещенности (дальний в пределах границ ближнего, светит гораздо хуже.
С туманками ближний ещё ярче плюс обочина , а с дальним туманки немного перекрывают почти неосвещаемое расстояние перед автомобилем.


С более мощными, это с какими?



Каюсь, не пробовал ездить своему автомобилю навстречу. Но пробовал смотреть на свет туманок. Метров с 10 с высоты где то в метр, слепят слабее чем дхо. Не напряжно. Слепят немного, не сильнее чем дхо, если подойти на 3-7 метров и "расположить органы зрения" на уровне ниже "ладьи" на радиаторной решетке. и конкретно слепят , если на этом расстоянии залеч на землю.

Я не модернизировал свет, а поставил птф под лампу Н11.(в комплектации комфорт " нет птф вообще) Штатная птф с лампой на 18 ватт (или 19), такая же мощность у ламп дхо. Потому штатные птф на вестах и грантах ФЛ не дают какого то толка. (зачем мне вторая пара дхо!?)))

[AVV-5]

На всех фото штатный свет люксовой Гранты: дальний без ПТФ, дальний с ПТФ, ПТФ

https://cloud.mail.ru/public/5AKx/5sZ8ZmpRz

следующие фото: ближний свет, дальний свет. Освещение вполне нормальное, смотрим на кусты справа и левую обочину, разница незначительная. Если включить ПТФ, то получается равномерный свет, смотрим среднее, из предыдущих фото.
Смысла нет что-то переделывать, вполне хороший свет. Видимо не зря оптику сменили и лампы.
https://cloud.mail.ru/public/V5qi/4GYmymsCH

Добавлено через 19 минут
Сегодня поставил зимние колёса, первое ощущение, что руль надо докручивать. На летней резине, как бы пальцем придавил руль и машина реагирует, а тут как бы немного повернуть надо. Может перепутал колёса местами, не так поставил, как стояли в прошлую зиму и не прикатались ещё. Но вот такие ощущения возникли.

[Neibot]

На летней резине, как бы пальцем придавил руль и машина реагирует, а тут как бы немного повернуть надо.

Это и есть пресловутая ватность руля. Которой еще добавляется при переходе с летних R15 на зимние R14.

[Ивф]

Сообщение от Neibot

Это и есть пресловутая ватность руля. Которой еще добавляется при переходе с летних R15 на зимние R14.

Странно, я перешел на зимнюю липучку "Бриджстоун Близзак" (R 14) так стало тише и мягче, но в управляемости никаких намеков на Вашу пресловутую "ватность". Наверное дело в резине.

[Neibot]

в управляемости никаких намеков на Вашу пресловутую "ватность"

Аминь.

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=722

Острая управляемость была на калине, а веста похожа на волгу со шкворнями

[reg62]

постоянные летние перегревы катализатора привели к его оплавлению
теперь и расход вырос и машина слабее в разгоне, особенно свыше 4000об совсем печаль(((

недавно перевёз на гранте седан 520кг груза)))
а так езжу, заливаю самый дешман бенз аи92

[IvanCo]

Шарик - ты балбес