Установка сигнализации на Гранту - 3

[babai]

можешь не совать ключ, все равно заведется с автозапуска)))

Добавлено через 1 минуту

Только, почему-то, если сядет батарейка в ключе, то иммо ключ не видит, моргает на панели жёлтый индикатор.

х.з. че у тебя там за ключ, наверное стоит усилитель сигнала чипа внутри

[Zakan]

Гранта 2021года. Ставил центральный замок. В водительское двери подключился к клеммам 2 и7, а замок не срабатывает. Как проверить есть ли там электродвигатель. Или теперь его не ставят в водительские двери. На клеммы 2 и 7 подавал +12 ни какой реакции.

[www-shurik]

Может внутри двери не протянут провод.
Схему с тел. Не могу глянуть, контакты в двери или на самом замке?

[Zakan]

Спасибо разобрался.Надо на один провод подавать +12 а на другой массу. Все заработало.

[Neibot]

Сообщение от alex-1968

Мне кстати интересно - откуда они берут, снятые как несколько лет с производства модели в товарных количествах? Новые.

Это просто нелегальные кетайские копии, на которых кетайцам по желанию заказчика ничего не стоит нарисовать любой бренд. В мелких магазинчиках и гаражных сервисах такое встретить как нефиг делать.
Кто торгует таким в открытую в крупных сетях - рисуют свой шильдик.



Это например старлайн B9 в девичестве - полная копия по проводке, брелкам и прочему.
Здесь нет всякого новомодного шифрования, подключений по цифровым шинам, телематики и прочего.

Но целевой аудитории оно и не надо. Им надо на старое, никому в плане угонов не нужное авто - тупо брелок открыть-закрыть и автозапуск.
И все это за 5 рублей, а ставить старлайн умеют все установщики.

Сообщение от alex-1968

А смысл?
Клепать контрафакт - так уж современный. Выгодней же.

Современная сига - это приложение в телефоне, телематика и все вот это вот.
Железо скопировать можно, а экосистему - нет.

Сообщение от Watson

ничего резать и раскидывать по салону и подкапотному не надо.

Оно у нормальных сигналок щас так и есть. Подключений минимум, все по цифровым шинам работает, подкапотный блок соединяется с основным по блютусу. В прошивке выставляется конкретная модель авто, у производителя для каждого конкретного авто есть схема подключения.
Храу-коннект подключал вообще сам - там действительно, как заявлено в рекламе, штатная проводка не повреждается, хотя придется повозиться с заменой пинов в разъеме ВСМ.
Все что понадобилось разобрать по салону - открутить два винта и снять кожух с рулевой колонки.

На поло дилер ставил официальный ваговский старлайн (с ваговским каталожным номером) - проблем с ним за все время было ноль.

Сообщение от alex-1968

для АЗ пришлось бы покупать обходчик, разламывать ключ, доставать оттуда чип, наматывать на замок антенну... Короче ненужный мне головняк.

Ну или чуть доплатить при выборе сиги.
Все актуальные сигналки умеют в бесключевой обходчик.
Что на оптиме, что на хрюне - никаких ключей оставлять в торпеде не пришлось, сига обходит иммо своими силами.

[alex-1968]

Ну или чуть доплатить при выборе сиги.

у меня на тот момент стояла задача максимально сэкономить - поэтому и комплектация авто такая.
А так я купил эту контрафактную сигналку за 1800 чтоль и сам воткнул.
А если нормальнуя, да еще чуть говоришь доплатить... )) Чуть - это раза в 3 получилось бы, по сравнению с 1800 ))

[Neibot]

я купил эту контрафактную сигналку за 1800 чтоль и сам воткнул.

Я так делал на классике в последний раз, давно это было )
Как щас помню - 1500 стоила сигналка, APS вроде.
Без автозапусков, чисто двери открывать.

Нынешние реалии бюджетных решений на ваз - автооко.
Оно же гранта-коннект, веста-коннект и прочие коннекты.
Каждый под свою модель авто.
Втыкается в штатные разъемы, ничего изобретать не нужно. GSM, GPS, БК с возможностью читать ошибки, бесключевой обходчик иммо, питание для регистратора - чтобы включался, когда срабатывает тревога.
Усе как в лучших домах Европы за минимальный прайс.
Летом брал за 11к, пока пашет исправно.

Дешевле - нынче разве что пиратские копии старых старлайнов по 5к и иже с ними.
Но это уж для совсем экономных имхо.

Хотя, есть интересные новинки - например https://www.ozon.ru/product/avtosign...skom-295662224
Собсно те же плюшки, что и у коннектов.
Разве что подключать придется как обычно врезкой, и поддержкой обхода иммо гранты оно пока еще не обзавелось (весту-хрюна заводит).
Но и ценник в 7 рублей - это дешевле некуда за актуальный по нынешним меркам функционал.

Пандоре я за такое (только без GPS) отдавал вместе с установкой 20 рублей.

[Михаил353]

Сообщение от Neibot

Нынешние реалии бюджетных решений на ваз - автооко.
Оно же гранта-коннект, веста-коннект и прочие коннекты.
Каждый под свою модель авто.
Втыкается в штатные разъемы, ничего изобретать не нужно. GSM, GPS, БК с возможностью читать ошибки, бесключевой обходчик иммо, питание для регистратора - чтобы включался, когда срабатывает тревога.
Усе как в лучших домах Европы за минимальный прайс.
Летом брал за 11к, пока пашет исправно.

Я вот тоже хочу такую штуку установить,но меня волнуют сервера поддержки.Их же надо содержать,а за чей счет банкет непонятно.

[Neibot]

Их же надо содержать,а за чей счет банкет непонятно.

Там суть что оплата связи идет тоже через них. Соответственно, основная часть оператору связи, часть - себе на сервера будут отщипывать.

Но в целом у них недорого, с начала лета по сей день все расходы на связь = два доллара.
У пандоры на комплектной симке мтс для сравнения:



Т.е. 100р = месяц с небольшим.

[www-shurik]

Сообщение от Михаил353

Я вот тоже хочу такую штуку установить,но меня волнуют сервера поддержки.Их же надо содержать,а за чей счет банкет непонятно.

Всё же за счёт операторов сотовой связи, достаточно тарифа для техники, которой нужен минимальный трафик. А обмен информацией идёт с телефоном владельца. У владельца безлимит(считай так у всех не зависимо от наличия авто - будем считать авто сюда "прицепом" бесплатно), а сим карта в сигналке со спец. тарифом.