Масло в двигатель - 22

[Ярослав02]

Ку, ты занимаешься хернёй. Тебе нужно не масло и не обоснованный выбор интервала, а бирка. Шашечки вместо ехать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ky.

Она нужна хотя бы как система координат.

В голове у тебя не та система координат. И думаю не только масла касается.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Ку, ты занимаешься хернёй. Тебе нужно не масло и не обоснованный выбор интервала, а бирка. Шашечки вместо ехать.

А почему тебя это так задевает?
Я-то почитываю, хоть и не сижу там постоянно. И выводы свои делаю.

Моторные и трансмиссионные масла это как раз та тема, по которой массовый потребитель не читает ОК, да ещё во всех подробностях, с анализами свежака и отработок, разбираясь во всём этом хозяйстве.
Да и кто такой ОК? Группа энтузиастов? Чисто добровольная команда. Хотят проверяют, не хотят - не проверяют.
Между тем, нынешняя ситуация открывает огромный простор для жульничества среди производителей.

Вот как-то так.

Добавлено через 5 минут

В голове у тебя не та система координат. И думаю не только масла касается.

Не та тема, чтобы об остальных координатах беседовать.

[AliBaba]

Бабка любит чай горячий, ну а внучка чтоб стоячий. Каждому свое.
Но это так, очень грубо.

Зачем мешать на Инфинеуме если есть такой издатый и дешевый Ричфул?
Но это так, как бы намек.
Да и кетайцы вроде предпочитают не свои присадки а надежные и проверенные.
А на счет рецептур плюс-минус и лотерея всей страны да еще писать можно чтохош. так что как минимум надо быть на чеку.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Моторные и трансмиссионные масла это как раз та тема, по которой массовый потребитель не читает ОК, да ещё во всех подробностях, с анализами свежака и отработок, разбираясь во всём этом хозяйстве.

Не нра подробности - не вникай. Для таких там есть предельно простые общие советы по маслу и интервалу.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zver

Все заявления "соответствия" исключительно на совести производителя. И никаких сторонних проверок на соответствиие "соответствий" нет .

Совершенно верно.
Это ни к чему не обязывающая декларация производителя. Хочешь верь, хочешь не верь, дело хозяйское.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ky.

А что сейчас делает Синтек, РН, ГПН итд? У меня вот просто времени не хватает их анализы смотреть и пытаться что-то понять со своими весьма скудными знаниями.

Да у тебя не просто времени не хватает - ты просто не хочешь смотреть реальный опыт применения и всецело концентрируешься на бирках. Тот самый райкинский принцип "шашки, а не ехать".

И "длительные моторные тесты" можно вспомнить, когда немало свежих машин, которые следуют официальному сервису с любимыми тобой бирками допуска едва выезжает гарантию и встряет на дорогой ремонт.

[Ky.]

Не нра подробности - не вникай. Для таких там есть предельно простые общие советы по маслу и интервалу.

Не указывай, что мне делать, и не услышишь куда тебе идти ))

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Не указывай, что мне делать, и не услышишь куда тебе идти ))

Я не указываю тебе что делать, я даю тебе вилку решений - хочешь вникать - вникай. А если нет времени или не хочешь - там дают простой совет на предмет величины интервала на сабж-продукте. Выбор за тобой.
А послать я тебя и сам могу.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Tolik043

Я так понимаю речь идёт о интервалах замены масла в 15ккм? Ссылки есть о кап.ремонте, после заливки масла в данном интервале? Я допустим не встречал. Если и есть такой факт, то виной всему сам ОД. Он залил/двигатель хрякнул и на что будет ссылаться ОД, на сертификат, или бирки допуска?

Толик, один только БМВ-Сергей писал о миллионах случаев, когда к ним обращаются люди, которые строго блюли сервисные интервалы и любимые ку допуски, а потом сталкивались с необходимостью дорогостоящего капремонта. Этой теме в своём ЖЖ он посвятил массу статей, где с сарказмом вволю оттоптался на любителях допусков и безумии официальных сервисных программ. И касалось это не только марки БМВ.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Tolik043

Он залил/двигатель хрякнул и на что будет ссылаться ОД, на сертификат, или бирки допуска?

И да, в том числе он живописал случаи, когда народ ставил вопрос перед дилером - как такое могло случиться, если мы всё делали как положено. Ответ как правило был одним - вы лили некондиционный бензин. Некоторые клиенты были особо настойчивыми, но таких встречала "экспертиза" о ненадлежащих условиях эксплуатации от "экспертов", которые не утруждали себя беготнёй по лабораториям, а лобали эти бумажки не выходя из своего офиса.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

И "длительные моторные тесты" можно вспомнить, когда немало свежих машин, которые следуют официальному сервису с любимыми тобой бирками допуска едва выезжает гарантию и встряет на дорогой ремонт.

Я так понимаю речь идёт о интервалах замены масла в 15ккм? Ссылки есть о кап.ремонте, после заливки масла в данном интервале? Я допустим не встречал. Если и есть такой факт, то виной всему сам ОД. Он залил/двигатель хрякнул и на что будет ссылаться ОД, на сертификат, или бирки допуска?

[AliBaba]

Он может ссылаться начохош. Просто попадет пользователь. Там ремонтеры еще те. Им бы только выпроводить за ворота и все.

[Tolik043]

Всё копья ломаете. МАсел полно - лей, не хочу. Любые прихоти - за ваши деньги. Допуски и соответствия сейчас никому не нужны на наши маслА. МаслА новые - наклейки старые, что вы хотите. Кто нибудь видел сертификаты на маслА, заливаемые на гарантийные авто?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AliBaba

Чоза Хтир?

Всё учишься? Это масло такое, Корейское.

[AliBaba]

Сообщение от Tolik043

Всё копья ломаете. МАсел полно - лей, не хочу. Любые прихоти - за ваши деньги. Допуски и соответствия сейчас никому не нужны на наши маслА. МаслА новые - наклейки старые, что вы хотите. Кто нибудь видел сертификаты на маслА, заливаемые на гарантийные авто?

Добавлено через 2 минуты
Всё учишься? Это масло такое, Корейское.

Шо надо? Все пытаешься подипнуть? Не сдохла сегодня корова у соседа?