Плохо включаются передачи :(

[www-shurik]

Надо не фонарик а именно лампочку на проводе туда пихать

[John_Po]

Надо не фонарик а именно лампочку на проводе туда пихать

я тоже засовывал лампочку. но она освещает только лепестки сцепления. А смазать нужно я так понимаю вал который находится сразу за лепестками нажимного диска) и между ведомым диском, если я правильно все понимаю. Так вот туда свет от лампочки совсем не попадает и я наобум не стал ничего мазать, т.к. фрикционы рядом... Это получается надо сувать лампочку между лепестками нажимного диска и тогда только можно что-то увидеть или я не прав?

Добавлено через 54 секунды

Да всё там замечательно видно, если следовать рекомендациям из поста №1.
Наверное уже больше года прошло, как смазал и отрегулировал, всё больше не парюсь.

Ты ВДшкой смазывал вал или другим чем-то?

[TO-13]

Сообщение от John_Po

я тоже засовывал лампочку. но она освещает только лепестки сцепления.

Сцепу выжми и зафиксируй педаль - вал хорошо будет видно.

Сообщение от John_Po

Ты ВДшкой смазывал

Да, жирненько полил на вал ВДшкой.

[John_Po]

Сцепу выжми и зафиксируй педаль - вал хорошо будет видно.

Я выжимал и фиксировал педаль сцепы, что с выжатой сцепой что с не выжатой ничего не меняется. Лепестки как стояли в одном положении так и стоят.

Добавлено через 6 минут
Вы мне скажите про лампочку. Вроде не тупой но не могу понять где вы там вал увидели. Я и так и сяк смотрел ничего не уивидел. Помогите посоны, а!?
я лампочку засовывал в окно закрытой пыльником вилки сцепления или надо лампочку засунуть за лепестки сцепления? Там зазор между лепестками мм 6, поэтому лампочку туда нереально засунуть (у меня лампа от стопарей была), только если диодной подсветкой подлезть можно.

Добавлено через 2 минуты
Ради правого дела готов еще раз снять воздухан со всеми шерушками и победить этот косяк!

[TO-13]

John_Po, я лампу брал от ЗХ, лампу просто засовываешь в окошко и немного опускаешь в глубь коробки (чтоб в глаза не светила). Сцепу предварительно выжимаешь. При этом видно часть вала примерно 1-1,5см. К нему очень хорохо подводиться "хоботок" от баллончика ВДшки. Пшикнул. Пожамкал сцепу. Выжал, опять пшикнул, опять пожамкал. После этой процедуры педаль сцепы нажимается ЗАМЕТНО мягче.

[Andrey422]

Вы мне скажите про лампочку. Вроде не тупой но не могу понять где вы там вал увидели. Я и так и сяк смотрел ничего не уивидел. Помогите посоны, а!?

Просто изловчиться надо, расположить лампочку так, чтобы свет от нее через прорези в лепестках попадал на шлицы вала.

[www-shurik]

Про смазку читал - ликви моль нужен (что то типа литола растворённого растворителем), после высыхания растворителя остаётся густая смазка.

[trek]

Господа поймите простую вещь. Ваша нога через педаль, и сцепленнный с ней стальной трос передвигает жесткую стальную вилку, каковая выжимной двигает.
Если бы сцепление буксовало после отпускания педали, можно бы было привязаться к шлицевому. В вашем случае мышиная возня ни о чем. Орошение картера сцепления всякой проникающей смазкой даст вам только психологическое удолетворение, больше ничего.
Проблемы живут в коробке неприработанной. Тысяч через 15 проблемы уходят в никуда.

[vlad_vorobyeff]

Проблемы живут в коробке неприработанной. Тысяч через 15 проблемы уходят в никуда.

Обрадовали!)
В 15000 отпишусь (где-то в октябре), стала ли лучше работать коробка) сейчас 7000.

[www-shurik]

Смазывают вал, на котором сидит втулка выжимного, и шлицы.

Элементарное закусывание диска на шлица будет прижимать его к маховику и создавать момент на первичном валу коробки.