Не знаю, не знаю, но активировать ммобилайзер не стал.
А чего бояться то? ну были преценденты, зато иммо лучше обычной сигналки до 4000р по любому! Уж лучше пускай не заведётся, чем заводится любой отвёрткой)
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
А чего бояться то? ну были преценденты, зато иммо лучше обычной сигналки до 4000р по любому! Уж лучше пускай не заведётся, чем заводится любой отвёрткой)
Иммобилайзер и сигнализация - разные вещи, часто дополняющие друг друга. Сравнивать их некорректно.
Иммобилайзер и сигнализация - разные вещи, часто дополняющие друг друга. Сравнивать их некорректно.
Ну это и ёжику понятно! Я вот например иммо активирую, и буду сигу без А.з ставить, и ещё на неё пару блокировочек кину. Понятно что это надёжнее чем тупо сига.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Ну это и ёжику понятно! Я вот например иммо активирую, и буду сигу без А.з ставить, и ещё на неё пару блокировочек кину. Понятно что это надёжнее чем тупо сига.
Вот это я понимаю комплексный подход. Я бы тоже ставил хорошую сигу (чтобы гоп-грабберы не срабатывали) + иммо (думаю, штатного хватит, он не так плох при обученном контроллере) + мех. блок на руль + эл.мех. блок на капот. Кто-нибудь наверняка секреток приколхозит, но по мне так это все несерьезно: кто этим делом занимается интуитивно знает основные конструкции таких секреток и способы их обхода...
А чего бояться то? ну были преценденты, зато иммо лучше обычной сигналки до 4000р по любому! Уж лучше пускай не заведётся, чем заводится любой отвёрткой)
У меня есть вопрос по иммо, нубский конечно, но всё же: у друга на Калине есть иммо, на ключе кнопки с иконками закрытия и открытия. Вопрос в следующем - иммо защищает после нажатия на кнопку запирания или после просто вынимания ключа из зажигания, а кнопки в этом случае - просто управление центральным замком?
У меня есть вопрос по иммо, нубский конечно, но всё же: у друга на Калине есть иммо, на ключе кнопки с иконками закрытия и открытия. Вопрос в следующем - иммо защищает после нажатия на кнопку запирания или после просто вынимания ключа из зажигания, а кнопки в этом случае - просто управление центральным замком?
Иммо работает только при запуске двигателя. Кнопки закрытия и открытия - это встроенная сигнализация на калине.
Комбинированный вид
