Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[zver]

Сообщение от Евген

Хозяин барин. https://www.youtube.com/watch?v=1F8pAsBcOVk

Жень дое.. можно и до радио. Без этих доработок она без проблем проездит 3-5 лет. А дальше как правило меняют авто.

Добавлено через 38 секунд

едет лучше корейца.

Да хз как можно 1,6 корейский махнуть на фпсовский.

Добавлено через 2 минуты
Да и таже гарантия на калужского немца меньше

[Евген]

Сообщение от zver

Жень дое.. можно и до радио. Без этих доработок она без проблем проездит 3-5 лет.

Ну не знаю, у нас на дороги сыпят какую-то каку, что даже в -20 снег и лед в воду превращаются.

Сообщение от zver

Да хз как можно 1,6 корейский махнуть на фпсовский.

Добавлено через 2 минуты
Да и таже гарантия на калужского немца меньше

Я про шасси и рулевое.

[Nexxis]

Я об этой ситуации с ценами ещё год назад писал в теме сравнения с хёнде солярисом , если крупные автопроизводители могут как-то депминговать за счёт других рынков , то Автоваз работает в основном на внутренний рынок . Вы пересчитайте по курсу $ цены Автоваза примерно от 4300 $ , по этим ценам выпускают только Индия и то мотоколяски , а не авто .Дело не только в себестоимости , но и в стоимости оборудования , я уж неоднократно приводил пример стоимость металлообрабатывающего центра стоит 1 лям евро ( пр-ва Япония , Германия ) , а их нужно закупать сотни , иначе ни о каком качестве не может быть и речи . Поэтому цены росли и будут расти , ине только у Автоваза , а и других производителей авто , демпинговать долго не смогут ни кто хорошо оснащённого авто за 8000 $ не бывает .

[moroz040203]

Сообщение от zver

Почитал сейчас что там за 350 будет. Одна подушка, АБС, двиг 87 сил, ЭУР, нет шумки, упрощенная отделка, и кондей в принципе недоступен. Паш тебе нужен такой авто? http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html тем более есть Гранта Стандарт+ с такой же начинкой за 351 тыс, или просто Стандарт за 348

Веста в такой комплектации за 400? А почему бы и нет? К кондею я равнодушен, двигатель с коробкой вполне устраивают. Если уж на то пошло, то мне и АБС не в обязон. ;-)

[Oleg08]

Сообщение от moroz040203

мне и АБС не в обязон

А по закону теперь обязон всем.

[Alexandr]

разве жалко 44 тысячи за противобукс и стабилизацию штатную?

Мне было бы жалко, пусть оставят это себе, а цену сбавят до 499.
Еще бы эту же комплектацию с мотором 8 клапанным 1.8л как в статье писали до 100л.с. и ценой ~480 красота была бы.

[Раманыч]

На мой взгляд Лада Веста не подходит пользователям, выбравшим Ладу Гранту.
Потому что:
Гранта это наша старая добрая Лада с шаровыми опорами по 350р за штуку, и всеми прочими дешевыми деталями. Гранта высокая, компактная и очень.... очень проходимая машина с очень экономичным простым и достаточным для нее двигателем.
Дешево, просто и удобно.
Веста - это уже скорее иномарка. Там дешевых расходников не предвидится а качество останется прежним. Мотора ей будет этого явно не хватать, потреблять топлива она будет больше, места на парковке для нее так же ужно больше.
Я бы не выбрал Весту, это скорее, взможно для тех, кто выбрал Поло или Рио. Но не многие из них выберут Весту.
Все перечисленное мое ИМХО
Но спор допускается

[KGI]

Да вот и за 350 она никуда не уперлась. Тупиковая ветвь, без дальнейшего развития

Ну чего вы голову все пытаетесь морочить... про тупиковые ветви... Никто уже на это не клюет и не клюнет.

Почитал сейчас что там за 350 будет. Одна подушка, АБС, двиг 87 сил, ЭУР, нет шумки, упрощенная отделка, и кондей в принципе недоступен. Паш тебе нужен такой авто? http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html тем более есть Гранта Стандарт+ с такой же начинкой за 351 тыс, или просто Стандарт за 348

Голая приора с цеником где-то между грантой стандарт и грантой норма будет прекрасно продаваться и кормить завод в отличие от генераторов убытка - весты ,хрея и прочих перспективных ветвей. У нее в отличие от гранты стандарт кузов полностью окрашен и колеса 14-е. Черные бампера и 13-е колеса на гранте стандарт это как клеймо нищеброда(хорошо видное окружающим). Это было сделано не только из соображений удешевления , но и с хитрым прицелом(полностью оправдавшемся) на то, чтобы норму брали больше чем стандарт, несмотря на то, что она существенно дороже. А стандарт предназначался для разных казенных организаций и прочих таксистов. И для раскрутки модели.

[mirinca]

Голая приора с цеником где-то между грантой стандарт и грантой норма будет прекрасно продаваться и кормить завод в отличие от генераторов убытка - весты ,хрея и прочих перспективных ветвей

Полностью согласна,в условиях кризиса ВАЗу нужны дешовые модели а не весты и прочие,ещебы трешь в виде классики по 150 рублей вернулибы!

[Alexandr]

ещебы трешь в виде классики по 150 рублей вернулибы!

Да нет, уж лучше б\у калину взять.