 |
|
22.01.2018, 21:09
|
#3401
|
|
Форумчанин
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 829
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Нужно будет попробовать.
|
|
|
|
22.01.2018, 21:47
|
#3402
|
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 1,019
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
Никогда не было, это где написано,что должно быть 14,8?
|
Это написано в книге по ремонту Лада Гранта, издательства " Мир" . Там сказано: напряжение должно быть в пределах 14,5 - 15,1 В.... . ! 15, 1 В - это, конечно ,будет много, а вот 14,8 -в самый раз.
|
|
|
|
|
22.01.2018, 22:11
|
#3403
|
|
Форумчанин
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,335
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
4.4 Периодически проверяйте систему заряда АКБ на автомобиле. Не рекомендуется эксплуатировать АКБ (особенно длительный период) при напряжении заряда на автомобиле менее 13,8 В и выше 14,5 В. Недозаряд и перезаряд АКБ ускоряют износ и выход ее из строя еще в период гарантийного срока.
|
Это написано на сайте производителя аккумуляторов АКОМ в инструкции эксплуатации аккумуляторов VL.
http://www.akom.ru/support/supports/intsruktiya/
|
|
|
|
|
23.01.2018, 02:55
|
#3404
|
|
Форумчанин
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 917
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Самое большое, что видел на приборке - 14,5В. Это при -30. А так обычно, самое большое 14,4В. По мере прогрева и длительности поездки, до 13,8В падает.
Последний раз редактировалось Илья56RUS; 23.01.2018 в 02:57.
|
|
|
|
|
23.01.2018, 11:21
|
#3405
|
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 32,674
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Приборная панель врёт. Постоянно занижает....
|
|
|
|
|
24.01.2018, 21:58
|
#3406
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.12.2015
Адрес: г. Кострома
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 203
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
Приборная панель врёт. Постоянно занижает....
|
Согласен! Самое точное на клеммах АКБ.
|
|
|
|
|
24.01.2018, 22:37
|
#3407
|
|
Форумчанин
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Ростовская обл
Пол: Мужской
Сообщений: 2,269
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
Приборная панель врёт. Постоянно занижает....
|
0,1-0,2 вольта на скорость не влияют
|
|
|
|
|
24.01.2018, 23:27
|
#3408
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
|
0,1-0,2 вольта на скорость не влияют
|
У меня на 0.4, 0.5, довольно таки много.
|
|
|
|
|
28.01.2018, 05:59
|
#3409
|
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от Sancho48
У меня на 0.4, 0.5
|
Аналогично, показывает меньше,
панель врёт на 0.4...0.5 Вольта, при обычной нагрузке (ДХО + штатная ММС + печка).
если включить поворотник, то ещё на 0.1-0.2 Вольта ниже показывает,
при том, что на клеммах АКБ не изменно 14.4 Вольта.
Если включить нагрузку по серьёзнее, то врать будет ещё больше ...
__________________
Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 28.01.2018 в 06:01.
|
|
|
|
|
28.01.2018, 07:50
|
#3410
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,574
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от H.A.J.
Приборная панель врёт. Постоянно занижает....
|
Дак и на клемах АБК чуть ниже, чем на генераторе.
До установки сигналки по мультиметру погрешность не более 0,1В была с приборкой.
Я когда сигналку поставил, думал АКБ что ли подменили (машину им на 3 часа оставлял), капот открыл - вроде мой.
Потом сказали - диод поставили. Тогда не предал этому диоду значения и вроде цель имитации поломки он выполнял вполне нормально (режим антиограбления). А потом вообще купил БК - мульт, он имеет возможность ввода поправки (калибровки). Для заданного режима нагрузки вполне точно выходит.
А точнее 0,2В вообще смысла нет измерять.
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
