Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[Ярослав02]

Сообщение от shmm2

Я сильно в дебри лезть не хочу, замеры-промеры, у каждого своя точность.
Можно посмотреть, какая группа стоит и такую же поставить?

Говорят, поддон надо снимать и там где-то отбивают буковку группы. На бугеле шатуна снизу, что-ли ...
Посмотреть то можно. И поставить то, что стояло. Но там немало непростых вопросов, и это только навскидку.
1. Что будете делать, если там разные группы стоят ?
2. Мерять надо ! Хотя-бы чтобы убрать косяк завода по установке слишком маленьких(с большим зазором) поршней(это часто бывает).
3. По уму, надо фрезеровать голову и/или блок. Если не фрезеровать, то есть вероятность пробоя прокладки после ремонта.
4. Пойди ещё найди торговца, у которого будут нужная группа.


Михаил, я вообще удивлён чего это вас приспичило туда лезть. Не надо ниче там трогать, пусть ездит. Надо только удвоенное внимание ролику-помпе, ну и ремню отчасти. Надо чтобы ролик был смазан, а помпа крутилась бесшумно, а ремень, если фирменный, то вообще будет долго ходить.
А вы уже ударились в ... замена, поршни, 2110, промеры, группа.
Я тоже этим переболел год назад. И понял, что нех лезть в работающий мотор. Только не лениться лезть с инспекцией в привод ГРМ. Раз в год минимум. И всё. Все страхи про втык ушли, а глупость переделывать нормальный мотор - тем более.

[shmm2]

Я же говорю, надумал давно, как только узнал, что я купил втык, затем страхи поубавились и почти об этом забыл. А недавно покупал фильтры воздушный и салонный в магазине, а там встретил мужика, который ремонтировал голову на своей Приоре, слизало зубья из-за помпы, которую поменял то ли 20, то ли 30 ткм назад. Еще вспомнил, что сын на бывшем Сенсе менял ремень из-за помпы 2 раза, вот не помню, сколько он на поменяной проездил, и он не помнит, около 30-40 ткм., хотя Сенс еще тот шедевр с мелитопольским движком. Вот нет у меня веры к продаванам запчастей, в нашей провинции тоже, хотя по большому счету это не их вина.

[стиг 2]

Вот нет у меня веры к продаванам запчастей, в нашей провинции тоже, хотя по большому счету это не их вина.

думаю продавцы и магазины тут не причем , проблемы с грм случаются и на новых авто . На гранте скорее всего это случается из-за совокупности проблем в целом . Если кто ездил раньше на девятках и десятках с первыми калинами - то тот знает - там практически нет проблем с слизывание зубьев ремня или его проворачивания . Лично у меня не было никогда - менял ремень раз 150-200 тысяч и то просто так.

[Нилай___]

Сообщение от стиг 2

менял ремень раз 150-200 тысяч и то просто так.

87 400 км. второй раз меняю

[стиг 2]

Всех приветствую ! господа , а что если нашу 8кл. гранту переделать грм по образцу 2108 ? , и дешевле и надежнее мне кажется , ремень шире и ролик с двухрядным подшипником . Придется купить две звездочки , шпильку , шайбу и собственно сам комплект ремня с роликом , отверстие под шпильку должно присутствовать. Почему задался таким вопросом , пото му что на калинах 1 проблем с подвыванием ролика и слизыванием зубьев ремня грм практически не случалось , разве что в запущеных случаях

[streles]

менял ремень раз 150-200 тысяч и то просто так.

сказочник

господа , а что если нашу 8кл. гранту переделать грм по образцу 2108 ?

до тебя уже придумано читай тему и поиск в руки

[стиг 2]

до тебя уже придумано читай тему и поиск в руки

точнее тему назови пожалуйста и где искать

[streles]

поиск не рулит?все нужно разжевать и в рот положить-))
https://yandex.ru/search/?lr=38&clid...E%D0%B4%202108

[стиг 2]

поиск не рулит?все нужно разжевать и в рот положить-))

спасибо , на нашем форуме видимо никто не делал

Добавлено через 2 минуты

сказочник

на калине отца пробег около 100 , ремень родной авто с 2010 года , таких думаю полно . мне еще кажется что "квадратный" зуб крепче сидит чем полукруглый

[Tolik043]

Сообщение от стиг 2

спасибо , на нашем форуме видимо никто не делал

стиг 2
Надоли тебе это? Шурик меняет ремень на пошире. Поищи в теме. Менять может чаще "свой", чем ставить что-то другое.