Кондиционеры ФРОСТ -2

[Andrey163]

Сообщение от alex868

Я уже опробовал этот компрессор, раньше не ездил с кондеем, но вот перед поездкой на юга поставил, три раза ездил без кондея, это очень сильно не айс, трясучка когда с руля выползаешь вечером пипец просто.
Короче без кондея прошел 400, расход по Штату 5.5, с кондеем добил до 1000 расход поднялся на 5.8, так что все ОК. И в конце поездки с пробегом 4300км, средний расход так и остался 5.8.
По трассе, когда разгонишься до 100, почти не заметно включение муфты, но вот когда в самую жару стоишь в пробке и потихоньку ползешь на первой, это пипец чего он делает с машиной, особенно когда включается второй вентилятор, ЭБУ не может у меня стабилизировать обороты, летают вверх-вниз и я даже заглох пару раз. Но это все пох, холод он гонит в достаточном количестве.
Нужно менять ЭБУ и подключаться к нему, чтоб все работало нормально.

Трубку конденсата тоже заменил шлангом. Герлена почти достаточно, просто надо резать тонкими полосками 1*5см, я даже частично воздуховоды проклеил от бряканья по стыкам.

Я прошил спецом прошивку под кондиционер, включение муфты на хх не чувствуется. Подняли хх, на сцепление момент подняли, и соттвественно на хх расход подрос в 1.5 раза. Зато в пробках кайф, нет колбасни как раньше.

[Aufon]

Я ставить у официалов буду. А какую трубку поставили?

[vag]

А какую трубку поставили?

пока не какую, завтра посмотрю шланги в магазинах
Я же только салонную часть поставить успел, в моторном отсеке наверно через пару дней буду ставить, как время будет.

[vag]

Так прошивки же мало, надо подключать к ЭБУ

[Andrey163]

Сообщение от vag

Так прошивки же мало, надо подключать к ЭБУ

Эбу нужно видеть датчик давления фреона

[vag]

у меня эбу с прошивкой под кондёр, это мне надо синий провод с ДД на эбу подключить?

[Andrey163]

Сообщение от vag

у меня эбу с прошивкой под кондёр, это мне надо синий провод с ДД на эбу подключить?

У вас в мануале про подключение к эбу есть что-то? Я уже пытался подключить, ничего не вышло.

[TO-13]

Сообщение от vag

у меня эбу с прошивкой под кондёр, это мне надо синий провод с ДД на эбу подключить?

Чтобы Фрост заработал от ЭБУ, надо на контакте X2F3 понизить напряжение с 5В до 2,4-2,9±0,1В, например с помощью резистивного делителя напряжения - имитация заводского ДД.

[alex 31]

Сообщение от vag

у меня эбу с прошивкой под кондёр, это мне надо синий провод с ДД на эбу подключить?

К вопросу подключения фроста к гранте и ЭБУ могут возникнуть трудности, т.к. мне человек сказал, что он помогал с грантой (установлен кондер Фрост) знакомому готовить ее к продаже, и он решил переделать подключение на ЭБУ, чтобы как на заводе стало. Подключили как на калине - лезут ошибки по вентиляторам. Короче выяснилось, что для грантовского ЭБУ М74 с САN нужен цифровой датчик давления кондея. Фростовский аналоговый не подходит.Вот он теперь ищет этот заводской датчик. Но похоже не найдет. Дефицит.

[Antontlt]

Короче выяснилось, что для грантовского ЭБУ М74 с САN нужен цифровой датчик давления кондея. Фростовский аналоговый не подходит.

Наоборот. нужен родной аналоговый датчик давления, Фростовский реллейный не подойдет.