АКПП на Ладе Гранта - Архив

[luchsergey]

Несколько месяцев,видимо как в пол метровую яму влетел,треснув памперс езжу с таким вот вмятым поддоном (мм 5 в районе креста)
Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках



тк косяков не замечено,видимо дырку забора жижи не заткнуло,не зря крест выштамповали.

[евгени]

Как говорил luchsergey. Там находится отверстие в фильтре для забора масла. Сам фильтр. Потом гидроблок. Если сильно не перекрыл мятым поддоном это отверстие. И циркуляция масла происходит. То ничего страшного.
Было бы хуже если мятина была на уровне прилива АКПП куда прикручивается поддон. Повредив фильтр и плиту. Но тогда бы коробка бы встала.
Ниже привожу свой снятый поддон. На нем видно что запас есть и он в этом месте утолщается.
Никто пока что не замерял, какой у нас есть запас в см., по замятию поддона без повреждений.
Если совсем боязно, то слей масло, открути поддон и посмотри визуально на предмет повреждений в этом месте.
При наличии правильных рук, ничего страшного и эту процедуру можно сделать самому в гараже.

[Beetboy]

Сообщение от евгени

Как говорил luchsergey. Там находится отверстие в фильтре для забора масла. Сам фильтр. Потом гидроблок. Если сильно не перекрыл мятым поддоном это отверстие. И циркуляция масла происходит. То ничего страшного.
Было бы хуже если мятина была на уровне прилива АКПП куда прикручивается поддон. Повредив фильтр и плиту. Но тогда бы коробка бы встала.
Ниже привожу свой снятый поддон. На нем видно что запас есть и он в этом месте утолщается.
Никто пока что не замерял, какой у нас есть запас в см., по замятию поддона без повреждений.
Если совсем боязно, то слей масло, открути поддон и посмотри визуально на предмет повреждений в этом месте.
При наличии правильных рук, ничего страшного и эту процедуру можно сделать самому в гараже.

Я тоже поддон помял, причем конкретно, но прошел уже после этого 15000км. Ничего не изменилось, но хочу отрихтовать его. Заказал 3 литра ATF matic s. Хотел уточнить при установке поддона обратно чем герметизировать и хватит ли 3 литров масла на долив. И через какую дырку его залить?)

[Oleg08]

Beetboy, все есть в ФАК: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=9921

[luchsergey]

крест спецом сделали чтоб при вмятии поддона не заткнуть дырку в маслозаборнике-фильтре.

Цуко слабая шипко тачка на передок .... и задок...ваще слабоватая везде-УАЗик покрепче всёштаки гораздо будет.

Как буду поддон скидывать если, возможно повырежу дополнительных окон в заборнике.

еслиб на самой жестянке поддона была гаечка тонкая вварена и пробочка то его и скидывать при сливе не обязательно было бы.

[след]

Так получилось, что сегодня провел сразу два теста . Один тест драйв АМТ, об это описал в теме про АМТ. Другой тест своей АКПП. После тест драйва поехал в гипермаркет с подземной парковкой. Заезжая на наклонный пандус собрался включить 1-ю (всегда так делаю), но что-то на меня нашло и толкнул рычаг два раза... вперед т.е в положение "R"!!! И что в итоге? НИЧЕГО! Ни рывка, ни толчка, только приборка запищала, мол дурак что ли? Так же на ходу толкнул обратно в "D" и поехал дальше. Вот такая у нас замечательная АКПП.

[Beetboy]

Сообщение от след

Так получилось, что сегодня провел сразу два теста . Один тест драйв АМТ, об это описал в теме про АМТ. Другой тест своей АКПП. После тест драйва поехал в гипермаркет с подземной парковкой. Заезжая на наклонный пандус собрался включить 1-ю (всегда так делаю), но что-то на меня нашло и толкнул рычаг два раза... вперед т.е в положение "R"!!! И что в итоге? НИЧЕГО! Ни рывка, ни толчка, только приборка запищала, мол дурак что ли? Так же на ходу толкнул обратно в "D" и поехал дальше. Вот такая у нас замечательная АКПП.

Я один раз P умудрился воткнуть на ходу. Ничего не произошло только трещотка какая то сработала . Пока до конца не остановился паркинг не сработал. R тоже бывало втыкал неоднократно.

[Комсомолец]

Спасибо за то, что всё расписали) Сегодня на яму загнал, посмотрел: подтеков нет и сама вмятина куда меньше, чем мне показалось сначала. Больше царапин. Не буду трогать, поддон при замене масла лучше выправлю. И ездить стану аккуратнее, потраченные нервы того не стоят.

[Oleg08]

Кстати, сегодня на авторынке видел в продаже поддон для нашей АКПП, 1500 р.

[BIBERlist]

Заглох двигатель. Пишу сюда потому что отчасти связано с АКПП. Теперь по порядку. Заправился, поехал с заправки, машина не едет, будто на ручнике, переключения передач очень ощутимые, особенно вниз, думаю, ладно не первый раз. Пару дней ездил. Вчера еду, кондиционер включен, Т АКПП около 90гр. Останавливаюсь на светофоре, а мотор чуть не заглох. Ощущение такое, если на ручке тормозить на 3 передаче и не выжимать сцепление. Подъезжаю к cледующему светофору, торможу и тоже самое, но уже мотор заглох. Селектор быстро в N, завелась моментально. Заезжаю на заправку и доливаю 98 бензина 15л, в баке около 30 было. Стало чуть получше, не глохла больше, но при остановке при переключении с 2 на 1 пиночек остался. Вечером зачистил массы на АКБ, присоенинения на клеммах АКБ, к кузову, к двигателю. Сегодня вот уже пол дня езжу переключения не заметные. Итог:
1. Качество бензина влияет на комфортные переключения АКПП.
2. Состояния эл. присоединений сильно влияет на работу всего силового агрегата.