 |
|
17.12.2015, 23:13
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 28.02.2015
Адрес: Челябинск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 67
|
Re: Чип тюнинг - 2
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Тогда "овчинка выделки не стоит".
|
Она стоит при комплексном подходе, надо только отойти от шаблонного мвшления, и результат порадует.
Цитата:
Сообщение от alecbur
Народ! Ну Вы уже на профессиональные темы перешли, простому ламеру как я, да и многим здесь (хочет узнать как будет, не будет) и еще интересует результат. Советы еще интересуют и проблемы с ними связанные. А Вы устроили форум профессионалов. Тут подправить (термин) тут подкрутить (термин) Обьясните людям что плохо, что хорошо. Какие последствия, как влияет и тд и т.п. Мы Вам будем очень благодарны!
|
Дак спрашивайте, в правильно заданом вопросе, содержиться 90% ответа.
|
|
|
18.12.2015, 05:02
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 18,657
|
Re: Чип тюнинг - 2
Цитата:
Сообщение от Shtirlic
Она стоит при комплексном подходе, надо только отойти от шаблонного мвшления, и результат порадует.
|
Это я так понимаю (в моём случае) когда у меня будет редактор как минимум и одновременно с этим возможность обойти техническую сторону вопроса (слишком узкий предел регулирования по обычному ДК), что-то спаяв/доработав - тоже время и деньги.
Купить редактор и модуль наверное можно, но с расчётом, что хотя бы я залью не только своей машине прошивку, дабы вернуть какие то деньги за него. А так в одного не совсем хочется.
Вот тут я завидую своему отцу - он купил себе январь с косой от самары, установил всё это на свою 2109i и проводит по 12 часово свободного пенсионного отдыха изучая. Сейчас он уже перешёл к реальным делам, решил какие то проблемы (я не знаю на каком форуме он черпает информацию), но имея возможность посвеитить столько времени машине, он реально продвинулся с январём (по нему вообще много инфы и программатор сделал сам и софт крякнутый в сети нашёл). Причём не как я сидя на форумах, а реально искатывая по 20л бензина на тестах за неделю т.е. практически проверяет всё, что не понятно и точно убеждаясь что на конкретной прошивке какой то параметр влияет или нет.
Живёт он один, на пенсии - из. домашнего хозяйства только пёс, и огород (который зимой "спит"). Мне как семейному, работающему - просто времени не хватит, либо мне сферу деятельности надо менять - на СТО работать...
Добавлено через 12 минут
Цитата:
|
Народ! Ну Вы уже на профессиональные темы перешли, простому ламеру как я, да и многим здесь
|
Для понимания, что может решить прошивка - всё равно придётся изучать. Иначе это бесполезная трата денег. В лучшем случае кого то радует более резкая реакция автомобиля на Е-газ и отключение датчика катализатора - этого им хватает.
А смена валов/выпуска/впуска и коррекция прошивки - это более оправданная цель. Т.е. тюнинг двигателя сопровождается с коррекцией прошивок. А если нет цели тюнинга двигателя (в основном всё устраивает), то скорее всего и перепрошивать не стоит.
Я прошил евро-2, после того как установил вставку 4-1, пробовал добавить мощи обогащением (которое может быть опасно для катализатора) - в итоге мне стало просто интересно, иначе можно просто забыть про это и ездить спокойно (что и требуется 99.9% пути).
***************
Экономия топлива получалось при медленной езде, но переходные режимы (если не как пенсионер ехать по городу) сводят всё на нет.
Разгон с места стал лучше в диапазон низких оборотов, но реальный разгон до 100 прошивка даже не улучшила, в моём случае его улучшило снятие катализатора и разгрузка автомобиля
11,2 сек до 100 на 8клоповом (без запаски и ключей). Снятие ката не душит мотор поле 5800 об/мин - это заметно. Но кому в реальной эксплуатации надо крутить постоянно от 5800 до 6400?
Т.е. просто в городе акромя более резкой реакции на газ разницы не увидел. Ну бывает теперь при не удачном разгоне колёса в пробуксовку срывает, у меня уже передок лысоват, что на каме, что на зимней резине - а пробег то всего 27500 км.... Т.е. затраты на прошивку, на резину вот и всё что в финансовом плане мне это дало ЗАТРАТЫ...
Последний раз редактировалось www-shurik; 18.12.2015 в 05:09.
|
|
|
30.12.2015, 15:20
|
#3
|
|
Новичок
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1
|
Чип тюнинг - 2
Добрый день всем!
Побаловался я со своей машинкой.
Итак машина: Лада Гранта Норма МКПП 2012г е-газ, двиг 1,6 8кл.
Контроллер 11186-1411020-22 заводская прошивка I484GI06.
В принципе с момента покупки меня все устраивало, затупов е-газа не ощущал, тянула с низов хорошо. Динамика вполне устраивала, в городском режиме радовала больше чем приора. Особой необходимости в чип-тюнинге не видел (т.к. не видел недостатков в поведении авто, кроме езды с кондером). Но дурная голова рукам покоя не дает, есть у меня небольшое хобби на любительском уровне - копаться в автомобиле. К тому же присутствует Combiloader. Решил поиграться с прошивками.
Замерил разгон до 100км/ч на I484GI06 меньше 11,9 сек не получилось выехать (резина континенталь лето, диски стандарт с приоры, температура за бортом примерно +7+8 град).
Залил сток I484GR16, вроде как по свежее. Разницы в динамике не заметил, поэтому разгон не замерял, но неприятно был удивлен средним расходом - макс. 14,3л на 100км (даже с учетом автозапуска для гранты больно много, на I484GI06 в сильные морозы с прогревом на автозапуске по 20мин больше 12 л не было). Может прошивка не та, может еще что, но разбираться не стал.
Залил комерческую прошивку мотор-мастер I484GI06_E2_no-immo-yes cond. По первым впечатления более резкая реакция на педаль, более легкий разгон и набор оборотов. Вроде едет получше и по ощущениям легче набирает обороты и скорость 150-160 км/ч по спидометру. Особенно порадовала динамика разгона с 3,4 передачи и 2200-3000 об/мин, что приятно и удобно при обгонах. Сделал замер до 100 км/ч (резина Ханкок шипы, диски штампованные стандартные 14 диаметр, температура на улице -4-6 град) оказалось те же 12 сек (крутил до 5000-5500об/мин). Поездил около 100 - 200 км, для адаптации (если она есть конечно). Сегодня выехал, динамично покатался, чувствую, что машина едет хорошо и решил сделать замер до сотни, получилось лучшее время 11 сек (резина - зима шипы, t на улице -6 -7, бак заполнен на 60%, бензин всегда 95 использую, другой машина не знает, из потребителей включены - дневные ходовые огни, магнитола и вентилятор печки на 2 скорости, но крутил уже примерно до 6200 об/мин). Средний расход сейчас около 8-9 л на сотню (короткие поездки по городу, прогрев на автозапуске, немного трасса). При езде в экономичном режиме 20 км на 4-ой передачи обороты 2500 скорость 80 км/ч + 5 км на 4-ой передаче обороты 2000 скорость 60 км/ч без резких ускорений и торможений - средний расход 5,4 л на 100 км.
Подводя итог, что можно сказать, поездив на коммерческой прошивке мотор-мастер, сток возвращать нет ни малейшего желания. Дальше выкину катализатор (когда накроется). Как-то так.
P.S. Абсолютное значение времени разгона до сотни сильно принимать во внимание не стоит, меня больше интересовала разница в показаниях. Так как измерения производил с помощью комплекта ELM327 Bluetooth OBD2 + программа TORQUE для андроид, поэтому погрешность Х.З. Но все измерения производил одним комплектом и примерно в равных условиях, кроме резины с дисками и погодных усовий.
Последний раз редактировалось KRN1980; 30.12.2015 в 21:42.
|
|
|
17.01.2016, 09:17
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 18.11.2013
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 485
|
Re: Чип тюнинг - 2
Пару дней назад при прогреве рановато отпустил педаль сцепления(в коробке заводское масло) и машина начала глохнуть, но не резко а как будто начали убирать подачу топлива до полной остановки мотора.
Данная вещь проявляется, когда происходит отклонение оборотов более чем на 20% от номинальных прогревочных. В связи с этим вопрос к народу, кто имеет возможность ковырять прошивку:
А не может из-за определенной таблицы в прошивке и проявляется, замеченная ранее проблема глохнувшего при запуске (или вообще только схватывающего при сильном морозе) двигателя ?
__________________
http://vk.com/zzz256
|
|
|
17.01.2016, 13:12
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,101
|
Re: Чип тюнинг - 2
Не в прошивке дело.
__________________
Чудеса сами не бывают.....
|
|
|
21.01.2016, 21:48
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 17.08.2015
Адрес: Кыштым
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 82
|
Re: Чип тюнинг - 2
Цитата:
Сообщение от Kot 01
Не в прошивке дело.
|
Привет уважаемый. Давненька я суды не захаживал. На каком этапе у тебя революционный проект М74РСО? согласись 12килорубасов за пакет фекалюшек-это передоз!!! Собственно говоря мой интерес сводился к тому чтоб посмотреть как приготовили в массы это чудо. Чуда не произошло!!! Одно скажу : помнишь я7.2РСО от Пашки-вот там он сделал пусть не идеальный но хотя бы баланс, которого вМ74рсо от ССтим я не увидел ваабче!!! Ткните ШДК и катнитесь, я прямо ахнул и от досады скупая слеза потекла по щеке Штыглица. Просто нет слов.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Kot 01
СТР-7, но есть лицензии на работу с М74-RCO и возможность создавать мультирежимные прошивки. Я и на Весту могу делать мультирежимки, но только пока без RCО, это будет немного позже.
Я сам всегда калибрую и не пользуюсь всякими складчинами, хотя В.Б. пользуется полностью сторонним редактором, там есть возможность правильно использовать момент запроса и реализовать скрытые возможности.... Мне-бы такой редактор....
|
Вин-Олс не выявляет скрытые возможности модели м74 и позволяет редактировать какие-то поверхности и т.д. вслепую. Если сам крутишь, тогда скажи, знаете ли вы что такое дизассемблирование программного кода? это когда раскладываешь вручную софт по полочкам и добавляешь свои калибровки,которые сторонними редакторами не видны? а такие есть! только лично я сомневаюсь про Вована... что-то я там ничего интересного не увидел. да, нашел пару зачетных калибровок и следующими 3-мя свел на нет все найденное!!!
|
|
|
21.01.2016, 21:51
|
#7
|
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 26,625
|
Re: Чип тюнинг - 2
Цитата:
Сообщение от Pers_77999
знаете ли вы что такое дизассемблирование программного кода?
|
Он то все знает! ) Как там моя прошивка поживает, обещал быстро сделать и пропал на полгода. Или не помнишь уже? )
|
|
|
22.01.2016, 01:16
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 17.08.2015
Адрес: Кыштым
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 82
|
Re: Чип тюнинг - 2
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Он то все знает! ) Как там моя прошивка поживает, обещал быстро сделать и пропал на полгода. Или не помнишь уже? )
|
Олег так я Вам отсылал...и не дождался ответа.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Kot 01
Все это известно, только правильно пользоваться этим инструментом могут единицы.
Если честно, то я да-же видел этих прошивок, мне они как-то ..... Я сейчас Вестой занят, только вот кролика пока нормального нет, бздят все, гарантии боятся.
|
У нас вчера в городе первая появилась.Веду переговоры на "безпалевую" калибровку. Но пока услышал от деда одно-ВСЕ ЗАЕ...СЬ,тачка зверь после шестерки!!!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
Все это известно, только правильно пользоваться этим инструментом могут единицы.
|
Есть один ГУРУ винолса фамилия Бразговский Саша...Больше ничего не напишу, наверно сам допишешь!
Последний раз редактировалось Pers_77999; 22.01.2016 в 06:35.
|
|
|
22.01.2016, 09:49
|
#9
|
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 26,625
|
Re: Чип тюнинг - 2
Цитата:
Сообщение от Pers_77999
Олег так я Вам отсылал...и не дождался ответа.
|
Это я вам отсылал, просил победить задержку дросселя, вы сказали щас одной левой... и пропали на полгода. )))
|
|
|
23.01.2016, 22:02
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,101
|
Re: Чип тюнинг - 2
Цитата:
|
Есть один ГУРУ винолса фамилия Бразговский Саша...Больше ничего не напишу, наверно сам допишешь!
|
Знаю....., только почему-то там все не так...... Адакт одним словом.....
__________________
Чудеса сами не бывают.....
|
|
|
|
|