Проходимость часто нужна, иногда просто пробки объезжал - через бардюрные камни проехал и всё)
А так после нивы на гранте бампер и сломал об укатанный снег - старался аккуратно, на обычно улице ,через снежный горб посреди дороги развернуться.
Дверь большая - водителю очень удобно садиться, да и по ростовке сне удобно садится и слазить было - удобнее ехать в машине когда выше сидишь. В лес хоть иногда выезжал, на гарте раз выехал - капец от обычной травы на кузове какие то полоски, на бампере следы от травы - вообще только по накатным лесным дорогам ездить.
В плане стройки - буксировать прицеп, с пониженной проще было, не надо рвать сцепление как на гранте и выезжать в горку с третьего раза с прицепом. Мне бы нива сейчас пригодилась.
Последний раз редактировалось www-shurik; 20.12.2019 в 21:23.
Ценник в 820 все равно внушает..Обь ективно кто из сельчан осилит почти миллион...
я как сельчанин заявляю , что нива за 800 -700-600 - и даже за 450 !) нафиг в селе не нужна , если и берут то за 200-250 бу , а так у нас в деревне 1000 чел и две-три нивы , из них новая одна и то продает . В основном гранты калины из свежих
Добавлено через 42 секунды
и не потому что не осилит - а просто не нужна , особенно новая за 800