Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Andrey163]

Сообщение от demis

Понятие "высокие обороты" относительно - для смазок Altis EM - абревиатура EM -electric motors - это обороты примерно до 5000 об/мин , они тоже не маленькие , а у нас ролик ГРМ, да и генератора крутится быстрее порой. Делайте выводы. SH2 по спецификации для более высокооборотистых и нагруженных подшипников. Но если ничего совсем нет, то можно и ЕМ2 и кастрол LMX. В последнее время SX2 не вижу в продаже, может сняли с производства? ЕМ тоже на основе полимочевины. Может это и есть заменитель? Тогда почему на ойл клубе о ней отзывы похуже. Впрочем я именно по советам с ойл клуба взял SX2 и не пожалел.

chevron delo grease ep nlgi 2
а такая смазка как? в подшипники набиваю.

[demis]

Сообщение от Andrey163

chevron delo grease ep nlgi 2
а такая смазка как? в подшипники набиваю.

не знаю)) Не пробовал.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Илья56RUS

То бишь, на замену Altis SH2, брали SX2? Просто, на сайте, который выложил, SH2 только бочкой 200 л. А в розницу, выдает список адресов магазинов по СПб и Лен.области.

опечатка у меня . не SX, а SH2. исправил

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Andrey163

Total
160828
вбейте в эмекс

по этому артикулу бьется мультис. Это совершенно другой состав и загуститель литиево-кальциевое мыло, а не полимочевина.

[Ярослав02]

Сообщение от Andrey163

chevron delo grease ep nlgi 2
а такая смазка как? в подшипники набиваю.

По мне, так нормальная смазка. Любители табличных значений и полимочевинного загустителя могут упрекнуть, в том числе за высокую вязкость масла. Но литиевый комплекс тоже очень неплохо, тем более на фоне того факта, что в массе своей народ ролики выбрасывает, а не мажет, и намазаться литий-комплексом на таком фоне вполне разумное решение. И по вязкости, если не гоняете постоянно мотор в отсечку, тоже пойдёт, как мне.
-----------------------

Инспекция ГРМ, пробег 52500.
Ремень Гейц - в отличном состоянии, ещё бегать и бегать.
Ролик, перемазанный Хадо защитная, крутится вязко, смазка есть, правда она потемнела(износ ?)
А вот помпа уже с "признаками" - имеет небольшой люфт, примерно на несколько десяток мм. Крутится ещё достаточно плотно. Полагаю ещё походит, хотя ожидал лучшее состояние.
https://youtu.be/PK1S4n0V-9E
В общем, подтвердилось моё раньшее подозрение - если хочешь что-то поменять в ГРМе с конвейера, то целься в первую очередь на помпу.

И ещё, по съёму шкива. Во-первых, болт шкива на 17мм, а не на 19, как кто-то в ютубе сказал. Хорошо соседи выручили головкой, т.к. у меня не было.
Во-вторых, законтрить коленвал передачей и ручником, как я думал - нельзя. Пружинит и проворачивает, а головка-удлинитель-вороток не даёт размахнуться сильно на авто на домкрате. Кто-то советует скручивать крышку маховика снизу, но это надо демонтировать защиту-пыльник, что добавляет массу работы. Я поступил проще - в метковое окно в картере сцепление сунул отвёртку и заклинил тем самым маховик.

[Илья56RUS]

То бишь, на замену Altis SH2, брали SX2? Просто, на сайте, который выложил, SH2 только бочкой 200 л. А в розницу, выдает список адресов магазинов по СПб и Лен.области.

[Andrey163]

Сообщение от Илья56RUS

То бишь, на замену Altis SH2, брали SX2? Просто, на сайте, который выложил, SH2 только бочкой 200 л. А в розницу, выдает список адресов магазинов по СПб и Лен.области.

Total
160828
вбейте в эмекс

[Ярослав02]

Да я пробовал с тормозом, с ручником, садил человечка в салон, но не получалось - вороток слегка пружинил, выбирая и так небольшой доступный в колесной арке стоящей на домкрате машины сектор поворота воротка для срыва гайки. А вот когда я заклинил отвёрткой через окно, то получил нужную жёсткость на вороте и гайка сошла сразу.
Что на 2181 нет окна - не знал.

Кстати, не глянул как стоял ремень и парился насчёт какой стороной поставить. В итоге поставил так, как и стоял, обнаружив на внешней стороне зубьев натёртости от съёмной реборды шкива коленвала.
Кто знает, может надо было и наоборот поставить, хз ...

[vivaldis]

Сообщение от Ярослав02

Да я пробовал с тормозом, с ручником, садил человечка в салон, но не получалось - вороток слегка пружинил, выбирая и так небольшой доступный в колесной арке стоящей на домкрате машины сектор поворота воротка для срыва гайки. А вот когда я заклинил отвёрткой через окно, то получил нужную жёсткость на вороте и гайка сошла сразу.
Что на 2181 нет окна - не знал.

Кстати, не глянул как стоял ремень и парился насчёт какой стороной поставить. В итоге поставил так, как и стоял, обнаружив на внешней стороне зубьев натёртости от съёмной реборды шкива коленвала.
Кто знает, может надо было и наоборот поставить, хз ...

Полностью согласен. Пробовал по совету "спецов" тормозить -пружинит. Снял стартер и большой отверткой заклинил маховик. В идеале кто занимается ремонтом купить универсальный блокиратор маховика. У кого окошко сверху-тоже или отвертка или есть для этих целей блокиратор. Стартер снять -3 минуты и подвесить на веревке. Пишу про коробку 2181 тросовую.

[IROKEZ74]

Сообщение от vivaldis

Полностью согласен. Пробовал по совету "спецов" тормозить -пружинит. Снял стартер и большой отверткой заклинил маховик. В идеале кто занимается ремонтом купить универсальный блокиратор маховика. У кого окошко сверху-тоже или отвертка или есть для этих целей блокиратор. Стартер снять -3 минуты и подвесить на веревке. Пишу про коробку 2181 тросовую.

Откручивал стартером. Закручивал. Снимал стартер и отверкой цеплял за маховик.

[sunduk]

Сообщение от IROKEZ74

Откручивал стартером. Закручивал. Снимал стартер и отверкой цеплял за маховик.

Вот и я тоже об этом подумал. На япошках, что по часовой стрелке вращаются всегда стартером гайку откручивали. Упирали ключь во что нибудь и "заводили" машину. Ну а закручивали как придется.. И так операция много времени отнимает, а тут еще стартер какой-то снимать

[Ky.]

Откручивал и закручивал при отвертке в суппорте. Неоднократно.
Но вот как-то раз была у меня замена помпы в поездке. Делал на тамошней СТО. Пнемогайковертом притянули от души.
В следующий раз когда понадобилось, не смог открутить. Стартером не рискнул - никогда раньше не пробовал. Ремешок менять на СТО поехал.