 |
|
20.01.2021, 23:41
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,516
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Нашёл !
Чтобы узреть уровень на Аком-ЕФБ, нужно внимательно водить фонариком телефона с другой стороны корпуса, пока не появится просвет(там фронтальная наклейка мешает). Место фонарика, где виден просвет - весьма узкое. Я это не сразу понял.
А щас - поймал просвет и качнул акум, ну и уровень примерно виден.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
|
|
|
20.01.2021, 23:45
|
#2
|
|
Senior Member
Регистрация: 28.10.2019
Адрес: М-кая
Пол: Мужской
Сообщений: 3,758
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Там обычные пробки, в них разве не видно пластины и уровень электролита?
|
|
|
21.01.2021, 00:00
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,516
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
У меня уровень был очень небольшим, а в первой банке - минимальным из всех.
В общем, долил я везде воды - от близко к мах, до явно выше середины. Плотность сильно упала(до 1.21-22) и встряхивание корпуса не помогло.
Щас "кипячу"и после двух часов кипячения плотность поднялась едва на единичку(сотку). Но вроде прогресс есть. Оставлю на ночь, пущай кипятится, завтра поглядим(хотя мне завтра вставать рано утром, ну и надо кидать акум в авто и ехать) ...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Watson
Там обычные пробки, в них разве не видно пластины и уровень электролита?
|
Не видно. Единственное, что я увидел в пробки, это то. что раздатчик пластин(это типа общий электрод, от которого разносится на отдельные пластины, не знаю как он правильно называется) - в белом налёте. Он вроде как выше уровня электролита, но сами пластины - жидкостью покрыты.
Добавлено через 9 минут
Раньше, помнится, под пробкой были такие конусы, по достижению нижних границ которых уровень давал такую себе видимую линзу. Ну или щупы, обращённые вниз, к пластинам, с той-же целью.
В этом акуме ничего подобного нет и контроль уровня только на просвет корпуса, ну или "стеклянной трубочкой", которая есть не у всех, да и хрупкая.
В этом, вероятно, надежда на кальциевость, а значит невыкипаемость. Но, сука, жидкости мне с завода явно не долили. Оттого и сей секс, кмк ...
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
|
|
|
22.01.2021, 10:54
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,516
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
ЗУ дорогое, тестер кучерявый. Сергей, вы профессиональный аккумуляторщик ?
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
|
|
|
22.01.2021, 12:31
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 2,198
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
ЗУ дорогое, тестер кучерявый. Сергей, вы профессиональный аккумуляторщик ?
|
Да нет. Всё, что Вы видите на фото это просто для удовлетворения моих любительских потребностей.
С детства тянет к электронике, потому не было проблем с выбором ЗУ. Да и с выбором мультика. Похоже это сейчас самый популярный прибор из Китая. Точный, быстрый, дешёвый. Но если нет интереса до электроники, так и необходимости в нём нет конечно. Просто с ним мне удобнее. Покупал по причине того, что старый стал врать, а проверить его нечем, чего там навернулось.
Вымпел слегка привирает в показаниях, но как видно на фото выдаёт всё точно.
Повторюсь, что все "волшебности" Вымпела мне не интересны. Для меня это просто мощный БП, с необходимыми в моём быту регулировками и индикацией. Можно обойтись и более простыми ЗУ, но их мощность должна удовлетворять наши потребности, а это то же не дёшево.
Про аккумуляторы знаю из книг и из личного опыта. В программе обучения всё было в общих чертах.
|
|
|
22.01.2021, 11:46
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,387
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
обычный зарядник, у меня может даже лучше, единственно вольтметр туда пожалели вставить
УЗП-С-12-6,3/100 УХЛ 3,1
Последний раз редактировалось CSE; 22.01.2021 в 11:52.
|
|
|
22.01.2021, 12:21
|
#7
|
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,193
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
|
обычный зарядник, у меня может даже лучше, единственно вольтметр туда пожалели вставить
|
не лучше у тебя, кальциевый вазовский аккум им не зарядишь на 100%.
Напряжение на выходных зажимах в режиме ХХ, В, при номинальном напряжении сети, на ступенях: 1 - 8,5 2 - 9,4 3 - 10,2 4 - 11 "ПУСК" - 13,5 6 - 14 7 - 14,5 Напряжение на выходных зажимах в режиме "ПУСК" при номинальном пусковом токе, В - 9
__________________
|
|
|
22.01.2021, 12:24
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,387
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от babai
не лучше у тебя, кальциевый вазовский аккум им не зарядишь на 100%.
|
главное быть на 100% уверенным когда пишешь такие сообщения)))
я заряжаю на 100%.
|
|
|
22.01.2021, 12:35
|
#9
|
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,193
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
__________________
|
|
|
22.01.2021, 12:56
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,516
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от babai
не лучше у тебя, кальциевый вазовский аккум им не зарядишь на 100%.
|
Почему только вазовский ? Разве другие кальциевые чем-то отличаются ?
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
|
|
|
|
|