Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[shmm2]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, при установке стоек замок пружины амортизатора должен быть сзади на обоих амортизаторах, или на правом сзади, а на левом спереди, или наоборот?

[Алексей 7707]

или наоборот?

вот так

[shmm2]

Сообщение от Алексей 7707

вот так

Ссылку не вставили.
У кума есть книжка по десятке, там указано, что возвышающаяся часть площадки должна быть со стороны колеса. Получается, что выделенная часть слева должна быть сзади, а справа - впереди. Думаю, что и на Гранте также.
Получилось, что установленный прошлой весной в мае месяце задний правый амортизатор прошел всего 8 ткм и потек и очень даже неслабо. Вот такое качество продукции у Группы ОАТ.
Пришлось менять, мне на прошлой неделе заводские неразборные, которые в прошлом году поменял (правый весной, а левый осенью), отремонтировали в Мелитополе, переделав на разборные.
Не знаю, сколько перебранные пройдут, время покажет, пока покупать новые расхотелось.

[Ярослав02]

Сообщение от shmm2

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, при установке стоек замок пружины амортизатора должен быть сзади на обоих амортизаторах, или на правом сзади, а на левом спереди, или наоборот?

Если не ошибаюсь, нижний торец отреза витка пружины должен смотреть на тебя, когда ты возишься с аммортом у задней колёсной арки. Обязательно нужно чтобы торец отреза витка упирался в ступеньку опорной тарелки стойки.

А вообще, я думаю, вряд-ли принципиально, ставить "задом" или "передом" - амортизаторы от "неправильной" установки не потекут и будут так же работать. Просто, когда торец витка смотрит на тебя, то при установке легче контролировать то, чтобы он упирался в ступеньку тарелки, поэтому и желательно чтобы нижний торец пружины при установке смотрел тебе в лицо.
Если при установке торец витка отходит от ступеньки, а у меня это было, то до закручивания верхней и нижней гаек крепления и оседания подвески пружину, схватив её обеими руками, можно попытаться провернуть до упора торца в ступеньку.

Добавлено через 47 минут

Сообщение от HUNT

Парни... Кто силен по каталогам запчастей? Накидайте весь список на заднюю подвеску пожалуйста... Гранта седан 12 года... Авто постоянно груженый в основном потому пружинки нужны по жестче сэ. Аморты газ-мяс... Без занижения.. Ну и все чечки которые нужны.. Отбойники, гофра, болты и т. Д.

(Без номеров, номера гуглить надо, это очень долго и можно самому заняться)

1. Пружины - 2111, да ещё и с оранжевой меткой.

2. Амморты - пятьдесят первые(2190 - ... -51).

3. Гофры гайки я родные оставил - они на восьмом году в норм состоянии были. Они все, я думаю, восьмёрошные или десятошные.

4. А вот отбойники я бы категорически не советовал жёсткие и длинные(6-сисечные). Я попал именно на такие, 2192 балаковского производства, конторы "ПТП64", потом разбирал всё наново и поставил родные 1118.
Отбойники должны фиксироваться на штоке, для чего их внутр диаметр должен быть чуть меньше диаметра штока аморта.
Также они должны быть достаточно эластичными, если подвеска часто замыкается от груза и дорог, чтобы гасить толчок от замыкания, а не выстреливать подвеску в обратный ход, что делали мои деревянные 2192 от ПТП64.

5. Резиновые бублики верхнего крепления амморта я оставил родные, хотя можно было поменять, т.к. они потихоньку садятся со временем.

6. В верхнем креплении есть такие втулки металлические, которые при сборке одеваются на шток. Если долго не снимать задний аморт, они могут насмерть прикипеть к штоку. Поэтому их лучше купить новые. Я свои снять с трудом, но таки смог, и, очистив их и смазав, поставил вновь. Но я на югах живу, а в климате пожёще эти втулочки могут тупо сгнить, поэтому лучше их купить заранее.

[vess]

А вообще, я думаю, вряд-ли принципиально, ставить "задом" или "передом" - амортизаторы от "неправильной" установки не потекут и будут так же работать. Просто, когда торец витка смотрит на тебя, то при установке легче контролировать то, чтобы он упирался в ступеньку тарелки, поэтому и желательно чтобы нижний торец пружины при установке смотрел тебе в лицо.

Всё правильно написал. Если ставить "наизнанку" можно допустить неправильную установку пружины и тогда оно может стучать при проезде неровностей.
По мануалу, стойка ставится "ступенькой" наружу.

[HUNT]

Парни... Кто силен по каталогам запчастей? Накидайте весь список на заднюю подвеску пожалуйста... Гранта седан 12 года... Авто постоянно груженый в основном потому пружинки нужны по жестче сэ. Аморты газ-мяс... Без занижения.. Ну и все чечки которые нужны.. Отбойники, гофра, болты и т. Д.

[shmm2]

Нашел, нижний срез пружины должен смотреть на колесо, т.е. возвышающаяся площадка ("ступенька") должна быть с наружной стороны (со стороны колеса), т.е. левый амортизатор - замком назад а правый - замком вперед.

[Прохожий из Тольятти]

Всем добрый день! Решил поменять амортизаторы на своей гранте , подскажите пожалуйста , что вы скажите про стойки и амортизаторы ТМ " Технологии Будущего" https://vk.com/market-111895839?w=pr...241389%2Fquery , друг поставил себе правда на Весту , он очень хвалит как себя ведет машина на разных дорожных покрытиях . Может кто уже их тоже пробовал в деле . Отзывов в нете очень мало , но те что есть только положительные , выбираю между ними и Саазом.

[Ярослав02]

Сообщение от Прохожий из Тольятти

Всем добрый день! Решил поменять амортизаторы на своей гранте , подскажите пожалуйста , что вы скажите про стойки и амортизаторы ТМ " Технологии Будущего" https://vk.com/market-111895839?w=pr...241389%2Fquery , друг поставил себе правда на Весту , он очень хвалит как себя ведет машина на разных дорожных покрытиях . Может кто уже их тоже пробовал в деле . Отзывов в нете очень мало , но те что есть только положительные , выбираю между ними и Саазом.

Характеристики СААЗа под Весту откатывались мастерами мирового уровня на известных полигонах. А что такое "Технологии будущего" ?

[bizk]

А что такое "Технологии будущего" ?

туда же демфи, шток авто и прочие