Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[EKLS]

Таксист говорит ничего не менял, тока ролики мазал.

случайно не сказал чем мазал ролик ?

[Oleg08]

Сообщение от EKLS

не сказал чем мазал ролик ?

Не царское это дело, они тока бабки платят, особо не вникают. )

[Tolik043]

никуда, никто, ничего, никак - пишется слитно.

Ладно (если не забуду).

У меня так ходит уже 58000 км и не "дрочится" как некоторые пишут.

Пока новый был - дёргался, как у всех. "Старость" приходит - движется, но по сроку у всех по разному. 58ккм, причина (распространённая), в следующем. Если на данный момент снять натяжной, разобрать для ревизии, то увидишь начало износа тефлоновой втулки. При разборке ролика, желательно пометить все детали, как они были установлены. Далее, при сборке, повернуть тефлоновую втулку на 90* от прежнего положения, собрать ролик. Итог - заскачет, как с новья (проверенный вариант), при условии не очень сильного износа тефлона. Эта процедура касается только роликов Gates. На INA тефлоновую извлечь проблематично, разобрать можно, но свои мульки, что б не испортить "товарный вид". Далее, многие вопреки правилам "тефлон не мажется", мажут втулку и с успехом используют. Но мажут чуток совсем. Но писАть об этом - не пишут. Т.к какое-то негласное правило - делать правильно, т.е не мазать.

Вот читал я несколько лет назад про эти рулетки и купил в 2015 году комплект ролик ремень и помпу

Так это подтверждение сказанному......

Не читал что ли ни когда, -"завтра меняю ГРМ, лежит пять лет, начитался в своё время".

И это на каждом форуме почти.
Сделай ревизию, а что заменить - решишь сам.

ремень не может лежать более 5 лет....

5 лет срок хранения.

да и ещё на всего-лишь 18-й тысяче.

Про смазку сказали уже, первая причина. А для сепаратора повышение темп. - смерть, тихая такая.

случайно не сказал чем мазал ролик ?

Да хоть чем, лишь бы подходила. После Алтиса многие подбирают. Останавливаются кто на чём.

Подшипник то фирменный, смазка то должна быть

Да, только разный завод изготовитель этих фирменных подш.

[Ярослав02]

Сообщение от Oleg08

Без смазки легко, а если мазать каждые 15 ткм, то и 200 пройдет за год, как я недавно на Весте видел. Таксист говорит ничего не менял, тока ролики мазал.

Подшипник то фирменный, смазка то должна быть. На фирменной смазке даже в городе при мизерной ср. скорости смазка 20 тыс. км точно выдержит.
А так то да, без смазки, я думаю, ему очень быстро пипец придёт.
А таксист правильно делал, что перемазывал, потому и прошла столько на родных роликах.

[Sancho48]

Заменил сегодня ремень, ролик и помпу. Ремень БРТ, помпа ТЗА, а вот ролик попался неизвестный и клинил механизм натяжения, поэтому решили поставить старый, он нормальный, люфтов нет, крутится спокойно. Старая помпа немного подклинивала, про ремень ничего не скажу, никаких дефектов.
Всё про всё обошлось в 5700 рублей, 3200 комплект и 2500 работа.
Ролик завтра сдам, потом приобрету другой.

[Ярослав02]

Сообщение от Sancho48

Старая помпа немного подклинивала

Ну, вовремя, коли так. Жаль пробег не написали, а то я не помню.
Пусть новая хорошо побегает, и пофик какая она там, "с крылышками", или " без".
А ролик старый надо ударить по касательной к внешней поверхности и если у него есть инерционное вращение - смазки в нем уже мало и надо его пересмазать. Если собираетесь ездить на нём, конечно.

[Tolik043]

Sancho48 так сделай фото, ремня, ролика. Как ролик неизвестный, если с комплекта?

[Sancho48]

Никаких опознавательных знаков. Просто магазин сам делает комплект, поэтому взял и потом пожалел, надо было по отдельности.

[Tolik043]

Просто магазин сам делает комплект, поэтому взял и потом пожалел, надо было по отдельности.

Вот опять, почему большинство циклится на "по отдельности"? КИТ берёшь и всё. Не предлагаю - рекомендую.

[Sancho48]

Пробег 58 тысяч. Ролик пробовал, крутится без инерции, но уже не так туго как новый, значит смазка присутствует. Но его поменяю, чуть попозже.)