Проблема с движком - 3

[d1m]

Проблема с оборотами ХХ пока ушла.
Заменил топливный фильтр и сетку бензонасоса, хотя сетка была в хорошем состоянии.
Возможно сошлись вместе несколько факторов (дроссельная заслонка и фильтр).

[Killerfinger]

Сообщение от d1m

Проблема с оборотами ХХ пока ушла.
Заменил топливный фильтр и сетку бензонасоса, хотя сетка была в хорошем состоянии.
Возможно сошлись вместе несколько факторов (дроссельная заслонка и фильтр).

Какой пробег?

[d1m]

Сообщение от Killerfinger

Какой пробег?

125 тыс.

[isavik]

Дмрв скорее всего не виноват...
Я бы поиграл с ИМ: реле кондиционера и скорости вентилятора. Может генератор чудит?

[d1m]

Иногда при оборотах более 4000 стали появляться пропуски воспламенения во втором и третьем цилиндрах. (ошибки Р0363, Р1302 и Р1303) Иногда при разгоне чувствуются провалы, но при этом ошибки не появляются. Также заметил, что на ХХ повысился расход с 0,8-0,9 до 1,1-1,3, обороты не плавают.
После поисков в интернете пока склоняюсь к демпферу. Подскажите, пожалуйста, что ещё может быть связано с пропусками при повышении оборотов?
Авто 2014 г., двигатель 8 кл., 87 л.с., пробег 128 тыс.

[Kott01]

Иногда при оборотах более 4000 стали появляться пропуски воспламенения во втором и третьем цилиндрах. (ошибки Р0363, Р1302 и Р1303) Иногда при разгоне чувствуются провалы, но при этом ошибки не появляются. Также заметил, что на ХХ повысился расход с 0,8-0,9 до 1,1-1,3, обороты не плавают.
После поисков в интернете пока склоняюсь к демпферу. Подскажите, пожалуйста, что ещё может быть связано с пропусками при повышении оборотов?

ИМХО, модуль зажигания чудит- пропуски ЭБУ фиксирует когда их больше скольких то в мин, единичные к индикации ошибки не приводят. Катушка еще не сдохла окончательно, но при смерти. Было у меня подобное, правда двиг 127- тупила машинка, при ускорении незначительный провал иногда, Р1301 иногда выскакивала.... Заменил ИКЗ первого цилиндра- как бабка отшеплатала, все вернулось в норму.

[Ky.]

2 и 3 цилиндры. Почему именно они?
Их объединяют общая цепь зажигания и соседство в блоке.
Я бы начал проверки с зажигания. Ключ в контроллере, катушка, провода, свечи.
Может быть пробита прокладка ГБЦ между цилиндрами. Замер компрессии или пневмотест должны что-то показать.

Проблема ведь не только при повышении оборотов. На хх эффективность тоже явно снизилась.

[d1m]

Сообщение от Ky.

2 и 3 цилиндры. Почему именно они?...

Сегодня ситуация изменилась. ) Сначала пропуски были во 2 и 3. Сбросил, поехал дальше. Ближе к 4000 тыс. об. пропуски были уже в 1 и 4.

[Ky.]

Сообщение от d1m

Сегодня ситуация изменилась. ) Сначала пропуски были во 2 и 3. Сбросил, поехал дальше. Ближе к 4000 тыс. об. пропуски были уже в 1 и 4.

То бишь, после сброса ошибка может переезжать с одной катушки на другую.
Ну.. тогда я сливаюсь. ))
11186 у меня не было, на шестнарях такого не ловил.
ДПРВ там есть, не?

[d1m]

Сообщение от Ky.

ДПРВ там есть, не?

ДПРВ нет.