Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[B u r e]

С расходниками и работой ещё! Тогда да 4500 норм цена

[Rustam-52]

Сообщение от B u r e

С расходниками и работой ещё! Тогда да 4500 норм цена

Так и на Шкоде всё у дилера. Мог купить комплект ГРМ дешевле, но на свой дают гарантию, а на левый- только на работу. Там 2-3 тысячи разница была, плюнул. Итого 20К.

[tanais]

Сообщение от B u r e

С расходниками и работой ещё! Тогда да 4500 норм цена

Какая нормальная.?
Я на Гранте 8 кл., два дня как ГРМ поменял..!
3.900 руб., только ролик и ремень стОят.., ( это какие на конвейере ставят, гейтс и NSK ), плюс помпа ТЗА., 1.250.! плюс антифриз..!
Работа 1.500..!
Отличие по регионам может быть пару-тройку сотен..!
В семь тыщ, это на Гранте только ГРМ поменять., на Весту всяко дороже будет..!
Недёшевы нынче "бюджетные" ВАЗы, по замене ГРМ..!)

[Neibot]

2013, 2.0 TDI

Понятно )
Ну, на движках ea211 у вага проблем с ремнями уже никаких.

В семь тыщ, это на Гранте только ГРМ поменять., на Весту всяко дороже будет..!
Недёшевы нынче "бюджетные" ВАЗы, по замене ГРМ..!)

Ну и дорогущий ваг для сравнения. https://www.drive2.ru/l/562998607884583442/
19 тыр (с работой) вышла замена всех ремней (3 шт - грм, навесного, помпы), роликов (2 шт), прокладок помпы (2 шт), антифриза (8 литров G13).
Всё оригинал.

Да, это делали всё в первый раз на пробеге 130. В упредительном порядке, т.к. для РФ есть рекомендации проверять на 120 и менять по необходимости. В Европе ремень не меняется вообще.
Цитата из ссылки: Ремень ГРМ в хорошем состоянии, проедет намного больше чем 130тыс

[Volgagranta]

для РФ есть рекомендации проверять на 120 и менять по необходимости. В Европе ремень не меняется вообще.

1. В России ремни из дерьма?
2. В Европе водители светлые эльфы, а в России тупые морлоки?
3. Для России европейские автомобили делают "на отъ...бись"?
Как говорится, "нужное подчеркнуть"
P.S. При любом варианте - на хрена тогда такая этногеноцидная иномарка?

[Trut]

3. Для России европейские автомобили делают "на отъ...бись"?

Фольксваген поло седан (производится в россии) и поло хетчбек (производится НЕ в россии) - абсолютно разные по качеству автомобили.

[reg62]

Работа 1.500..!

в ря3ани такая работа от 3000р на 8клопе

[B u r e]

Ну вот иразница 20р и 5р грубо. И так на всем! В итоге обслуга ино выходит в копеечуц или начинают ставить Г. Вот и купи после этого бу ино ))))))

[Rustam-52]

Сообщение от B u r e

Ну вот иразница 20р и 5р грубо. И так на всем! В итоге обслуга ино выходит в копеечуц или начинают ставить Г. Вот и купи после этого бу ино ))))))

Самый прикол, я почитываю тему о ГРМ на Гранте. Вы ещё жалуетесь...
На Шкоде их рвёт хорошо. По регламенту замена раз в 120 тысяч, но люди приезжали на эвакуаторе на гарантийных авто гораздо ранее )))
В итоге Шкода дала рекомендации дилеру. На 60К тщательный осмотр.
60 000км! Далее каждые 30 000т.
То есть 60- тщательная ревизия. 90 и 120 замена.
И вот вам факт, я менял на пробеге 87т.км., меня позвали и показали ремень, он висел на корде! Тут же и поздравили как счастливчика.
Если мне не изменяет склероз, на Тигуанах уже 90 регламент.
А вы обсуждаете сотни страниц какой неудачный узел ГРМ у Гранты и как его меняете на пробегах 160К и за копейки ))))

[B u r e]

В итоге Шкода дала рекомендации дилеру. На 60К тщательный осмотр.

Давно не слушаю дилера и т.д. Тестю на Калине-2 пару месяцев назад меняли как раз все в сборе, пробег 45т машина 15 года. Слесаря примерно так же сказали, во время приехали! Пробег фигня а по времени пора, резина свой изжила.

Добавлено через 1 минуту

160К и за копейки ))))

Это сказки! РТИ столько не ходит! Не на ВН же ремни делают