Масло в двигатель - 24

[H.A.J.]

Продать что-то из запасов и прикупить это - не вариант ?
Я сам так сто раз делал.

Смысла нет, у меня пуски всегда при плюсовой температуре.
Вот только тыщщу накатал с прошлой замены,
которую летом делал прошлым, не помню когда.
За два года, при такой эксплуатации - 3500 если и накатаю,
то хорошо.
Если удастся и всё будет хорошо то мож и поезжу в этом году,
летом - по области, на зиму - километров 500 выпадает ...

Добавлено через 1 минуту

Чтобы продать что-то ненужное, надо сначала купить что-то ненужное...

Он имел в виду - мои запасы на несколько лет ))).
Машину даж нет смысла менять, не говоря уже о масле (((...

Добавлено через 1 минуту
Ну не было бы у меня запасов, прикупил бы,
не плохой вариант ...

[_AI_]

https://www.wildberries.ru/catalog/4...21/detail.aspx
это как ЛукЛюкс 5w40 API SL (этот вариант понятнее многим)
ну или LADA professional 5w40 (а этот вариант ближе, и скорее всего оно и есть)
900р за 4л

[_AI_]

https://www.wildberries.ru/catalog/1...80/detail.aspx
1390 за 5л

[wovan]

всю жизнь машины заливал лукоил . проблем не заметил

[H.A.J.]

-- нормально, у кого доливать нужно ...
-- но у меня уже есть вскрытая, на всё хватит ))).
-- спасибо за заботу об форумчанах!!!

[Сергей _60]

Извиняюсь, может быть не по теме, но тоже - про масло. Ехал сегодня, и вдруг неожиданно пискнул зуммр и загорелась "маслёнка"...! Остановился, заглушил,открыл капот, там всё мокрое, не понять, толи от воды(недавно был дождь ),толи в масле. Первая мысль была, что -или открутился фильтр, или потекло по завальцёвке фильтра... . По тактильным ощущениям, всбыло просто мокрое от воды. По щупу - масло в норме. На свой страх и риск поехал к дому, это примерно 1,5 км. При открытии маслозаливной пробки видно, как под крышкой масло разбрызгивается коромыслами. Открутил датчик аварийного двления масла, завёл - масло ударило хорошей струёй. Постучал датчиком по железяке, закрутил на место, завёл -маслёнка погасла. Что могло быть причиной ? Более логично было бы, если бы маслёнка не погасла после запуска двигателя : что то попало под пружинку, или задубела диафрагма, а вот почему она загорелась при движении ? А может быть, причина в чём то другом, какие будут мнения ?

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей _60

Извиняюсь, может быть не по теме, но тоже - про масло. Ехал сегодня, и вдруг неожиданно пискнул зуммр и загорелась "маслёнка"...! Остановился, заглушил,открыл капот, там всё мокрое, не понять, толи от воды(недавно был дождь ),толи в масле. Первая мысль была, что -или открутился фильтр, или потекло по завальцёвке фильтра... . По тактильным ощущениям, всбыло просто мокрое от воды. По щупу - масло в норме. На свой страх и риск поехал к дому, это примерно 1,5 км. При открытии маслозаливной пробки видно, как под крышкой масло разбрызгивается коромыслами. Открутил датчик аварийного двления масла, завёл - масло ударило хорошей струёй. Постучал датчиком по железяке, закрутил на место, завёл -маслёнка погасла. Что могло быть причиной ? Более логично было бы, если бы маслёнка не погасла после запуска двигателя : что то попало под пружинку, или задубела диафрагма, а вот почему она загорелась при движении ? А может быть, причина в чём то другом, какие будут мнения ?

Я сталкивался с отказом датчика давления масла на 8-клопах неоднократно.
Из того, что прям щас помню:

1. Продавал как-то давно девятку. И надо же, при показе клиентам загорелась маслёнка. Конечно, они уехали на вокзал(они были иногородние). Я сразу на сервис и мне там - это наверняка датчик давления масла. Сразу же поменяли и маслёнка стала тухнуть как раньше. Звоню клиентам, а они ещё не успели уехать, мол - это просто датчик, забирайте. Но они в отказ.
Жаль, датчик подвёл в самый неудобный момент и обломал продажу по норм цене.

2. На прошлой Гранте как-то во время езды загорелась маслёнка. Конечно поменял вспотевший(!) датчик. И маслёнка пропала.

[муля]

Что за ересь. Сколько воды надо что б датчик сработал на массу.

Одной капельки хватит между контактом и корпусом, чтобы пискнул зуммер и маслёнка загорелась.

Ехал сегодня, и вдруг неожиданно пискнул зуммр и загорелась "маслёнка"...! Остановился, заглушил,открыл капот, там всё мокрое, не понять, толи от воды(недавно был дождь ),толи в масле.

[муля]

а вот почему она загорелась при движении ? А может быть, причина в чём то другом, какие будут мнения ?

Раз под капотом всё было мокрое, то вода как проводник замкнула на массу проводок от датчика, поэтому на ходу сработал зуммер и маслёнка загорелась.

[Tolik043]

Сообщение от Сергей _60

Что могло быть причиной ?

Датчик. Замени и катайся дальше. Моргнула при движении, то проверить легко, снять провод и замкнуть на массу. Если кольцо, то тут сложнее. Даже при замене датчика на исправный, проблема вылезет вновь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от муля

Раз под капотом всё было мокрое, то вода как проводник замкнула на массу проводок от датчика, поэтому на ходу сработал зуммер и маслёнка загорелась.

Что за ересь. Сколько воды надо что б датчик сработал на массу.