Генератор - Архив

[JohNNi]

а наше дело то какое - едь да меняй по гарантии. правда уже надоело. к новым геникам заказал 842 ремни. думаю это поможет.

[Алекс73]

Сообщение от JohNNi

а наше дело то какое - едь да меняй по гарантии. правда уже надоело. к новым геникам заказал 842 ремни. думаю это поможет.

А в дальнюю поездку как? Через церьковь?
Вся надежда на диллеров, вот если введут ещё один доп. -освещение генератора.

[VIRUS]

Сообщение от Алекс73

А в дальнюю поездку как? Через церьковь?
Вся надежда на диллеров, вот если введут ещё один доп. -освещение генератора.

Просто берёшь 303 подшипник за 160 руб и в путь хоть во владик)))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Алекс73

Автоваз знает об этом?

А кто же гены на запчасти поставляет дилерам,но думаю автоваз не несёт убытки,что не скажу о фирме КЗАТЭ выпускающее гены,на них собак вешают,хотя они не виноваты в просчете коструктора кранштэйна

[wovan]

Сообщение от VIRUS

хотя они не виноваты в просчете коструктора кранштэйна

кто то отписывал что подшипник с пластмассовыми детальками )) если это правда то касяк производителя


и походу у первых гранд гена дольше живет , судя по этому форуму

[Алекс73]

Сообщение от VIRUS

Просто берёшь 303 подшипник за 160 руб и в путь хоть во владик)))

Вот мужик пишет: "Нет я не смог снять шкив! 40 минут сам, и потом 2 сервиса, никто не смог снять, раздолбил молотком, выкинул в мусорку и купил новый от приоры."
А в дороге ещё интереснее будет...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от trek

После ослабления прошел около 3000. Ничего в ремне не изменилось, натяжка нисколько не ослабла. Ремень честный, правильный при нормальном натяжении. При перетяге может и теряет свои свойства. Надеюсь, что свои 50000 он отходит, дальше оба ремня под замену. По генератору вопросов нет. Шум подшипника хорошо щупом масляным слушать, загибулину в ухо, низ к крышке передней.

Вот почему то Автоваз это отверстие не расширяет. Видимо не так всё просто.

[Star]

Сообщение от VIRUS

Просто берёшь 303 подшипник за 160 руб и в путь хоть во владик)))

Это прикол?я на 8ке/10ке, кроме балонника/домкрата/насоса и троса ничего не возил.
Что даст подшипник?СТО-искать,весело,а к зиме термостат еще положить(или уже все с ним окейно?)

[JohNNi]

Сообщение от Алекс73

А в дальнюю поездку как? Через церьковь?
Вся надежда на диллеров, вот если введут ещё один доп. -освещение генератора.

запасной аккум в багажник и вперед, 150км так ехал до курска

Еще важное дополнение - все эти генераторы что я написал выше ломались без "допилов" и откручивания винтов.те принципиально не меняли автовазовскую конструкцию - думали дотянем до боша но судя по всему дело то и не в генераторе. с таким натягом ремня любой геник порвет

[trek]

Жалко их. Стартеры десятые как спички горели, из за замков заедающих, ввел автоваз блокировку, правда реле подключил в своих традициях по дурацки, сделав его не разгрузочно блокирующим, а чисто блокирующим. Впрочем по нормальному скоммутировать нетрудно, а заработок ремонтному персоналу стабильный. Тоже ведь на производителя стартера свой косяк валили. Какой ненормальный разработал пучок проводов для 14 й модели. Посмотрите, что творится в районе радиоприемника - паутина проводов, постепенно перетирающаяся о железки которых там изобилие. Как на 14 й запущен провод датчика топлива - кто не знает, лучше и не знать. Похерили традиции жигулевских проводок, что сами творят начиная с 2108, только жутью назвать можно.

[trek]

После ослабления прошел около 3000. Ничего в ремне не изменилось, натяжка нисколько не ослабла. Ремень честный, правильный при нормальном натяжении. При перетяге может и теряет свои свойства. Надеюсь, что свои 50000 он отходит, дальше оба ремня под замену. По генератору вопросов нет. Шум подшипника хорошо щупом масляным слушать, загибулину в ухо, низ к крышке передней.

[Prosto-Dmitriy]

wovan Пластиковый сепаратор давно используется мировыми производителями подшипников.