 |
|
10.04.2012, 20:20
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Оренбург
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 215
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
с КРУЗЕРОМ согласен, доля фантастики в этом есть! Гайка должна была порвать ремень. Есть печпльный опыт (21099, 1300, 92г.в.) в далёком 1995 году защиту картера (заводскую) и кожух ремня, считал ставить после какого-то ремонта не очень обязательным. Итог-обрыв ремня после проезда по участку засыпанной ПГС Галька попала под ремень. Фото покоцанного ремня хотелось бы увидеть. И главный вопрос? Куда именно попала гайка??? (под какой из возможных крутяшихся там штуковин) В СТО по-любому консилиум собирали и всем сервисом предположения выдвигали. Отчет о ремонте ждемс!
Добавлено через 3 минуты
самокнтрящаяся гайка с капроном в температурном месте- думаю не самый лучьший вариант- резьбовой герметик-подойдет
|
|
|
10.04.2012, 21:42
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 487
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Никакой доли фантастики.
Из произошедшего со мной: на моем 2112 двигателе выкрутился болт, прижимавший то же самое к бошке. Обороты были где-то 3-3,5. Болт прошел все круги АДа внутри кожуха ГРМ, попав везде, где только мог и вылетел наружу пробив крышку кожуха. Ремень стоял металлокордовый Дайко. Его надо было видеть! Весь разодраный в разных местах то дыры, то разрывы. Наименьшая ширина достигала 4 мм по замерам (позднее). Т.к. визуально выпуск ушел на 2 зуба решил ехать до СТО (50км) и там поверг в акуй весь персонал СТО Шкода.) Поменял ремень, обе шестерни, помпу и оба ролика. И закрутил все внутренние болты со спец. клеем.
Пробег до самовыворачивания болта был где-то 40т.км.
|
|
|
10.04.2012, 22:04
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2011
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 34
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от Юрий155
с КРУЗЕРОМ согласен, доля фантастики в этом есть! Гайка должна была порвать ремень. Есть печпльный опыт (21099, 1300, 92г.в.) в далёком 1995 году защиту картера (заводскую) и кожух ремня, считал ставить после какого-то ремонта не очень обязательным. Итог-обрыв ремня после проезда по участку засыпанной ПГС Галька попала под ремень. Фото покоцанного ремня хотелось бы увидеть. И главный вопрос? Куда именно попала гайка??? (под какой из возможных крутяшихся там штуковин) В СТО по-любому консилиум собирали и всем сервисом предположения выдвигали. Отчет о ремонте ждемс!
Добавлено через 3 минуты
самокнтрящаяся гайка с капроном в температурном месте- думаю не самый лучьший вариант- резьбовой герметик-подойдет
|
Не какой фантастики, там ролик само натягивающий стоит вот и перескочил.
|
|
|
10.04.2012, 23:32
|
#4
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,148
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Какая фантастика?! Вспомните из-за чего вышло предписание по колпочкам фар. Слетел колпачок фары и попал под ремень генератора, в результате расслоился ремень, из-за пластмасски, а а тут гайка - кусок железа.
__________________
|
|
|
11.04.2012, 12:29
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Карелия
Пол: Мужской
Сообщений: 51
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Вопрос. Какой ресурс у зубчатого ремня и какая фирма их производит? Где найти информацию?
|
|
|
11.04.2012, 12:43
|
#6
|
Заблокирован
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Кирово-Чепецк
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 659
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
|
|
|
20.04.2012, 23:12
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 23.02.2012
Адрес: Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 40
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
да прочитал информацию что на новых двигателях клапана гнет всетаки. Вот стоило то ради повышения копеечного в лошадях такой геморой делать при эксплуатации
|
|
|
29.04.2013, 15:05
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 16.03.2012
Адрес: Белово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 109
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от Pavel_102rus(SLV)
Вот стоило то ради повышения копеечного в лошадях такой геморой делать при эксплуатации
|
Первая причина - это нормы евро-4, а уж потом повышение мощности.
|
|
|
30.04.2013, 22:15
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
Цитата:
Сообщение от maksergey
Первая причина - это нормы евро-4, а уж потом повышение мощности
|
Э... а как масса подвижных частей в двигателе с номами экологичности связана?
|
|
|
30.04.2013, 23:35
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Дождались, стуканул движок, загнуло клапана
vess, так то конечно никак не связана. Имею подозрения что электронный дроссель тоже никак не связан с экологией, он просто банально дешевле в производстве.
|
|
|
|
|