Здорова всем. Вот пример попандоса.На 110000 км. появился хреновый симптом- при плавном разгоне переклюк с 1 на 2 происходит до 2500 об/м. все ништяк, если разгон интенсивней происходит удар со скрежетом. Откатал лето трогался как улитка, надоело поехал к дилеру. Там приговорили актуатор сцепы, 10т.р. как с куста, а толку 0. Разобрали актуатор типа видишь заедает- надо полюбасу менять. Следом полезли в коробас, а там собака и рылась. Вилка переключения обломилась, синхроны по бороде и т.д. Тперь едет как молодая, жаль с актуатором развели- теперь лежит эта железка (думаю вполне рабочая) в гараже, может на авито скинуть. У кого есть опыт в шитье коробки поделитесь, тут предлагают, но чот очкую.
Здравствуйте, имею гранту 12 месяца 2016 года выпуска, сейчас пробег 78ткм. Чего ждать от робота и на каком пробеге? Можно ли в роботе обновить прошивку? И какова будет стоимость ремонта? Пробег в основном трасса.
Здравствуйте, имею гранту 12 месяца 2016 года выпуска, сейчас пробег 78ткм. Чего ждать от робота и на каком пробеге? Можно ли в роботе обновить прошивку? И какова будет стоимость ремонта? Пробег в основном трасса.
Вы 3 портянки форума про робот перечитайте и вопросы может отпадут. У меня пробег 130 тыс. На 110 менял сцепление, больше ничего не менял.
По проблемам (из форумного опыта) - жалуются все, кого это хоть как то коснулось, а у кого нет проблем (большинство) - просто ездят.
Ну многие пишут про сцепление, которое заканчивается на 25тык, выходящие из строя актуаторы и глюки. Я проехал 80тык и ничего. Поскрипывает иногда и все.
Комбинированный вид
