Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[kolmogor]

Сообщение от Ярослав02

Это как выйти из подъезда, завернуть за угол и столкнуться с тиранозавром

50 на 50-или встречу или не встречу

p.s.

сорри за off.gif

[свернуть]

[Voo]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Добавлено через 1 минуту

Искра убежала по пленке из оксида железа. Попробуйте сменить АЗС.

Добавлено через 40 секунд

Истина.

В том то и дело, что нет. Красного нагара на свечах не было! Заправки были только на газпроме.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ярослав02

Ни с того ни с сего все свечи не отказывают, по идее. Смотрите, могут и фирмовые также отказать.

...Немного про качество "семнадцатых": из 4 свечей 3 не работало + все 4 были с кольцами копоти на изоляторе (разгерметизация?) и это после 1900 км использования. В общем к 17-м больше не вернусь.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от trek

Voo, выжигание под нагрузкой.

Подразумевается прокаливание на открытом огне?

[Ярослав02]

Сообщение от Voo

Подразумевается прокаливание на открытом огне?

Подразумевается установка на горячий двигатель и ездовой цикл с активным педалированием, в течении которого они очистятся.
Потом съём и хранение их в чистом виде в виде резерва на случай трудностей с холодным пуском.

[marlik]

мой выбор Brisk или ЭЗ г. Энгельс - нормуль, проверенные временем.
Finwhale - тоже ничего плохого о них не скажу
NGK - что-то последнее время разочаровывают они меня... может всё субъективно, но на прогретом двс они "подтупливают"...
имхо, это только мои наблюдения при эксплуатации, уже не первого авто.

[Ярослав02]

Сообщение от marlik

NGK - что-то последнее время разочаровывают они меня... может всё субъективно, но на прогретом двс они "подтупливают"...

Я "родные"(А17ДВРМ-10) при 5т. пробеге, ради эксперимента, поменял на НЖК(№13). Разницы особо никакой не заметил. Разве чуть ровнее после холодного запуска работает. Та и то, небось показалось - на уровне ньюансов, в лучшем случае, разница.
Впрочем спасибо за мнение, если решусь - поменяю назад, хотя-бы для эксперимента. Может и есть в этом что-нибудь ...

[trek]

Ярослав02, езжу на штатных, никаких вопросов. Переболел свечками. Ничего в машине не менял, абсолютно все работает как предписано. Работает все как и должно работать в новом автомобиле. Прорыв для отечественного автопрома.

[Ярослав02]

Сообщение от trek

Ярослав02, езжу на штатных, никаких вопросов. Переболел свечками

Похоже на то, что я к тому же склоняюсь
Вопросы может и есть, но выходит что вряд-ли к свечам.

[marlik]

Сообщение от Ярослав02

Похоже на то, что я к тому же склоняюсь
Вопросы может и есть, но выходит что вряд-ли к свечам.

раньше на предыдущих авто постоянно экспериментировал со свечами. и дорогие и дешёвые, что-то искалось лучшее... но всё сводилось к одному "не всё то золото, что блестит"... всё приходит с опытом. уже давно успокоился по выбору свечей.
как написал trek "Переболел свечками".
для себя сделал один вывод : брак присутствует везде, особенно в наше время. производитель тратится меньше, но срубить денег хочет больше, забывая вообще про качество. разницы в дешёвых и дорогих практически нет. взять к примеру хвалённые NGK, на котрые везде чуть ли не "молятся", сейчас они вообще стали какими-то французкими "японцами". не хочу о них конечно ничего плохого сказать и никого обидеть,кто на них катает. но мне лично они перестали нравится, я на них уже собаку съел. на более дешёвых и отечественных меня вполне устраивает, буду менять их чаще, как и масло... опять же может это всё самовнушение. для себя считаю так, в наш двигатель и под наш "качественный" бензин нет супер-пупер идеальных свечей, хоть за руБь, хоть за сто... мне и Brisk по душе и Finwhale с А17ДВРМ... а на Finwhale я вообще подметил, что авто стало более динамичнее в разгоне, чем на NGK - но только это моё личное наблюдение ... каждый решает для себя сам...
P.S. хочу подметить, что эксперименты иногда приходят "наплывами"...особенно с отечественными авто...))))))

[Ярослав02]

Марлик, ну что, это позиция. Её можно уважать.
Только пара замечаний. Во первых ничего зазорного в французских "японцах" нет. У них там завод, во Франции, в смысле. Причём довольно давно.
И ещё. Если есть проблема "качественного", как вы выразились, бензина, то заправляйтесь на брендах-сетевиках. Одной проблемой меньше.

[marlik]

Сообщение от Ярослав02

Во первых ничего зазорного в французских "японцах" нет. У них там завод, во Франции, в смысле. Причём довольно давно.

я выше написал, что против NGK я ничего не имею, сам ими пользовался и долгое время их эксплуатировал. по-поводу того, что они "тупят" на прогретом двс, это только мои личные наблюдения и не более...возможно мне просто поднадоело платить больше, если за меньшую сумму не хуже свечи. и ещё "французкие" (описываю только о № 13) выпускаются в коробочке на которой написано, что они относятся к V-LINE серии, т.е. должны иметь V-образную канавку на центральном электроде. Но на самом деле, её там НЕТ, тем самым вводят покупателя в заблуждение. хотя, что с канавкой, что без канавки особой разницы в работе свечей я не замечал...

Сообщение от Ярослав02

И ещё. Если есть проблема "качественного", как вы выразились, бензина, то заправляйтесь на брендах-сетевиках. Одной проблемой меньше.

да я и так стараюсь заправляться на одной выбранной и проверенной азс. да и на брендах-сетевиках "палёный" бензин может попасться. не однократно попадал. выкручиваешь свечи, а они все "красные"... вот этими фероценами резко и сокращается ресурс свечи. будь они супер-пупер за 1тыщ рэ или за 200рэ...

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от rolik1583

Всё время на Финвале,только нужно брать коробочную упаковку,серии "Профессионал".Лет 10 ни одного отказа,ездил на 501,508,510.

хорошие свечи, больше понравились чем дорогие именитые бренды. уверенно пускался двигатель в -20, ХХ в норме. выкручивал после пробега 1.500 км, абсолютно "чистенькие" свечи, при том, что зимой езжу в основном в городском цикле. зазор правда установливал не 1,1, а ровно 1,0
главное не нарваться на подделку.