Вождение автомобиля

[gangapsh]

По поводу рефлексов при экстренном торможении.
Был забавный случай. Вечером ехал домой с пассажиром, разговривали про футбол. Трасса между двух сёл, встречный автомобиль ослепил (то ли ксенон, то ли дальний свет фар), поэтому вовремя не увидел 4-х ослов на моей половине дороги. Скорость была около 80км/ч. Когда прозрел после ослепления, до ослов оставалость ~50м. Так вот, вместо того чтобы ударить по тормозам, стал тормозить плавно с дальнейшим увеличением усилия на педаль. В итоге, колеса не заблокировались, заноса не было. Но, одного осла все таки задел, помял бампер, сломал крепеж фары и получил маленькую вмятину на капоте. Осла подкинуло, правда пошел он потом дальше, как будто ничего не было. До сих пор думаю, может все таки сразу до упора надо было на тормоз нажимать, с учетом АБС.

П.С. Тогда у меня была Лада Калина Спорт 1.4.

[BMC2970]

При наличии АБС рекомендуется давить как можно резче и сильнее на педаль, АБС быстрее и эффективнее сработает и торможение будет более эффективное.

[gangapsh]

Сообщение от BMC2970

При наличии АБС рекомендуется давить как можно резче и сильнее на педаль, АБС быстрее и эффективнее сработает и торможение будет более эффективное.

Осталось привить себе эту привычку. Несколько раз у пассажиров (особенно у водил со стажем) вызывал подобие паники своим торможением "плавным", получалось останавливаться чуть ли не в притык. Часто слышу про сносы и т.п. от знакомых при экстренных торможениях, вот и выработалась привычка - тормоз в пол сразу ни ни!

[Myau]

Сообщение от gangapsh

Осталось привить себе эту привычку. Несколько раз у пассажиров (особенно у водил со стажем) вызывал подобие паники своим торможением "плавным", получалось останавливаться чуть ли не в притык.

Ты не одинок ;/)
Я так же торможу, потому что приходится ездить и на автомобиле с АБС и без. Однажды передний пассажир начал с силой топтать коврик пытаясь попасть по воображаемой педали тормоза ;/)

Я всего несколько раз пробовала тормозить с нажатой до упора педалью тормоза и как-то ощущение нехорошие остались. Один раз чуть в зад 14-й не вьехала, в другой катилась секунд 5 со скорости 40 км/ч по льду.
По моим субьективным ощущениям, при гладком но быстром торможении, не доводя педаль до упора, автомобиль ведет себя как-то более стабильно и торможение лучше получается. Кстати, на льду у меня блокировались колеса с небольшими интервалами на время около полусекунды (приора, но думаю на Грантах такая же), поэтому возможно не стоит доводить до блокировки, так как она все же увеличит тормозной путь.

[gangapsh]

Сообщение от Myau

Ты не одинок ;/)
Я так же торможу, потому что приходится ездить и на автомобиле с АБС и без. Однажды передний пассажир начал с силой топтать коврик пытаясь попасть по воображаемой педали тормоза ;/)

Я всего несколько раз пробовала тормозить с нажатой до упора педалью тормоза и как-то ощущение нехорошие остались. Один раз чуть в зад 14-й не вьехала, в другой катилась секунд 5 со скорости 40 км/ч по льду.
По моим субьективным ощущениям, при гладком но быстром торможении, не доводя педаль до упора, автомобиль ведет себя как-то более стабильно и торможение лучше получается. Кстати, на льду у меня блокировались колеса с небольшими интервалами на время около полусекунды (приора, но думаю на Грантах такая же), поэтому возможно не стоит доводить до блокировки, так как она все же увеличит тормозной путь.

Сейчас пассажиры ведут себя спокойнее, так как знают что у меня уже есть опыт вождения. "Стрессовыми" для пассажиров были мои первые 2 года вождения (2009 - 2010гг.).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Fa1L2Us3

ммм......
а ниче что правильно тормозить резким ударом по педали с дальнейшим отпусканием ее же? :-D

Добавлено через 10 минут

торможение на грани блокировки самое лучшее)))) именно по этому так и тормозят в кольце)
но есть еще всякие приемы торможения бочком :-D но это уже более частные случае чтобы снять еще 0.0х секунды :-D

Если начал тормозить ударом по тормозам (я так понял экстренное торможение) то и отпускать не надо, пока не остановишся. Смысл потом отпускать? Или я что то не понял?

[vess]

gangapsh,при экстренном смысл отпускать педаль -для контроля за машиной. Есои в гонках - скорость должна оптимально снизиться к определённой точке. В гонках вообще много приёмов, которые для ездунов на работу и дачу с 20ти летним стажем являются дикостью и священным табу. Хотя, на дороге они пожалуй этим и являются.

[Diman]

даже в руководстве написано, что- " если авто с абс, то либо тормозим в обычном режиме, либо если ситуация экстренная вжимаем педаль в пол и рулим, но не в коем случае не ослабляя ногу, тоесть если нажали то держим смысла регулировать усилие нету."

[Fa1L2Us3]

ммм......
а ниче что правильно тормозить резким ударом по педали с дальнейшим отпусканием ее же? :-D

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Myau

поэтому возможно не стоит доводить до блокировки, так как она все же увеличит тормозной путь.

торможение на грани блокировки самое лучшее)))) именно по этому так и тормозят в кольце)
но есть еще всякие приемы торможения бочком :-D но это уже более частные случае чтобы снять еще 0.0х секунды :-D

[xmanpsk]

Сообщение от Fa1L2Us3

ммм......
а ниче что правильно тормозить резким ударом по педали с дальнейшим отпусканием ее же? :-D

Левой ногой? ))))

[Fa1L2Us3]

Сообщение от xmanpsk

Левой ногой? ))))

можно и левой))) загложнет только авто и скидывать передачи сложнее будет)
левой ногой хорошо тормозить если поворот на той же передачи проходишь