Вчера крутил несколько раз до 7400 на 2-й. ) Почти каждый день так кручу, отсечка 7200. Момент меньше, но мощность макс на оборотах. При переключении вниз попадаешь на макс момент.
Почитал я тему и задумался. Неужели нет специалистов, понимающих толк в вазовских двигателях, которые могли бы дать четкие рекомендации по их эксплуатации?
Зачем крутить... Да затем чтоб ехал хоть как-то. По трассе на 11186 чтоб уверенно обгонять, нужно чтоб обороты не менее 3000 были в момент начала обгона. На 80км/ч втыкаю 3 передачу и до 120 спокойно выкручиваю - пуляет будь здоров. По оборотам даже хз сколько, за 5-5,5тыс точно переваливает.
Почитал я тему и задумался. Неужели нет специалистов, понимающих толк в вазовских двигателях, которые могли бы дать четкие рекомендации по их эксплуатации?
Наш ДВС как правило максимальную мощность имеет на оборотах превышающих обороты максимального момента.
Закон механики этого требует - мощность зависит от произведения оборотов на момент.
Не хватает момента, повышай обороты и всего то. Это справедливо и для разгона и для движения на высоких скоростях.
Наш ДВС как правило максимальную мощность имеет на оборотах превышающих обороты максимального момента.
Закон механики этого требует - мощность зависит от произведения оборотов на момент.
Не хватает момента, повышай обороты и всего то. Это справедливо и для разгона и для движения на высоких скоростях.
Мне высокие скорости не нужны. Это пацаны пусть ездят 150км/час. Мне 90км/час - в самый раз. Тем более, что у нас в Крыму и разогнаться негде, и дороги дерьмо.
Неужели нет специалистов, понимающих толк в вазовских двигателях, которые могли бы дать четкие рекомендации по их эксплуатации?
Так всё просто почитайте инструкцию и всё станет понятно. Вполне нормальной считается эксплуатация при оборотах до 5,5 при раскрутке выше начинается повышенный износ.
Лично я обычно переключаюсь в диапазоне от 3 до 4.5 очень зависит от ситуации. ОООчень редко переключаюсь на 2,5 вообщето срараюсь этого не делать. Намного лучше для мотора когда переключаетесь вверх на 3,5.
А вот ехать на второй с оборотами 5,5 в течении 5-10 километров и думать что таким способом дал мотору положительную встряску - это ошибка большая.
Щя самое интересное расскажу, я сейчас на роботе катаюсь, так вот робот сам приучает ездить правильно. Хотя дай дураку стекляный ......
Комбинированный вид
