Да ладно ,это такой геморой я пробовал да и следы останутся от вытаскивания.
Иммобилайзер стоит нв Гранте ,сам активировал,с пятого раза получилось....
В стандарте иммо нет. Вместо чипа - красная заглушка. На нормах, иммо есть и чип в ключе присутствует. Процедура обучения просто. В автосалонах любой механик обучит.
В стандарте иммо нет. Вместо чипа - красная заглушка. На нормах, иммо есть и чип в ключе присутствует. Процедура обучения просто. В автосалонах любой механик обучит.
В стандарте ИММО есть! Это я вам заявляю, как владелец стандарта
С горяча сразу не разобрался. Вот теперь точно, в чёрном ключе под заглушкой что-то есть, в красном нет. Так и должно быть? На панели иммо загорается вместе со всеми лампочками, после запуска гаснет позднее остальных, секунд через пять, но точно не через 15.
С горяча сразу не разобрался. Вот теперь точно, в чёрном ключе под заглушкой что-то есть, в красном нет. Так и должно быть? На панели иммо загорается вместе со всеми лампочками, после запуска гаснет позднее остальных, секунд через пять, но точно не через 15.
У меня что в красном что в черном под заглушками одинаковые на вид хрени, вытаскивать не пытался, обучение провел по инструкции, значек больше не загорается (до этого загорался)