Можно отрегули так, чтобы и встечным не слепить, и себе чтобы не под нос.
Прравильно говориш, я так и делаю, и не ленюсь в разных местах по разному наклонять, хотя по хорошему это должна уже электроника сама делать. Алгоритм простецкий. Но увы до сих пор ставят гидравлику безмозглую.
Прравильно говориш, я так и делаю, и не ленюсь в разных местах по разному наклонять, хотя по хорошему это должна уже электроника сама делать. Алгоритм простецкий. Но увы до сих пор ставят гидравлику безмозглую.
На К2 от гидры ушли в к электро.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
тоже гидро сдох . и узнал я об этом в самый не подходящий момент . спасло что запчастей на вазы полно везде . вставил пластмассовые заглушки . видимо надо электро колхозить
где нарыл заглушки? мне пришлось их делать из сдохших корректоров поганых.
Называется Заглушка цилиндра гидрокорректора 2105
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
от оки еще лучше, там есть еще крутилка в заглушке-типо 2 положения выше-ниже! в работе не проверял-так когда выковоривал их из старых фар то сломал шарик.
Комбинированный вид
