Все проблемы пуска (холодный, долгий и т.д.)

[Uninstaller13]

По осени в бак спирт наливали, что бы конденсат от перепада температур, образованный в баке вывести?

а может проще всегда бак ближе к полному держать, чтоб конденсата было меньше?

[Andrey163]

Сообщение от Uninstaller13

а может проще всегда бак ближе к полному держать, чтоб конденсата было меньше?

а вот не всегда у вас будет полный бак, я до лампочки могу выкатать.

[Andrey163]

Испаряемость, у бензинов разная. Имхо, не имхо. Станет лучше, посмотрим.

[Uninstaller13]

Сегодня в -30 вообще с 3 попытки стартанула с автозапуска

[Andrey163]

Сообщение от Uninstaller13

Сегодня в -30 вообще с 3 попытки стартанула с автозапуска

а до этого, в -15/-20 как было?

[Uninstaller13]

а до этого, в -15/-20 как было?

-15 с первого всегда
- 20 -25 с первого или второго

[www-shurik]

При пуске состав смеси можно только по дросселю посчитать, видимо в этом был косяк.

[Колыч]

Сообщение от www-shurik

При пуске состав смеси можно только по дросселю посчитать, видимо в этом был косяк.

Кроме процента открытия дросселя есть и такие параметры, как температура охл.жидкости (двигателя), сохранённые коррекции подачи топлива ..

[Chemisterik]

У меня в морозы не каких проблем, правда перед запуском я жду пока на КП все что должно потухнуть потухнет (замечал что индикатор подушек после ночи не тухнет, а после по поездки тухнет)

[www-shurik]

Ну эти врать сильно не могут, довольно статический параметр что до пуска, что после пуска.

А дроссель 1% может на ХХ быть и 3% на ХХ или же 3% и уже более 2000 об/мин. Хотя вот температура металла (коллектора например, где рампа стоит) может отличаться под утро и вечером, но разница 5-10 градусов не знаю, может ли так влиять?