Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[Watson]

Сообщение от CSE

не, свечи оригинал!!! я на 92 бензе езжу,может влияет.

Ну по результатам - скорее всего левак. Как проверял, на завод отправлял, экспертизу делал?))) Бензин - вряд ли, ты бы видел непонятный налет на свече, да и в большинстве случаев все кончилось бы налетом этим. Детонация, вторая самая вероятная причина, после дешевого левака из китая с сыромятины.

[CSE]

Сообщение от Watson

Ну по результатам - скорее всего левак. Как проверял, на завод отправлял, экспертизу делал?)))

кроме признаков, описанных тобой выше, есть еще очень много.

[Watson]

Сообщение от CSE

кроме признаков, описанных тобой выше, есть еще очень много.

Перечисленных - с головой, если брать комплектом из 4 свечей и надо быстро оценить оригинал или подделка. Вот смотри, я ставлю ТОЛЬКО ngk лет 15 уже, если не больше, меняю их просто по пробегу - ни разу не приходилось их менять из-за неисправности свечей. А у тебя как ты пишешь горят они - следовательно, ВЫВОД? Вариантов-то немного на самом деле - или ставишь хрень, или машина неисправна, или - самое маловероятное - бензин какой-то не такой, я даже и не знаю что в нем должно быть такого чтобы гарантированно приканчивать свечу и не гробить остального.
Да, еще вариант - что ты даешь дезу.

[www-shurik]

Сообщение от CSE

не, свечи оригинал!!! я на 92 бензе езжу,может влияет.

А свечи и провода имеют сопротивление?

У меня на 21083 были без сопротивления в трамблёре (его сам зашунтировал) и возможно провода нулевые (я их просто купил силиконовые, типа кто то рекомендовал).
Искра была сильная, выгорал центральный электрод.

Если мощность искры выше нормы, электрод будет выгорать даже при правильном калильном.

[CSE]

Сообщение от Watson

Перечисленных - с головой, если брать комплектом из 4 свечей и надо быстро оценить оригинал или подделка. Вот смотри, я ставлю ТОЛЬКО ngk лет 15 уже, если не больше, меняю их просто по пробегу - ни разу не приходилось их менять из-за неисправности свечей. А у тебя как ты пишешь горят они - следовательно, ВЫВОД? Вариантов-то немного на самом деле - или ставишь хрень, или машина неисправна, или - самое маловероятное - бензин какой-то не такой, я даже и не знаю что в нем должно быть такого чтобы гарантированно приканчивать свечу и не гробить остального.
Да, еще вариант - что ты даешь дезу.

Я пропустил момент, когда я написал, что свечи горят, хотя может у нас разное понимание данного термина, для меня "горят" - это когда электрод выгорает, для тебя также? или вышла из строя, значит сгорела?
По поводу хрени, я уже сказал, не только ты специалист, умеющий отличать подделку ngk.

Про плохой бензин я не говорил тоже, говорил, что на 92 езжу вместо 95го, и я не утверждал что именно из-за этого.

Теперь по поводу термина умирает, я проверяю свечи на станке, они не все разом 4 плохие, 1 или 2 с плохой искрой.

Сообщение от www-shurik

А свечи и провода имеют сопротивление?
У меня на 21083 были без сопротивления в трамблёре (его сам зашунтировал) и возможно провода нулевые (я их просто купил силиконовые, типа кто то рекомендовал).
Искра была сильная, выгорал центральный электрод.
Если мощность искры выше нормы, электрод будет выгорать даже при правильном калильном.

у меня не выгорает электрод, для тебя умирает, это тоже с электродом связано?))

[www-shurik]

Сообщение от CSE

у меня не выгорает электрод, для тебя умирает, это тоже с электродом связано?))

Ну да))

А так я их меняю обычно на гранте, ну просто срок уже. А электрод на удивление в норме и зазор даже более чем на 0,1 не ушёл, что поправимо.

Больше беспокоит качество ВВ изоляции. Вещь специфическая, на машин может дать пропуски, без спец. камеры не проверить, фиг знает что там.
На 1й свече под колпачком тут на днях свечение увидел в темноте. Видимо уже пора менять и возможно вместе с проводами (предположение, что утечка идёт на изоляцию и где то стекает на корпус). Но самой искры не увидел. За 8 лет провода не менял не разу.

[CSE]

Сообщение от www-shurik

Ну да))

А так я их меняю обычно на гранте, ну просто срок уже. А электрод на удивление в норме и зазор даже более чем на 0,1 не ушёл, что поправимо.

Больше беспокоит качество ВВ изоляции. Вещь специфическая, на машин может дать пропуски, без спец. камеры не проверить, фиг знает что там.
На 1й свече под колпачком тут на днях свечение увидел в темноте. Видимо уже пора менять и возможно вместе с проводами (предположение, что утечка идёт на изоляцию и где то стекает на корпус). Но самой искры не увидел. За 8 лет провода не менял не разу.

у меня этой беды нет, вот ИКЗ менял по мере выхода из строя, теперь считаю что зря, надо было все 4 разом сменить на староскольские.

[Watson]

Сообщение от CSE

Я пропустил момент, когда я написал, что свечи горят, хотя может у нас разное понимание данного термина, для меня "горят" - это когда электрод выгорает, для тебя также? или вышла из строя, значит сгорела?
По поводу хрени, я уже сказал, не только ты специалист, умеющий отличать подделку ngk.

Про плохой бензин я не говорил тоже, говорил, что на 92 езжу вместо 95го, и я не утверждал что именно из-за этого.

Теперь по поводу термина умирает, я проверяю свечи на станке, они не все разом 4 плохие, 1 или 2 с плохой искрой.

У меня ни разу не выгорал электрод за срок смены свечей. Т.е. за 25-30 тыс.
По поводу бензина - как устанавливаешь что он нормальный? Я и написал что это самый маловероятный вариант, даже несколько раз в разных сообщениях.
Насчет специалистов - хз, у тебя свечи из строя выходят по непонятной причине, огульно пишешь что ВСЕ свечи сейчас г что явно не соответствует истине - непонятная позиция, как в анедоте про г*вно и дартаньяна))) Специалистом по отличию левых свечей от оригинала себя не считаю если что, поделился на чисто бытовом уровне куда посмотреть чтобы убедиться что не залипуха, мне этих трех признаков хватает за глаза не брать г**но, это уже ты дальше начал - "да там их еще полно" и т.д., ну епт, спец, если ты все уже и сам знаешь, так найди в чем у тебя причина такой картины и не ипи нам мозг явной фигней про плохие свечи.)))

[Andrej1984]

Уже примерно с 2015 года ставлю только Энгельс в упаковке Лада. Пока в такси работал, менял каждые 20тыс км, сейчас раз в год. До этого 3-4 года ставил НЖК, как то напоролся на левак по цене оригинала, покупать перестал.

[Watson]

Энгельс тоже левые есть, так же напороться можно. И они были уже не намного дешевле нжк до всех известных событий. У меня лежит еще комплект нжк на замену, как его выкатаю - посмотрим какая разница по цене будет, может тоже энгельс ставить придется.