АМТ на Гранту?

[Uninstaller13]

Сообщение от viktoriii

Затем, что не впишешься

я с первого раза вписываюсь и при свободном расстоянии в 1 метр, так что надо просто работать над собой!

[flinter]

Я даже на АКПП иногда ручником пользуюсь. Не вижу ничего зазорного.
Когда на роботе ездил - именно ручник обеспечивал мне комфорт. Особенно поначалу пока не привык к педали газа, вытянул ручник, нажал газ, машина присела - и ручником тихонько отпускаю - машина плавно поехала.

Потом конечно привык педалировать газом, и ручником только на горке если остановился пользовался.

[Tolik043]

Сообщение от flinter

Я даже на АКПП иногда ручником пользуюсь.

Потом конечно привык педалировать газом, и ручником только на горке если остановился пользовался.

У АКПП есть откат?

[Uninstaller13]

Сообщение от Tolik043

У АКПП есть откат?

отката нет, хотя смотря какая гора)) в небольшую горку иногда приходится немного жать на тормоз чтобы вверх не ползла
в большую горку иногда откатывается, а иногда нет, принцип "почему" непонятен
если до конца не давить на тормоз в большую горку, то вроде стоит на месте в ползущем режиме
если дожать его до конца, то может откатиться иногда
но в основном вроде не откатывается, но надо быть всегда внимательным на всякий случай

[вив]

может был этот ролик:
http://www.youtube.com/watch?v=NBdsbRjQvtU

[Aлександp]

Хоть и не про Гранту, но всё же про родственную Ладу с АМТ - вполне содержательный достаточно свеженький тест-обзор.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8157

[Юрбан]

Сообщение от Aлександp

Хоть и не про Гранту, но всё же про родственную Ладу с АМТ - вполне содержательный достаточно свеженький тест-обзор.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8157

"Припарковать роботизированные Renault и Ладу на передаче несложно. Сцепление сомкнется после выключения двигателя, когда рычаг оставлен в положениях «А» или «D», «R», а также в ручном режиме. Правда, при последующем старте и Калина, и Sandero тут же распустят его вновь, как только водитель включит зажигание, — и тут нужно быть начеку, чтобы вовремя удержать машину либо ручником, либо тормозами, еще лишенными помощи вакуумного усилителя"

Здесь нет ошибки?

[Shateau]

Сообщение от Юрбан

Здесь нет ошибки?

Конечно есть, не знаю как рено, а гранту на скорости не заведешь, ключ в 2 положение
поворачиваешь, а не заводится, только в нейтрали. Защита от дурака, Петунин сам об этом говорил. Кому как, а мне амт нравится, расход бензина просто радует.

[Aлександp]

Сообщение от Муфта

"Роботизированные" Рено, судя по всему, брать не стоит.

"Роботизированные" Лады, судя по всему, тоже брать не стоит - простого русского мужика не обманешь и не заманешь...

Но план АвтоВАЗа выпускать по 20 тысяч «роботов» в год оказался излишне оптимистичным: у Гранты в общем объеме продаж их доля не превышает 2%, у Приоры — 9%.

На Гранты с АКП Джатко в свое время порой приходилось аж до 15% продаж, а тут полный провал с роботами. Зря прекратили выпуск Гранты с АКП !

[Муфта]

Сообщение от Aлександp

"Роботизированные" Лады, судя по всему, тоже брать не стоит - простого русского мужика не обманешь и не заманешь...

На Гранты с АКП Джатко в свое время порой приходилось аж до 15% продаж, а тут полный провал с роботами. Зря прекратили выпуск Гранты с АКП !

1. Ну я для себя так и решил. Но кому-то нравится, так что "пусть расцветают все цветы".
2. Седан с АКПП опять появился на сайте - но только норма и только с 87 л/с. Видимо, унифицируются с будущим автоматическим он-до. Зря, что на "весте" гидромеханики с вазовским движком в комплектациях не предвидится.
Хотя ИМХО сейчас главная проблема, судя по соответствующей ветке - ЛКП и коррозионная стойкость. Равно как для "Датсунов", и для собираемых на ВАЗе логанов и сандеро. Металл один и тот же, технология покраски тоже.