Эксплуатация в зимний период - 4

[www-shurik]

Андрей, у Вас там в регионе пробки или летом условия для перегрева есть?

У нас пробок нет, летом +82С стабильно.

Добавлено через 1 минуту
А так были всякие мысли - байпас термостата сделать с эл.помпой. Он и при перегреве выручит и управлять можно. Тогда термостат вообще можно очень горячий ставить.
Но это заморочки лишние - так технические фантазии и далеко не бесплатные, в отличии от той же пробки.

[Дайвер]

Проблема не новая, но столкнулся с ней впервые вчера. Шел дождик, потом морозец, потом снежок и ... вся машина обледенела. Завтра нужно ехать, а по прогнозу только отрицательные температуры. Как удалить лед? Посмотрел в нете - все варианты показались стремными.
Посоветуйте самый безболезненный вариант.

[coronamark2]

Сообщение от Дайвер

Проблема не новая, но столкнулся с ней впервые вчера. Шел дождик, потом морозец, потом снежок и ... вся машина обледенела. Завтра нужно ехать, а по прогнозу только отрицательные температуры. Как удалить лед? Посмотрел в нете - все варианты показались стремными.
Посоветуйте самый безболезненный вариант.

Двери если открываются без последствий, то завести и прогревать долго и упорно...Это самый безопасный способ...

[Watson]

Сообщение от Дайвер

Проблема не новая, но столкнулся с ней впервые вчера. Шел дождик, потом морозец, потом снежок и ... вся машина обледенела. Завтра нужно ехать, а по прогнозу только отрицательные температуры. Как удалить лед? Посмотрел в нете - все варианты показались стремными.
Посоветуйте самый безболезненный вариант.

Поставить на подземный паркинг))) Или в гараж)))

[Дайвер]

Сообщение от Watson

Поставить на подземный паркинг))) Или в гараж)))

Для начала в нее залезть нужно и капот поднять (клемма сброшена).

[Watson]

Сообщение от Дайвер

Для начала в нее залезть нужно и капот поднять (клемма сброшена).

А, ну ты подготовился как я посмотрю, видел что близится ж*па, такой "дай я себе еще палок в колеса дополнительно навставляю, а то так неинтересно")))
Аккуратно обстучать проем, открыть водительскую дверь, капот если не пойдет - наверное пролить стыки горячей водой из термоса. Вообще - вози с собой баллон силиконки, обрабатывай перед уходом резинки двери если по прогнозу похолодание.

[Andrej1984]

Сообщение от Дайвер

Для начала в нее залезть нужно и капот поднять (клемма сброшена).

В таких случаях решает автозапуск. Завел (у меня печка всегда включена), через 15 минут вышел, все уже расстаяло... Были времена, когда машина открывалась только ключом. Носил с собой размораживатель замков. Запустил - ушел домой пить кофе

Добавлено через 1 минуту

Вообще - вози с собой баллон силиконки, обрабатывай перед уходом резинки двери если по прогнозу похолодание.

Вообще ни разу не обрабатывал. Просто нажать на дверь там, где резинки (сверху двери и сбоку от окна, прямо хруст льда слышен), и все уверенно открывается

[tanais]

Сообщение от Дайвер

Проблема не новая, но столкнулся с ней впервые вчера. Шел дождик, потом морозец, потом снежок и ... вся машина обледенела. Завтра нужно ехать, а по прогнозу только отрицательные температуры. Как удалить лед? Посмотрел в нете - все варианты показались стремными.
Посоветуйте самый безболезненный вариант.

Тебе там масло не пора менять.?)
В прошлом году у меня аналогичная проблема нарисовалась.!)
Открыл кое-как водительскую дверь., прогрел стекла., что б ехать можно было., и в ближайший сервис., пока масло меняли., машина оттаяла., двух зайцев убил..)))) но у меня реально засада была., от заднего стекла и на крышку багажника лёд лежал 5-10 см толщиной., ни какой горячей водой тут не поможешь., только тёплое помещение..!
Первый раз с таким сам столкнулся...

[Andrej1984]

На Ютубе ролик сегодня занятный увидел. Мужик на Ниву ставит на зиму акум какой то мощный, в -40 с кнопки ее из дома заводит. В -50 - так уж и быть, выйти выжать сцепление... Я тут вспоминаю, что в реальные -42, Лукойл 75вэ90 ТМ-4 вообще колом встает в КПП. С антифризом тоже самое.

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

На Ютубе ролик сегодня занятный увидел. Мужик на Ниву ставит на зиму акум какой то мощный, в -40 с кнопки ее из дома заводит. В -50 - так уж и быть, выйти выжать сцепление... Я тут вспоминаю, что в реальные -42, Лукойл 75вэ90 ТМ-4 вообще колом встает в КПП. С антифризом тоже самое.

Я видео смотрел "гараж 54" (ну они в основном ерундень снимают, но бывает и нормальное что то, для понимания), стеклянный поддон и крышка ГБЦ и запуск ДВС в мороз.
https://youtu.be/RFVNWjLh7Tk - смотреть примерно с 10 минуты

Масло какое то фиговенькое залил и завели ВАЗовскую классику.
Маслонасос не чего не качал в течении долго времени. Ну мотор элементарно работал на остатках масла. Т.е. при густом масле это вполне может быть несколько минут работы.