А по поводу подключения,я думаю подключить так,чтобы можно было включить всегда когда работает двигатель и отключались сами когда глушишь.То есть кнопку от приоры я запаралелю с кнопкой обогрева заднего стекла,провода тянуть не далеко.А релюшку и предохранители под капотом можно упрятать.
А по поводу подключения,я думаю подключить так,чтобы можно было включить всегда когда работает двигатель и отключались сами когда глушишь.То есть кнопку от приоры я запаралелю с кнопкой обогрева заднего стекла,провода тянуть не далеко.А релюшку и предохранители под капотом можно упрятать.
а не проще тогда провод управления запараллелить на ДХО?
Поизучал я электросхемы грантовские, по ним видно, что весь свет подключен по плюсовой линии в точке коммутации S1, а розовый провод от этой линии идёт к мусу, значит оттуда можно взять силовую ветку для подключения к реле ПТФ? Или лучше вообще напрямую от аккума запитаться?
Последний раз редактировалось bimulyk; 31.12.2012 в 11:41.
Хочу взять штатовский комплект противотуманных фар и комплект проводов, были ли заморочки в установке?
Вот, я спрашивал про свои комплекты:
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Юрьевич
Поскажите, пожалуйста, какой все-таки комплект подходит в Грантовский блок предохранителей. Калиновский или Приоровский
Берут на Гранту и тот и другой и никто не отписывается подошло или нет
Цитата:
Сообщение от Андрюха
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Юрьевич
Цитата:
Сообщение от Андрюха
Цитата:
Сообщение от kooler22
Андрей, я никаких комплектов не покупал, купил провода пару метров, релюшку с колодкой и кнопку, вот и весь комплект, зато сквозь моторный щиток мне пришлось проложить всего один плюсовой провод для реле, т.к. плюс для ПТФ я взял сразу с аккума. мне было так удобно.
Кому как удобно,я люблю что бы все на своих местах было,по возможности.В этом случае это реализовать можно.
А Вы использовали приоровский или калиновский? Или вообще не из этих комплектов?
использовал приоровский.
Последний раз редактировалось Вячеслав Юрьевич; 07.01.2013 в 21:52.
(
Комбинированный вид
