Брать или не брать? -2

[H.A.J.]

Ниша не круглая, овальная.

Про бензин не заморачиваться.

[H.A.J.]

Такая должна, а вот 185/65/15 точно нет.
Она не входит по краям ... В длину бы вошла.

[alex-1968]

Гранта с кондером - 496, поло 735
+ всякие акции и там и там, но что скинут прям много - это вряд ли. А все эти заманухи - нам дескать план закрыть - заманухи и есть. Чудес не бывает.
Так что - ну тыщ на 40-50 расчитыаать можно.
Ну да, не в два ))

[alex-1968]

А на счёт эмоций и железа - это да.
Но от железа люди тоже эмоции получают.
Поэтому выбор и стоит - или получить эмоции от поездки лишний раз на море или от машины по-лучше.
Кому что.

[AVV-5]

Поэтому выбор и стоит - или получить эмоции от поездки лишний раз на море или от машины по-лучше.
Кому что.

Тогда БМВ купите, вокруг него ходите и получайте эмоции. А детям, жене лучше к морю летом, зимой в район КМВ и не один раз. Вы похоже не ездили, а даже на праздничные выходные очень много людей едет туда и не только из прилегающих регионов. А без автомобиля такие поездки некомфортны. У вас похоже особое мнение.

[alex-1968]

Я за 40к зайца в поле загоняю. Вилами.
)))

[Leo799]

AVV прав, вы тут по моему много нигатива привносите, купили Поло, хорошо отличное авто, никто не спорит, я откровенно говоря тоже бы с радостью приобрёл, но есть причины почему этого не делаю, в том числе и по патриотическим причинам.
Если бы авто было неудачным полгорода бы у нас на Грантах не ездили.

[Neibot]

На самом деле подвеска Гранты очень удачная для наших дорог и она просто такой конструкции, а не устаревшие решения.

У весты подвеска для наших дорог не менее удачная, но при этом она рулится на современном уровне. Т.к. подрамник, все дела. Современное решение.
Последние иномарки В-класса без подрамника, на моей памяти - ланосы, потому что платформа во многом от нексии перекочевала, а у той в основе вообще кадетт 84 года. И то там рычаги уже были штампованные и крепились напрямую к лонжеронам - рулился ланос точно лучше гранты.

А народ жалуется, что все переднеприводные Лады - это дочери восьмёрки. Врут значит )))

Ну, до появления ларгуса, весты и хрея так оно и было по сути.

Ну раз адекватная, то что во всём сплошная критика?

Адекватная - не значит идеальная, как некоторые себе представляют.
Адекватная - это просто нормальная за свои деньги машина без критических минусов. Можно брать смело. Но иметь в виду некоторые моменты.

я в 12 г. платил 256 тыр -это 8500 $ , а сейчас 496 тыр с кондеем - это 7500$

Если бы еще зарплаты у нас в долларах были

цена на авто всё равно будет стремится к курсу валют - комплектующие, оборудование, да много чего всё за валюту .

С поправкой на локализацию. Чем больше машины делается за рубли на месте - тем дешевле можно ставить ценники. Логан вон почти не дорожает, хотя иномарка.

[Nexxis]

Кстати цена на Гранты и Весты сейчас очень адекватная ,я в 12 г. платил 256 тыр -это 8500 $ , а сейчас 496 тыр с кондеем - это 7500$ , в прошлом году смотрел какой-то немецкий сайт так там новый Логан в минималке с каким-то смешным движком -9000€ .Хотим мы этого или нехотим , но цена на авто всё равно будет стремится к курсу валют - комплектующие, оборудование, да много чего всё за валюту .

[AVV-5]

Сообщение от Nexxis

Кстати цена на Гранты и Весты сейчас очень адекватная ,я в 12 г. платил 256 тыр -это 8500 $ , а сейчас 496 тыр с кондеем - это 7500$ , в прошлом году смотрел какой-то немецкий сайт так там новый Логан в минималке с каким-то смешным движком -9000€ .Хотим мы этого или нехотим , но цена на авто всё равно будет стремится к курсу валют - комплектующие, оборудование, да много чего всё за валюту .

Вы бы цены сравнили сразу, после кризиса. У нас европейские модели стоили почти в два раза дешевле, чем у них. Сейчас цену выравнивают, наш автопром помеха и экономическая политика страны. Рынки просто так не отдают, даже цену опустили в два раза, откровенно демпингом занимались, чтобы остаться.

Добавлено через 5 минут
Neibot, вы уже забодали со своим подрамником. Платформа другая, только надёжность упала значительно, если сравнивать с 2108, постоянно что надо обслуживать и платить деньги производителям авто, долго ничего не ходит.
Была у меня советская восьмёрка, на ней проездил под 190т.км, за этот пробег сменил две нижние опоры и ступичный подшипник. Если на Грате будет так же, то нафиг ваш подрамник не нужен.
Разводят рекламой покупателей на деньги. Дустер, к примеру, 30т.км и резинки стабилизатора и понеслось, потом стойки, кардан, только успевай платить. Тоже самое и на БМВ, диски тормозные, ступица, муфта на кардане, а пробег 25т.км всего.

Добавлено через 1 минуту

Если бы еще зарплаты у нас в долларах были

Что вас тут держит, езжайте туда и будет у вас зарплата в евро/ долларах. За других переживать не надо, у каждого своё мнение.