Комбинация приборов-2

[destin]

Сообщение от teemest

Всем привет! Сегодня наконец-то установил датчик внешней температуры.2 дня назад электрик вывел мне все провода и подключили датчик температуры 2115-3828210. Итог проделанной работы: датчик не считывается. Я и не знал что думать. Ведь для работы ДТВ и индикатора ПТФ я заказал новую комбинацию приборов от комлектации люкс(2190-3801010-40) 2015 года выпуска вместо штатной приборки 2190-3801010-20 с версией прошивки 076 которая не считывает датчик и как показала практика комбинашка от люкса походит на норму. Я решил посмотреть каталог автозапчастей для Лада Гранта, снял установленный датчик и что вы думаете? разные каталожные номера. На Лада Гранта стоит ДТВ 2115-3828210-03. Я пошел в автомагазин, купил этот датчик и все заработало. Как выяснилось датчико с каталожным номером 2115-3828210 комлектуются автомобили Лада Самара и Лада Калина 1 поколения. А ДТВ 2115-3828210-03 комлектуются Лада Гранта и Лада Калина 2. Так что желающие поставить датчик имейте это ввиду.

Скорее всего датчик был неисправный. Для того чтобы КП хоть что-то показывала к ней достаточно подсоединить любой резистор от 500 Ом до 100 кОм и она покажет температуру в соответствии с табличкой ниже. Со одним исключением больше 70 она показывать не умеет. Точно такую же характеристику имеют ДТОЖ и ДТВК.

[zloj_wit]

Расскажите поподробнее про подключение переключателя режимов бортового компьютера на люксовом подрулевом переключателе.Делаю на Стандарте. Интересует чёрный провод, идущий на s18. Собственно, где найти эту скобу 18 и можно ли его просто где-нибудь на массу посадить?

[Stavr]

можно ли его просто где-нибудь на массу посадить?

Легко.

[zloj_wit]

Тогда я в растерянности - пол дня бился с ним, так ничего и не вышло

[destin]

Сообщение от zloj_wit

Тогда я в растерянности - пол дня бился с ним, так ничего и не вышло

Если комбинашка от Стандарта, то пока детали для подрулевого не допаяешь - ничего не будет.
БК.jpg
БК1.jpg

[destin]

Сообщение от zloj_wit

Расскажите поподробнее про подключение переключателя режимов бортового компьютера на люксовом подрулевом переключателе.Делаю на Стандарте. Интересует чёрный провод, идущий на s18. Собственно, где найти эту скобу 18 и можно ли его просто где-нибудь на массу посадить?

Спайку не найдёшь, она в косе.
поскольку всё равно потащишь провода от КП к подрулевому, можешь зацепится к 17 контакту КП, также чёрный провод.
Также можно цапанутся к чёрному проводу который из руля выходит(бибикалка).
руль.PNG
Или просто посадить на железо.

[FenomX]

Что бы сохранить пробег достаточно просто в поле Erase Options выбрать EraseSelective и всё, этого достаточно?

[destin]

Сообщение от FenomX

Что бы сохранить пробег достаточно просто в поле Erase Options выбрать EraseSelective и всё, этого достаточно?

Да, и ещё не забыть про трётью вкладку.

[FenomX]

destin, всё, прошил свою, всё гуд)) писк при поворотниках кстати так и не появился (и это хорошо).
Теперь всех друзей и знакомых, у кого гранта и калина кроме стандарта могу шить безбоязненно этой люксовой прошивкой 046?

[destin]

Сообщение от FenomX

destin, всё, прошил свою, всё гуд)) писк при поворотниках кстати так и не появился (и это хорошо).
Теперь всех друзей и знакомых, у кого гранта и калина кроме стандарта могу шить безбоязненно этой люксовой прошивкой 046?

В К2 ТОЛЬКО 009 или 012, там завязки на ЦБКЭ есть. Соответственно 009 и 012 в Гранту только в модели без ЦБКЭ.

По поводу пикания 046 и 012 пищат только при наличии ЦБКЭ. 009 пищит на повороты и аварийку. 092 пищит только на аварийку (сам не проверял пока, товарищ сказал). Для старых плат, которые были переделаны из 076 и ниже требуется доработка под индикацию аварийки, хотя бы входная часть (4 резистора).