Двигатель 21126, Лада Приора. Лил в основном Кастрол Магнател п\с 10-40.
В моих руках одометр прошел от 40 тыс до 95 тыс за 8.5 лет.
Жор масла был когда по незнанию слегка пенсионерил, ездил с оборотами меньше 1800-2000. После того как стал крутить двигатель от 2200 , жор масла стал менее заметен. Но подливов между ТО не было.
Мне кажется ВАЗовские моторы могут ездить на любом качественном масле, лишь бы не подделка. И главное чтобы фильтр не тек. И не стоит перекатывать 10 тыс км пробега, пусть даже и на 90% трассового.
Интервал замены зависит не только от пробега, есть ещё и м/часы, особенно при городской эксплуатации авто. Рассчитывают по разному, кто то по м/часам, кто то по пробегу, кто то по кол-ву сожжённого топлива, кто то по капельному тесту.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Даже с опытом говорят, что если расточат под короткие поршни, то максимум 50 тыс. Ставьте полноразмерные поршни. Но ничего менять в своем процессе не догадываются.
Кто говорит?
Ты сам поставил полноразмерные, когда дв. делал?
Дык и чо загуститель?
Если его мало, мотор просто не прогревается до выпаривания топлива.
Очередной парадокс.
Летом сороковка лучше из-за вязкости при разогреве, зимой из-за скорости прогрева и разжижения топливом.
На качество топлива не жалуюсь, у меня под боком крупнейшии в стране и пожалуй лучший НПЗ.
Комбинированный вид
