Я тоже задавался вопросом "прилепления" 8-го датчика к схеме, но для моей схемы подходит только ds1820 поэтому и заколбасил на нем. Выше по ветке я выкладывал фото как я все сделал. Показывает температуру точно.
Я тоже задавался вопросом "прилепления" 8-го датчика к схеме, но для моей схемы подходит только ds1820 поэтому и заколбасил на нем. Выше по ветке я выкладывал фото как я все сделал. Показывает температуру точно.
Дык мы тоже на нём сделали, только вставили в корпус от восьмёрочного. А Вы его куда крепили?
Если есть сигнализатор перегрева двигла, то сам датчик вряд ли нужен. 5 минут прогрел и погнал. Да и на всех, даже бюджетных, сигнашках с автозапуском она отображается.
Сделано было почти так-же: обточил на наждаке латунь, вытащил содержимое, приклеил датчик с проводками к дну корпуса, заполнил термопастой, положил прокладку (кольцо) из фторопласта исключающую соединение термопасты с эпоксидкой, 2 крайних вывода - вместе и на массу центральный на контакт. и на эту-же эпоксидку приклеил верхний корпус датчика. Подключение датчика для моей схемы оказалось не очень правильным. После 100 градусов показывает бред.Надо переделывать на 2-х проводную схему подключения 3-й провод на массу. Тогда всё будет в норме. Хотел сэкономить на проводе но не вышло. На гранте надо сразу делать или 2-х или 3-х проводное подключение , кому как угодно. Всёравно провода протаскивать до индикатора что 2, что 3 разницы нет. А у вас как дела с изготовлением дисплея? Как вариант можно попробовать использовать заглушку от магнитолы и в нее врезать индикатор по длине должна подойти, а ширину подогнать. На фото ниже разобранный датчик, индикатор и незаконченная панель ка всё сделаю покажу все мои старания.
Последний раз редактировалось Юрий155; 26.04.2012 в 13:09.
Комбинированный вид
