Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[John_Po]

а какая разница между свечами разных производителей? функция свечи дать искру и только. а какими свечами искра будет выработана для двигателя пофигу. или я не прав? искра она и есть искра. как-то так...

[Mishanya]

John_Po, тогда простой пример: на А17ДВРМ у меня периодически загорался чек, сменил свечи на NGK-проблема исчезла и расход к тому же снизился.

[John_Po]

Сообщение от Mishanya

на А17ДВРМ у меня периодически загорался чек, сменил свечи на NGK-проблема исчезла и расход к тому же снизился.

хорошо. тогда вопрос, какая ошибка была в чеке? я например стоковые свечи тоже поменял, но положил их прозапас. но на стоке у меня не было никаких ошибок. свечи поставил бриск, по срвнению со стоком - те же самые яйца только в другой руке и по поводу расхода - тоже. и еще каким образом сравнивали расход на разных свечах?
как инженер с техническим образованием не могу понять как двс отличает искру от свечки за 100 р и за 500р? воспламенение в цилиндре либо есть либо его нет. другой вопрос сколько времени прослужит свеча за 100 и 500 р. - но это уже другая тема дискуссии...

[CarUser]

Сообщение от John_Po

тогда вопрос, какая ошибка была в чеке?

Скорее всего "Одиночные/множественные пропуски воспламенения"

[Andrey422]

Сообщение от CarUser

Скорее всего "Одиночные/множественные пропуски воспламенения"

Это говорит о стабильности качества, вот в этом, пожалуй, импортные свечи впереди...

[Mishanya]

Сообщение от CarUser

Скорее всего "Одиночные/множественные пропуски воспламенения"

Да, скорее всего, я не сканил ошибки, чисто интуитивно(но интуиция инженера автомобилетракторостроени я) заменил свечи, т.к. имел уже богатый опыт владения Калиной, и могу отличить хрен от пальца. Штатные свечи для исключения ошибки были сперва просто осмотрены на предмет подозрительных симптомов(кои и были обнаружены), ну а уж про качество изготовления свечей в России говорить нет смысла, повезёт одному из тысячи, и этот один почему-то тут же кидается защищать эти несчастные свечки. Несколько лет назад мой знакомый заказал на заводе в Энгельсе партию свечей(точно не помню модель, но они для Святогора с Уфимским мотором), так брака ему нафигачили 80% от общего объёма. Вот на такую статистику я и опираюсь.
Кстати, первым делом то я на бензин от Роснефти грешить начал, т.к. первый чек словил именно после заправки там.

[CarUser]

Из своего опыта сделал для себя вывод: на 8-клапанном двигателе нормально работают любые свечи (подделки не в счет). А17ДВРМ в том числе, но у них в отличие от свечей других марок ,перед установкой нужно проверить и выставить зазоры ,иногда удалить заусенцы и выпрямить электроды. Кроме этих ставил финвал и бош. Никакой разницы не заметил. Заводилась машина всегда "с пол-оборота" на холодную и 2-4 сек на горячую .Расход одинаковый. Ставить что-то дороже считаю бессмысленным ,кроме того случая ,если заправляться на проверенной заправке. Это только мое личное мнение.
Сейчас у меня двиг 112. Свечи с завода. Хочу попробовать с другими свечами,но вопрос в том , где найти того самого "правильного поставщика"?

[vess]

CarUser, подписываюсь.

[Mishanya]

А мне вот как-то с начала 90-х не везло с нашенскими свечками, так до сих пор и не везёт, хорошо хоть в.в. провода импортные стали ставить.

[trek]

Сообщение от Mishanya

А мне вот как-то с начала 90-х не везло с нашенскими свечками, так до сих пор и не везёт, хорошо хоть в.в. провода импортные стали ставить.

Провода высоковольтные наши были лучшими из всех. Жесткая изоляция, и жила токопроводящая железо никелевая, в отличии от ино. Там жилка из ниток и изоляция которая тянется как воздушный шарик. Как следствие постоянные обрывы.