Скрытый текст

AliBaba · 21.01.2023, 17:45

РЕМЕНЬ на генератор на 127-ой мотор если натяжителя нет 6РК 1020 Elast можно 1019 и 1018
21900104102010
8450074993

А туда натяжной от ВАЗ который с буртиками не покатит? типа Gates T42042 или Ролик натяжения ремня генератора и кондиционера для ВАЗ 2110-2112, 1117-1119, 2170, 2190, 2192

Рубильник · 21.01.2023, 21:31

Цитата:

РЕМЕНЬ на генератор на 127-ой мотор если натяжителя нет 6РК 1020 Elast можно 1019 и 1018
21900104102010
8450074993

А простой ремень как у калины какой номер? Может имеет смысл обычный ставить, коли роликом можно будет подтягивать?

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

почемуэто?. Он вроде такой же по диаметру.

Ну не просто же так народ присрал от логана. Наверное вазовский тоже примеряли.
Еще на драйве прочел интересное:
""Этот ремень для генератора без натяжителя можно купить под двумя артикулами:
1) 21900-1041020-10 (8450074993)
2) 6PK1020
А вот я тоже думал, что никакой разницы и купил просто 6pk1020 (сделан в uk, мягкая основа, тоньше заводского), а заводской оказался 21900-1041020-10 6pk1020 elastic plus (румынский, с жёсткой основой). Поставил, что купил, а он теперь при старте проскальзыаает со свистом, теперь наученный опытом, ищу под заводским артикулом 21900-1041020-10.""

Ky. · 21.01.2023, 23:37

Цитата:

Сообщение от Рубильник

А простой ремень как у калины какой номер?

Калиновский с натяжителем 6РК1018.
Регулировка с эксцентриковым роликом сложная. Доступ сексуальный, точность +-лапоть. С эластичным ремнем нормально, а с жестким думаю насношаешься.

Кардинально решит проблему замена кронштейна на калиновский +механизм натяжения. Один раз потрахаться, но потом проблем не будет.
Давно не смотрел наличие эластичных ремней. Они есть сейчас? Весной не было от слова совсем.

Добавлено через 1 минуту
А зачем ты ремень меняешь? Машина-то новая.
У меня К2 2017, ремень в идеале. Ещё лет на 5 хватит, думаю.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от AliBaba

почемуэто?. Он вроде такой же по диаметру. Только шире и с буртиком. Эксцентрическое отверстие для крепления там так же.

Бурт мешать будет надеванию ремня.
Ну, сточить их тоже не проблема. Шайбы подберёшь поди. Хватило бы длины болта.

Логановский "болт-он" подходит, чем и привлекает.

AliBaba · 05.03.2023, 17:24

Цитата:

Сообщение от Ky.

Бурт мешать будет надеванию ремня.
Ну, сточить их тоже не проблема. Шайбы подберёшь поди. Хватило бы длины болта.

Логановский "болт-он" подходит, чем и привлекает.

Этот ролик имеет диаметр 55мм?
И у него центр отверстия сдвинут на 5 мм от центра окружности?
Тогда макс диаметр натяга от центра получится 55/2+5=32,5мм
В то время как у штатного(опорного так сказать) 35 мм

А если надевать ремень при ненатянутом ролике(на миним диаметре), то же буртик будет мешать или его не повернуть там полностью в это положение?
Я так понимаю его надо натягивать по максимуму? Тогда какой в нем смысл? Проще менять ремень?

Рубильник · 21.01.2023, 19:10

С буртиками точно нет. Родной гладкий. От ГРМ что удобно, можно натягивать и ослаблять ремень. А с неподвижным как есть роликом это целая эпопея

AliBaba · 21.01.2023, 19:18

Цитата:

Сообщение от Рубильник

С буртиками точно нет. Родной гладкий. От ГРМ что удобно, можно натягивать и ослаблять ремень. А с неподвижным как есть роликом это целая эпопея

почемуэто?. Он вроде такой же по диаметру. Только шире и с буртиком. Эксцентрическое отверстие для крепления там так же.

Рубильник · 22.01.2023, 13:01

Эластичный оригинал сейчас стоит 7200.
Меняю, потому что сожрало дорожку одну.

www-shurik · 22.01.2023, 13:50

Цитата:

Сообщение от Рубильник

Эластичный оригинал сейчас стоит 7200.
Меняю, потому что сожрало дорожку одну.

Цена капец. Я не знаю новых цен на обычный, но я его в 2020 покупал за 750 руб.
Если авто без кондиционера, наверное дешевле даже натяжитель купить + ремень обычный.
За 9 лет я покупал ремень один раз, менял на пробеге 80ккм. Вот сейчас он и стоит, на нём пробег уже 55ккм.