"Беги" за новым мотором: АВТОВАЗ начал продажи Гранты с новым 90-сильным агрегатом

[pssergey]

Сообщение от Ивф

Она очень простая - иметь сразу два авто, один 16-ти клап., другой 8-ми и ездить на них регулярно. Очень быстро "прозреете".
Хорошее масло не пробовали...?
Все деньги ушли на налоги?
Понимаю...

Обычные ответы, когда сказать больше нечего начинаются левые под...бочки. Кстати, разница налога по нашей местности 1000 руб.
Масло в КПП залито такое, что бы не слышать коробку, когда она в прогретом виде. В моих условиях, это наиболее приемлемый вариант. На холодную, да, шум сродни, как и на зубиле у меня был (так же, пока не прогрета) но это длится 5 - 10 минут. Дело тут уже в пробеге больше, а не в масле. Есть для сравнения машина сына, там таких звуков нет. Посмотрим, что дальше будет.

[6dima9]

Спасибо! Попробую.

[Watson]

Сообщение от Ивф

Настоятельно рекомендую "Castrol Syntrans Transaxle 75W90",
для наших КПП лучше еще пока ничего не придумали
https://www.drive2.ru/l/565190759192462946/

Придумали, мобил1 Mobilube SHC 75W-90. Естественно оно чуть дороже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от pssergey

Обычные ответы, когда сказать больше нечего начинаются левые под...бочки. Кстати, разница налога по нашей местности 1000 руб.
Масло в КПП залито такое, что бы не слышать коробку, когда она в прогретом виде. В моих условиях, это наиболее приемлемый вариант. На холодную, да, шум сродни, как и на зубиле у меня был (так же, пока не прогрета) но это длится 5 - 10 минут. Дело тут уже в пробеге больше, а не в масле. Есть для сравнения машина сына, там таких звуков нет. Посмотрим, что дальше будет.

Вопрос в качестве ушей, у автоваза нет бесшумных механических коробок, просто вы готовы закрыть глаза на определенный уровень шума.

[pssergey]

Сообщение от Watson

Вопрос в качестве ушей, у автоваза нет бесшумных механических коробок, просто вы готовы закрыть глаза на определенный уровень шума.

Возможно, я не отрицаю. Но разница шума моей КПП и новой, просто офигенная. Так же есть вариант Вестовской коробки для сравнения, что там конкретно я не интересовался, но можно посмотреть, машине там лет 5 то же. Там вообще ничего не слышно от трансмиссии. Просто сразу это заметно по общему фону в салоне.

[Watson]

В Весте шумка на моторном щите получше как вариант)))

[sden]

Кстати, разница налога по нашей местности 1000 руб.

У нас за 106 л.с. 3710р; за 87 л.с. 870р. Как говорится почувствуй разницу и так во всём, например, стоимость детсада...

[pssergey]

Сообщение от Watson

В Весте шумка на моторном щите получше как вариант)))

Может быть, но опять же, в какой-то степени ДВС всё равно слышно, от чего бы не услышать "фирменный" шум КПП...
По РЭ 2016 года числится коробка французская ещё, и без жёсткой привязки к конкретному ДВС. По более поздним РЭ, в таблицах чётко прописано, какие КПП с какими ДВС используются. Не может быть так, что та Веста с импортной коробкой?

[Ky.]

Сообщение от alex-1968

Вы че до этого налога доколупались? ))
Стоимость заправки полного бака. Раз в год.
Вы остальные расходы а машину посчитайте - там этот ваш налог вообще потеряется.

+100500!
Тем более, не у всех есть ощутимая разница в налоге и осаге. В моих краях, так рублей 100-200. Бутылку не купишь.
А уверенность в безопасном обгоне бесценна.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Watson

В Весте шумка на моторном щите получше как вариант)))

Подрамник решает.
В Гранте шум от задней опоры, ИМХО.
Вот блин была бы распорка с доп. опорой и "пушистым" сайлентом.
Пробовал АП. Всё здорово, но зуда только больше.
При этом, на К1 с кулисой шумность от этой балки с опорой незначительно больше стока.
А К2/Гранта увы. Опоры Анвис и тросовый привод кпп слишком хороши

[Watson]

Не знаю, может когда уже опоры уставшие задалбывать начинает шумом, у меня пока никаких претензий нет. Точнее есть - пока коробка "холодная" - плохо включается вторая передача, надо делать ощутимую паузу чтобы включить плавно, короче синхронизатор г*вно который они там "улучшили", шаг назад по сравнению со старой к-1 коробкой. Не от масла это зависит, у меня сейчас залито M1 SCH 75w90 от мобила, все осталось по сути ровно так-же, после ночной стоянки коробке явно надо разбегаться, да и даже на горячую начинаешь ехать активнее - на ускорении прямо ощущается что ты забиваешь 2 передачу, ненормально это.
Кстати по опорам - например на весте стоят плохие опоры двигателя, скорее всего и коробки там такая-же мягкая, их выкручивает на ускорениях, движок болтается. Хотя по идее более мягкая опора - как раз меньше вибраций и шумов должно передаваться. У себя как уже писал - пока не замечаю чего-то негативного по шуму трансмиссии, или уже привык к автовазу, или пока еще коробка не выказала негативных сторон ввиду малого пробега - 30 тыс. всего.

[Ky.]

Вторая передача на холодную мне тоже не нравится, не смотря на Евроил 75-90 Эстер+ПАО.
ИМХО, дело не в масле и не в синхронизаторах, а в банальной регулировке привода переключения.
Поясню. Нырянием в яму я за один вечер добился идеального переключения кулисной КПП. Думаю, тут та же херня. Тупо не дотягивает привод включения левого положения 1-2 передач.