Гранта прощай? - 2

[Ky.]

Дык !

[Гранта222]

Лучше упорно звонить на горячую линию.

[Валентина 3]

Ну что господа пора прощаться с Грантой , хоть и говорят , что ещё будут делать аж до 29 г. всунув её на стапельную линию с Нивами легендарными , что означает финал . Ну сколько там насобирают , крохи , цену автоматом поднимут по спросу . Сегодня гранта- лифт и седан это реально Гранта , а вот Кросс это из породы Калина , он падёт четвёртым , первым пал седан , вторым хетч . третьим универсал. В стране нет авто А класса , почему бы не слепить с того же кросса или хетча А класс. и оставить его пенсам до 1 млн рублей , можно конечно и модернуть, движок уменьшить с расходом до 5 литров , сзади два отдельных кресла на пару чел,катал я такую АРОСУ, просто супер удобных два отдельных кресла , складываются порознь в ровный пол, тормозишки задние с середины прошлого века можно обновить от гранты Спорт на дисковые , свет от Калин в 4 глаза поставить и будет у нас пусть и дремучий А , но отлаженный и не так дорогой свой автомобиль. На крен кому это нужно .....встречаем Искру за полтора, которая весту в ценнике двинет строго к двум . В ожидании встречи ждать придётся прилично , много огрехов , не стыковок ,может к лету и откроется торговля седанов и универсалов с кроссами или наоборот. , оснастка в основном Вестовская , моторы тож традиционные 90 и 106 и восьмёрочная сохраняется коробка , правда на люксовые обещают китайскую 6 мт и вариаторную.Задние тормозишки снова нашенские барабанные , куда ж от них. А с климатом прям беда не осилить ни на Весте , ни на Искре , видимо и Китай не впрягается в решение этого вопроса. Да и старую Ниву легенд упорно тянут к двум лимонам в формате СПОРТ с движком от Весты Спорт.

[tanais]

Задние тормозишки снова нашенские барабанные , куда ж от них

Посыл понятен...! но чем вам барабанные тормоза то не угодили..???
На легкой то машине...? чем уж дисковые так прекрасны..?)

[Валентина 3]

Ручник лучше держит , перспективней , можно электроручник ставить , ну и тормозят лучше.

[yandrey]

Сообщение от Валентина 3

Ручник лучше держит , перспективней , можно электроручник ставить

На некоторых авто (например, Hyundai-KIA Санта Фе/Соренто) для ручника используются барабанные тормоза, а не основные дисковые.

[coronamark2]

Сообщение от yandrey

На некоторых авто (например, Hyundai-KIA Санта Фе/Соренто) для ручника используются барабанные тормоза, а не основные дисковые.

По-моему, на всех так: колодки ручника внутри диска...

[coronamark2]

Сообщение от tanais

Посыл понятен...! но чем вам барабанные тормоза то не угодили..???
На легкой то машине...? чем уж дисковые так прекрасны..?)

Да ХЗ... Их не поймешь...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Валентина 3

Ручник лучше держит , перспективней , можно электроручник ставить , ну и тормозят лучше.

Кто вам сказал такую чушь? Ручник держит одинаково! Проверено на камри с задними дисковыми тормозами! Электроручник? А какая, скажите разница, если колодки ручника все равно внутри барабана? А зачем вам лучше торможение задних колес??? А? Чтобы корму закидывало и бороться с заносом? Ничего, что на марк-2 до 1993 года ставились задние барабанные тормоза? И никаких проблем это не вызывало???

[Валентина 3]

Сообщение от coronamark2

Да ХЗ... Их не поймешь...

Добавлено через 3 минуты


Кто вам сказал такую чушь? Ручник держит одинаково! Проверено на камри с задними дисковыми тормозами! Электроручник? А какая, скажите разница, если колодки ручника все равно внутри барабана? А зачем вам лучше торможение задних колес??? А? Чтобы корму закидывало и бороться с заносом? Ничего, что на марк-2 до 1993 года ставились задние барабанные тормоза? И никаких проблем это не вызывало???

У меня ровно годд Хонда 5Д была , там были задние дисковые . работали и от главной педали и от ручника, регулировка не требовалась , два отдельных троса и траверса , которую можно было регулировать , колодки менял на раз два , шток вкручивался в рабочий гидроцилиндр и ни каких там вам барабанчиков под диском , удобно надёжно и всегда надёжный ручник и тормоза будь здоров. Однозначно ЗДТ шаг вперёд в сравнении с барабанными , и ещё с регулировкой ручника под фартуком глушителя , прям прелесть... А вот в Хонде припоминаю траверсу -коромысло с двумя тросами от ЗДТ тянул вроде как толстый трос и скорей всего он наматывался , но давно было , не помню точно.

[yandrey]

Сообщение от Валентина 3

всегда надёжный ручник

особенно в мороз барабаны хоть немного скрыты от воды и грязи, а на задние диски всё летит

первая попавшаяся тема про 5Д и ручник Примерз ручник