Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[www-shurik]

Сообщение от hoh23

Да вроде с вариком интересный вариант должен быть, но 1.6 чуть слаб мне кажется для весты.

Добавлено через 3 минуты
По цифрам конечно для двух педалей 11.3 до 100 не так уж плохо ... Но мотор писильнее все равно на весту просится. И шасси и тормоза все позволяет.

Ну да, с мотором им надо думать что то. Вариант 1,8 - мне вообще не очень нравится - ИМХО там уже не чего не придумать - Там уже тупик., в отличии от вариатора, который ещё допиливать и допиливать можно - разные узлы, разный подход.

Не знаю, что ВАЗ "заклинило" на этом блоке ДВС. И почему авто с большими движками стоят так дорого. Ведь если они в своё время под гранту 3 мм к блоку добавили - это особо не удорожало сам блок, когда в него пихали тяжёлую ШПГ на "стандарты".
Ну и сейчас добавили бы ещё пару см к высоте нового блока с тем объёмом V1,8 - а не обрезали бы длину шатунов и все проблемы этого движка бы возможно ушли.

Вариатору в самый раз именно момент 1,8-2,0. Часто его крутить не приходится, а именно моментом вытягивать.

[Neibot]

Все в сравнение познается ... Надо сесть проехать по разбитому участку на той и на той.

Из серии что не заметил что места очень мало спереди у водителя и посадка в три погибели что бы головой и ногой ни чего не задеть надо постараться. Шумка слабая и т д.

Весты как раз известны своей палитрой подвесочных звуков на плохих дорогах )

Про маленькие ваговские проёмы - это да )) Поначалу за руль надо протискиваться, но со временем (месяц) приходит привычка и плюхаешься туда как обычно на расслабоне, ничего не задевая.
По шумке - у вага и весты лучшая в классе, хз чего ты докопался..

Да вроде с вариком интересный вариант должен быть, но 1.6 чуть слаб мне кажется для весты.

2 литра с дустера было бы в самый раз. Хороший надежный старый движок.
Но в руководстве альянса пока считают, что не по сеньке шапка.

[hoh23]

Весты как раз известны своей палитрой подвесочных звуков на плохих дорогах )

Звуки то есть у весты при работе подвески - она чуть шумно отрабатывает, но делает это хорошо но звуки вполне естественные как от работы подвески. На ваге же просто не справляется подвеска и звуки будто ты машину не по назначению используешь и ездить надо только по ровной дороге максимум с небольшими стыками, вот небольшие стыки да ваг может тише глатает и чуть мягче. Но для плохой дороги вообще подвеска не годится - только медленно ползти.

Добавлено через 6 минут

По шумке - у вага и весты лучшая в классе, хз чего ты докопался..

Да шумно очень ревет мотор если крутить и коробка в спорт режиме. После турана и веста и поло шумноваты, поло машинка меленькая кажется что шумки там вообще почти нету и именно мотор сильнее всего ревет. У весты мотор вроде и не так ревет, но коробка механика чуть портит акустику.

Добавлено через 6 минут

2 литра с дустера было бы в самый раз. Хороший надежный старый движок.
Но в руководстве альянса пока считают, что не по сеньке шапка.

Прожорливый он только. Литров 12-14 будет в городе расход с таким мотором.

Добавлено через 4 минуты
https://www.drive2.ru/l/548283843770...02903769270974
"Двигатель 2 литра. Расход город 14-15. Трасса 9-10. Летом чуть по меньше. Как только не пробывал ездить а бензин он любит кушать."

Даже вон больше пишут владельцы дастеры 14-15 в городе.

Добавлено через 3 минуты
А цены у нас на нефть падают, а на бензин только растут. Так что выход по сути только бензин с турбинкой или дизель.

У спорт весты интересно глянуть что там с мотором 1.8 намудрили - по мощности вроде особо 2 литровому не уступает.

[Neibot]

Литров 12-14 будет в городе расход с таким мотором.

Дустер просто тяжелее.
Так то веста и с 1.6 жрет больше гранты - тапку жать активнее приходится.

мотор сильнее всего ревет. У весты мотор вроде и не так ревет

Мне показалось ровно наоборот, когда весту катал но не суть.
Щас период адаптации после гранты давно прошел и поло кажется шумным.
Присматриваю замену.

[hoh23]

кажется шумным.

И маленьким бюджетным слишком ))))

На весту сажусь тоже не совсем все круто - простова-то. Только плюс что по разбитой дороге лучше ехать. И камера заднего вида лучше картинку показывает.

Добавлено через 3 минуты

Дустер просто тяжелее.

Да не так уж сильно тяжелее. Все равно довольно много расход выйдет с двухлитровым от дастера. Сейчас то что 1.6 в городе ест 10,5 литра при 20 средней итак за глаза )))

[zAn]

Сообщение от Neibot

Дустер просто тяжелее.
Присматриваю замену.

Машины по-старому курсу или не в срочном порядке?

PS: Сузука жрет на 50% больше, чем Гранта по моим маршрутам. Раз в неделю теперь на заправку, непривычно однако))

[danalex]

А между тем в ночь со вчера на сегодня Лада Веста отмечает пятилетний юбилей с момента первого появления на рынке новых авто. А вы помните vestanight? Для автоваза это был просто прорыв.

[Watson]

Видимо в честь юбилея кповер выпустили видео про весту 1.8 с жором масла литр на 1000 к 70 тыс., где поршневая в очень хорошем состоянии(кроме по всей видимости колец, кольца к слову не залегшие), просто мотор собран на литом поршне с зазором 0.07-0.08, видимо чтобы хозяин сразу сам ковку ставил)))
И еще неприятно удивила помпа за "от 13 тысяч", замена грм с скидыванием коллектора и клапанной и использованием спец-инструмента, пляски с калиной и 126 мотором вокруг подъемника и опоры движка по сравнению с этим просто детский лепет.

[Ky.]

И еще неприятно удивила помпа за "от 13 тысяч", замена грм с скидыванием коллектора и клапанной и использованием спец-инструмента, пляски с калиной и 126 мотором вокруг подъемника и опоры движка по сравнению с этим просто детский лепет.

Об этом ЗР (Емелькин) рассказывал ещё в начале производства мотора. В 2016г.

[danalex]

Теперь гранта в комплектации стандарт стОит без трёх рублей как Веста в комплектации классик пять лет назад... где в наполнении было всё кроме кондёра уже в базе: жопогрейки, ЭСП, электроприводы и обогрев зеркал, ЦЗ с ДУ, усилитель руля, ABS, противобукс и шумоизоляция. В стандарте же, как и 7 лет назад когда брал свою, нет НИ-ЧЕ-ГО. Куда катится этот мир.